Что делаем со свежепригнанным Вояджером? Вопросы (+) Опции

[Гость_Iceman_*]

Приветствую!
Пока не обладатель, но, при удачном стечении обстоятельств, в течение трех недель будет Крайслер Вояджер, 2,4, базовый, пробег 43 тм., 2001 гв
На американских раньше я не ездил.

Вопрос что делать с ним по приезду. Что менять сразу и однозначно? Ниже список. подтвердите или опровергните, плиз
свечи,
масло - двигатель/АКПП,
Топливный фильтр,
воздушный фильтр,
салонный фильтр,
торомзная жидкость
жижка ГУРа
+диагностика авто
+защита двигателя
Чего не вспомнил?
Теперь вопрос, где это сделать лучше (интересует личный опыт)? Сам живу в Москве (ЮЗАО).

Колеса зимние, понятно, прикупим...:)

Еще вопросцы такие. Как сообщество борется с потоками снега и грязи в салоне на полу? Что кладем, резиновые коврики вперед, а в середку что?

Может еще на что посоветуете обратить внимание сразу?
Заранее благодарен за ответы на ламерские вопросы :) Другие темы читал, ФАК листал......

Если есть место, где есть ответы на мои вопросы - плиз ткните носом

Артем

Ps:
Пересаживаюсь вот с такого авто (продавал - рыдал):

[Гость_Евгений А_*]

С Вашего позволения тоже задам вопрос...

С какой переодичностью необходимо менять масло в двигателе на Вояджере/Караване... где-то, в каком то мануале натыкался на 5 тысяч километров. На самом деле так часто?

Ответ такой. В условиях России синтетика 5W50 от известного производителя будет наилучшим выбором, с периодичностью замены: зимнее время, короткие поездки по городу (+-) 7тк, летнее время, длинные поездки (+-) 12тк. При буксировке прицепа минус 2тк

Использовать минералку зимой разумно только при наличии теплой стоянки или встроенного подогревателя, менять каждые 3-5 тк. Летом 5тк.

Использовать "MOPAR" на негарантийной машине - дело вкуса, а не технической необходимости

Посоветовал не верить пробегу для того, чтобы не надеятся на ремни. Такая машина с таким пробегом - точно первая на форуме и, вероятно, в Москве в целом. Один из косвенных показатель пробега - расход масла, которого при указанном пробеге от ТО до ТО доливать не придется, в чем лично я сомневаюсь, но что легко проверить...