Кто будет паять для себя OBD (VPW) адаптер? Опции

[Serg]

Вот её ДатаШит:
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...BD/ELM322DS.pdf
Вот её схема:
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...BD/elmvpw10.pdf
Вот где продаётся:
http://www.terraelectronica.ru/catalog.php...2&Gde=2&PageS=1

Предлагаю вскладчину, так как минимальное кол-во 3 шт. Соткой баков - жалко рисковать, а вот если таких же идиотов как и я будет ещё двое - то не так обидно! :D

P.S. Пардон! Проглядел! Там есть и розничная продажа! :D
Но от этого желание в компаньонах не отпало! :D Чтобы разделить поиск и закупки.....

[Гость_cir.COOL_*]

Кому нада?
NM9213 – Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии (для автомобилей с инжекторным двигателем)

Адаптер предназначен для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями.

Назначение устройства.

Предлагаемый набор позволит радиолюбителю собрать простой и надежный универсальный адаптер K-L-линии. Устройство предназначено для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями. Оно представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта RS-232 (COM порт). Драйвер К-линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева. Адаптер выполнен в отдельном корпусе и комплектуется 9-ти контактным разъемом подключения к COM порту (разъем для подключения к ЭБУ предлагается пользователю подобрать самостоятельно). Набор, безусловно, будет интересен и полезен при знакомстве с основами электроники и получении опыта сборки и настройки устройств.




Технические характеристики.

Напряжение питания, Uп: 12 В.

Ток потребления: 10 мА.

Поддерживаемые интерфейсы: K-line (ISO-9141), L-line (ALDL).

Напряжение подтяжки К-линии: 5 или 12 В.

Размеры печатной платы: 38x27 мм.




Описание работы.

Преобразователь выполнен на стандартной микросхеме MAX232 (DA1) в типовом включении и интерфейсной микросхемы K-L-линии MC33199 (DA2). На ИМС 78L05 (DA3) выполнен стабилизатор напряжения 5 В. Светодиоды HL1(Tx) и HL2(Rx) индицируют режимы приема/передачи. Установкой перемычки в разъеме XP2 выбирается напряжение подтяжки K-линии (к 5 В или 12 В, соответственно).

Устройство работает с отечественными ЭБУ семейств “Январь-4”, “Январь-5” (ВАЗ), М1.5.4, МР7.0 (BOSH) и аналогичными с использованием К-линии. Устройство можно также подключать к L-линии ЭБУ иномарок.

Адаптер позволяет работать с программами Motor-tester, Mytester, VagCom, VagTool и пр. (диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, Audi, Seat, Skoda, VW), Car Scanner (диагностика автомобилей ВМW) и пр.

Внешний источник питания подключается к разъему XP3 (от прикуривателя).

Адаптер соединяется с портом RS-232 через разъем XP1 согласно электрической схеме.

Адаптер соединяется с портом ЭБУ через разъем XP4 согласно электрической схеме.




Конструкция.

Конструктивно преобразователь уровней выполнен на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита с размерами 38х27 мм. Конструкция предусматривает установку платы в корпус BOX-M1 (входит в комплект).

Для подключения устройства к разъему ЭБУ удобно использовать самодельный штыревой контакт, изготовленный из проволоки диаметром 0,8 мм (например, из скрепки).




В набор не входит программное обеспечение и разъем для подключения к ЭБУ.




Дополнительная информация.

Дополнительную информацию и программное обеспечение можно найти на следующих WEB - сайтах:

www.sim.vistcom.ru

www.maslov.com.ru

www.autoelectric.ru


Ориентировочная розничная цена: 460 рублей





http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=634