кондиционер конкорд, подклинивает при включении Опции

[Nikolas]

Всем добрый день! Поизучал много тем по своей проблеме, но все что нашел касается только стратусов\себрингов\караванов. Вобщем проблема такая (заранее прошу прощения, что не знаю как правильно называются детали), что ремень кондиционера постоянно крутит "колесо", в центре которого находится вал, как я понял, это компрессор, который крутится только при включении кондиционера. И вот в момент включения кондиционера происходит подклинивание этого внутреннего вала и свистит ремень. При постоянной работе кондиционера слышно как он вкл. и выкл. с интервалом примерно секунд 30-40. И каждое вкл. сопровождается подсвистыванием ремня. На холостых - все нормально, от 2200 об/мин происходит подклинивание, по трассе обгоняю всех со свистом)))
Брызгал кондиционером ремней на ремень, и ВДшкой в сам механизм, на время становится все нормально, но на след. день все заново.

Кто сталкивался с такой проблемой на LH? Что за болт в центре вала? Если открутить этот болт в центре, то там будет какой-то подшипник, который можно поменять? Читая формум, понял, что где-то есть подшипник, который можно поменять и все пройдет...
Спасибо!
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 26.8.2012, 13:17

Прикрепленные файлы

 1.JPG ( 567.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158

 

[Nikolas]

блин, пытаюсь логическую цепочку выстроить и не получается:
1. Откручиваю центральный болт,
2. шкив начинает болтаться и я его вытаскиваю легко, рукой (ремень как снимется?). Или...?
3. в шкиве будет подшипник, который закреплен фиксирующим кольцом, которое нужно снять, и подшипник вытащится. Или...?
4. покупаю аналогичный подшипник, вставляю обратно в шкив, фиксирую кольцом. Или...?
5. прикручиваю обратно шкив с новым подшипником, а как тогда надеть ремень обратно?

Спасибо за ответы)))

[PUMAZAVR]

блин, пытаюсь логическую цепочку выстроить и не получается:
1. Откручиваю центральный болт,
2. шкив начинает болтаться и я его вытаскиваю легко, рукой (ремень как снимется?). Или...?
3. в шкиве будет подшипник, который закреплен фиксирующим кольцом, которое нужно снять, и подшипник вытащится. Или...?
4. покупаю аналогичный подшипник, вставляю обратно в шкив, фиксирую кольцом. Или...?
5. прикручиваю обратно шкив с новым подшипником, а как тогда надеть ремень обратно?

Спасибо за ответы)))

чтобы ремень снять надо ослабить ролик снизу который идет...там такаяже система как и на гене....

откручиваешь болт ..он короткий..вытаскивашь внутрений шкиф(который подцепляетсья при работе)..за ним будет стопорное кольцо...снимаешь его ловким движением рук...и вот теперь сниметься основной шкиф...(подшибник ненашел..в машине валяетсья..)....

http://www.youtube.com/watch?v=RRRMr0U-nQw...eature=youtu.be

Сообщение отредактировал PUMAZAVR - 3.7.2012, 20:39

[Nikolas]

чтобы ремень снять надо ослабить ролик снизу который идет...там такаяже система как и на гене....

откручиваешь болт ..он короткий..вытаскивашь внутрений шкиф(который подцепляетсья при работе)..за ним будет стопорное кольцо...снимаешь его ловким движением рук...и вот теперь сниметься основной шкиф...(подшибник ненашел..в машине валяетсья..)....

http://www.youtube.com/watch?v=RRRMr0U-nQw...eature=youtu.be

а как потом ремень натянуть? Я не знаю какая система на гене )))) Просто затянуть ролик и все, или как? А у вас 3.5 чтоли двиг? У меня видимо в другом месте ролик...

За видео огромное спасибо!!!
Жалко, что подшипник не нашелся...