RG: Тормозные диски и колодки на европейцах Опции

[gera]

Авто в подписи, Лимитед с АБС без трекшн контроля. 2005 модельный ряд.
VIN 1C8GCB1R15Y505017
Экзист выдает оригинальный номер
диски 04683 918AB
колодки 05072 216AA

по аналогам хваленый бендикс диски стоят 17ххх руб. номер 562292J
колодки бендикс 7ххх руб. 572509J
афигел от цен и полез в автоклондайк
там на меня нашелось сразу 2 бендикса
диски 145308 2 901.00 р
145350 1 902.00
колодки - там ваще куча бендикса но я понял что мои
MKD857 1 398.00

Вопрос, верить хочется судя по ценам конечно же автоклондайку, но сомнения берут верх.
Ткните пожалуйста пальцем или научите правильно искать.

[Алексей.]

У меня тоже был караван 3.3. Прошлой весной, пользовался тремя грандами (выбирал два месяца), два дизеля и один 3.3.
В тормозах разницы нет, правда не знаю была ли разница в размере дисков. Помню только, что колодки брал с самыми широкими усами.
В гараже лежат диски от 3.3. Если нужно могу замерить.

Сообщение отредактировал Алексей. - 1.3.2012, 23:04

[Koxx]

Если нужно могу замерить.

Необходимости нет.
Интересовало, заметна ли разница.

Спрашивал у знакомых на СТО - сказали, что так практически не заметно. Отличия лишь в "запасе" торможения при повышенных нагрузках (например, в Крыму). 302-е дольше выдержат (меньше греются). Так же сказали, что всегда есть смысл ставить перфорированные и с насечками. Циммерманы перфорированные в Украине не нашел. Смотрел разные диски на eBay в США - гладкие блины стартуют с 25$, комплект четырех перфорированных около 200$ (цены без доставки). Вот только No Name ихний не внушает доверия. Эксприментировать с качеством не хочется.