покупка дуранго Опции

[aleks76]

Хочу приобрести Дуранго. Смущает только одно обстоятельство. Сколько будет кушать мой конь бензина. Стиль вождения аккуратный. На трассе больше 110 не езжу. Основной пробег придется на "пьяные" дороги в московской области. Скорость не более 40 или стоишь. Двигатель у предполагаемого авто 2005 года 4.7. Заранее благодарю.

[pont]

Доброго дня всем! Вот по надёжности меня прям затронуло! А у кого на втором дюранге, что ломалось конкретно. Ну амморты люди меняли, и некоторые просто так, чтобы изменить поведение автоса, т.е. не привыкшие просто, в их числе и я, можно было не менять, я брал после владельца-американца, конкретно. Жижи поменял, колодки, клапан егр, термостат, рычаги верхние один раз за 2,5 года, шаровые, сзади воткнул новые пружины (что и по аммортам, можно было не делать, тоже самое), тяги Уатта, втулки стаба, блок авс электронную часть. Много? Половины можно было не делать, я считаю, что это необходимый минимум, чтобы привести автомобиль свой в порядок, и ключевое слово свой. По клиренсу, так это по нуждам каждого, мне хватает, багажник если третий ряд сложить большой, при загрузке автос усаживается совсем немного. Внешние данные, в моем родном городе, когда я туда приезжаю погостить, в Белоруссии, пока нет ни одного, один в первом кузове есть, и когда я раз в год еду по городу, движение замирает в полном смысле, а если помыть? Расход топлива такой же как был у меня на субару форестер 2,5 атмосферном, почувствуй разницу, даже чуть сейчас поменьше. Я, не "каждый кулик", если было бы го.но, то я бы так и сказал, да и скорее всего уже бы продал давно. Вот так. А запчасти многие можно брать в запас, с опережением, тем более, если не один год ездить планируете, он как известно не тянет, ну и по кошельку конечно.

Сообщение отредактировал pont - 10.4.2012, 9:29