Крайслер Вояджер 98, не заводится Опции

[saigon]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Не пинайте сразу за тему, ибо подходящей проблемы не нашел на форуме. Суть в следующем. автомобиль Крайслер Вояджер 1998 г.в. 2.4 механика. Машина с утра завелась отлично, как полагается, приехала к месту ремонта. Её соответственно заглушили, заменили заднюю ступицу (авто с АБС), все датчики и болты поставили на место, лишнего не осталось). Далее сажусь за руль, выжимаю сцепление, завожу, машина работает около 5 секунд и глохнет, удивляюсь, повторяю процедуру, глохнет. И так 5 раз. Подождал пару минут, выжимаю сцепление, поворачиваю ключ и ничего стартер не включается на панели помигало и загорелась надпись "ALARM SET" сопроводилось это несколькими короткиими звуковыми сигналами. И все машина не заводится. Скидывание клеммы ничего не дало. Как быть?

[Гость_Andriy_*]

8 марта иммо глюканул на ходу. Заметил краем глаза, что изображение не совпадает со звуком и обороты по тахометру стабильно 2000. В прибавок к этому вся приборка потухла и не показывал спидометр, но мотор работал. После парковки стрелка тахо осталась на месте. Снятие клеммы не помогло и иммо продолжал радостно мигать. Применив солдатскую смекалку, начал стучать пальцем по приборке. Стрелка медленно и неохотно поползла к нулю. Клемма была снята. После этого завелся.

И куда копать?