Chrysler Sebring 2.0 CRD. Кто что скажет про мотор и коробку? Опции

[sleivel]

Всем привет.
посмотрел по дизельной ветке, но так и не нашел ни чего про этот мотор.
Вобщем суть такова - засмотрелся на на сей агрегат, НО есть пара вопросов которая меня смущает.
1. на сколько капризный мотор-топливная. таких моторов в россии я не видел и не могу понять, занимается ли кто их обслуживанием?
2. Механика - от знакомого слышал что американская механика не самая ноская (летят синхронизаторы и еще что то) - так ли это?

но больше конечно пугает отсутствие инфо по мотору 2.0 CRD .

Стоит брать то? 500 тыров всетаки.

Может кто подскажет по данным вопросам.

[sleivel]

Всем спасибо за ответы.
НА данный момент я катаюсь на Volvo S70 DTI уже 5 лет. вот решил поменять. Американцы всегда манили комфортной подвеской.

По поводу себринга - брать я хочу из европы (Скорее из Германии) с пробегом до 100 ткм. с полной историей - поэтому думаю что проблем с топливной и подвеской быть не должно.
Просто хотел узнать что за мото и с чем его едять:)

Значит говорите 2.0 CRD это ваговский моторчик - ДЛЯ ПЕРЕСТРАХОВКИ - а там точно комон рейл ? а то у меня знакомый ой как зат..ся с ваговским дизелем на насос форсунках :)

А по поводу коробки что то не совсем понял.
Нажал на тормоз, втыкаешь передачу без газа, двиг просто должен просесть немного ???

Сообщение отредактировал sleivel - 11.7.2012, 9:41

[Rumitey]

Значит говорите 2.0 CRD это ваговский моторчик - ДЛЯ ПЕРЕСТРАХОВКИ - а там точно комон рейл ? а то у меня знакомый ой как зат..ся с ваговским дизелем на насос форсунках :)

Я бы обратил внимние на производителя топливной системы. Брать, то только от БОШ. В наших авто, не знаю как на 2.0, есть топливная от делфи - говно. Очень...