Полировка кузова (самостоятельная), От простого к сложному Опции

[Гость_U.S.ARMY_*]

Приветствую всех!
С недавнего времени заинтересовался самостоятельной полировкой кузова.Много интересного узнал,попрактиковался…не суть.Вся информация была получена из сторонних источников,т.к. в нашем Тех.разделе эта тема освещена очень слабо.Про полировку фар много чего есть,а про кузов совсем скудно,как мне показалось.
Вроде тема-то интересная и для авто пользительная,а инфы маловато.Вот,пытаюсь немного пополнить Тех.раздел по части полировки кузова.
Присоединяйтесь!
Есть конечно и профильные сайты,но там уровень другой (продвинутые полировщики).Да и не каждый захочет перерывать профильный сайт в поисках ответа на несложный вопрос о бытовой/любительской полировке или даже о профессиональной…
Материала подготовил не мало,буду постепенно выкладывать в виде отдельных ответов в эту тему.Если есть у кого интерес и желание,помогайте.

[magsky]

и на сколько обычной хватит? во первых литье не хило греется, во вторых обычная покраска менее устойчивая к механическим воздействиям.
да и блеск полированного алюминия - это совсем другая песня)

Сообщение отредактировал magsky - 6.6.2012, 16:16

[Гость_URRI 39_*]

и на сколько обычной хватит? во первых литье не хило греется, во вторых обычная покраска менее устойчивая к механическим воздействиям.
да и блеск полированного алюминия - это совсем другая песня)

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

[Alex78]

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

Хватит нести ересь. Еле теплые диски на машине, у которой либо тормоза не работают, либо двигатель. Порошковая краска запекается в печи при высоких температурах и в десятки раз прочнее обычной.Лак тоже свой.

[Гость_URRI 39_*]

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

Хватит нести ересь. Еле теплые диски на машине, у которой либо тормоза не работают, либо двигатель. Порошковая краска запекается в печи при высоких температурах и в десятки раз прочнее обычной.Лак тоже свой.

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

[Alex78]

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

У тебя что не пост то бред. Иди учи матчасть. Или попробуй с крутой горки длинною километра полтора с прицепом и полным салоном народу спуститься, а потом диск передний рукой потрогай. Кузов по твоему тоже испытывает резкие перепады температур 80-100 градусов? Голову включай иногда, маляр.

[Гость_URRI 39_*]

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

У тебя что не пост то бред. Иди учи матчасть. Или попробуй с крутой горки длинною километра полтора с прицепом и полным салоном народу спуститься, а потом диск передний рукой потрогай. Кузов по твоему тоже испытывает резкие перепады температур 80-100 градусов? Голову включай иногда, маляр.

Я смотрю самым умным себя считаешь, чего ты хочешь тут показать, матчасть, тоже мне учитель мля, свои то посты читаешь хоть, чтобы делать такие выводы, все что ты хочешь тут донести, давным давно проверено опытом и временем, буду умнее, хрень ни о чем с тобой здесь не собираюсь тереть.