Разъем фары Вояджера- европейца нужен., Для машины 04 г.в. Опции

[Dadu]

Решил один человек поменять свою американскую оптику на европейскую.
Мы (сдуру) ввязались в это.
С задними фонарями проблем не возникло.
А вот с передними вышел затык. Потому что на европейской фаре вся переферия- ближний, дальний, корректор, поворот и габарит - все собирается в один 8-ми пиновый разъем. Отдельно этих разъемов в Пайсе нет. И в мопаровском каталоге разъемов (есть такой, представьте!)- тоже нет.
Дальше есть несколько вариантов:
1. Заказать целиком проводку фар- экономически неэффективно( цена 14 тыр).
2. Надеть на фару одиночные пины, а разъем (свой, какой нравится) создать чуть подальше- неэстетично (смущает негерметичность соединения на фаре).
3. Найти разъемы на разборке- вариант воистину фантастический, учитывая, что европейские машины почти не разбираются.

Предлагайте свое, обсудим!

[seva1969]

А есть еще герметики SOUDASEAL 240FC. Есть цвета: черный, белый, серый, прозрачный.Производитель - SOUDAL. Есть сайт soudal.ru Это сшитый MS-полимер, который объединяет в себе все лучшие достоинства силиконовых и уретановых герметиков. Химически нейтрален, кислот не содержит. Часто видел его в хозяйственных гипермаркетах, типа Леруа Мерлен, но в бытовой модификации "Fix ALL", цвет - прозрачный. На такой герметик (или на его аналоги от других фирм) в автомобилях вклеиваются стекла. Стоит всего в 1,5 раза дороже обычного силикона. Лично я пользую его в больших количествах - герметично вклеиваю на нем оргстекло в окрашенные порошком металлические коробки. Качеством адгезии очень доволен.

Кстати, яхтсмены его любят больше, чем акрил, т.к. он хорошо держится на "жирной" тиковой доске.