Напала стая глюков... Опции

[Гость_grol_*]

Сначала машина не захотела распознавать метку(иммобилайзер), такое возможно если вокруг сильные помехи! Заблокировал - докорячился до работы! В 18:00 нужно было встретить самолёт , пока ехал от Красных ворот до Тверской машина стала подергиваться и запрыгали обороты, потом загорелся значёк АКБ! Ко всему прочему появился треск на всех радиостанциях!
Ошибку кажет такую: "Напряжение зарядки аккумулятора слишком высокое или слишком низкое".
Вот и не пойму как всё это совместить, или все эти глюки совпадение и просто накинулись все разом?

[Andy2k]

В 10:00 загнал машину в сервис! Через полчаса электрик вынес вердикт - генератор! Машину оставил, и вот щас звонок от мастера - стоимость только ремонта генератора 1800 руб.! Помоему дороговато, что там может стоить почти двушку? Щетки стоят копейки, подшипники тоже не из серебра? Или я привередничаю? :wink:

поскольку все машины принципиально одинаковые, могу поделиться опытом, как сделал на опеле, мож поможет. ошибка была точно такая же, померял напряжение было за 16В. снял генератор, разобрал, достал регулятор, рассверлил заклёпки, разобрал. купил регулятор от 10-ки вроде не помню, такой весь цельный с щётками за 50-60р., раскурочил, выпаял транзистор припаял в свой вместо сгоревшего, собрал. потом долго ездил, всё было ок.