Противотуманки или доп фары. Опции

[dozzer]

Штатные в бампере стоят но они мутные и потрескавшиеся. Хотелось бы ксеноновые но в штатные места вкорячивать хлопотно. Можно к кенгурятнику прикрутить? Колективный разум проснись!))

[dozzer]

Противотуманки потому что зимой часто снегопады а летом часто туманы. Доп фары же предпочтительно второй вариант надо что бы светило широко.

[Diman]

Противотуманки потому что зимой часто снегопады а летом часто туманы. Доп фары же предпочтительно второй вариант надо что бы светило широко.

Вот именно по этому я тебя и терзаю распросами....
Тогда у тебя вариантов два. Первый и наверное самый оптимальный будет: заменить свои ПТФ в штатных местах на аналогичные, только НОВЫЕ и желательно оригинальные, а на трубу установить два допа широких дальних. Причем новые ПТФ можно (и наверное нужно) забронировать, и по мере износа пленки просто почаще ее менять. И это имеет смысл делать именно на ПТФ (а также на фарах рабочего света), где пленка не так сильно влияет на светораспределение и ослабляет световой поток(яркость): надо четко понимать что любая пленка, так же как и различные типы напыления на колбах ламп, это фильтр. А любой фильтр ослабляет световой поток по определению...
Второй вариант это 4 допа на трубу: 2 ПТФ + 2 тех же широких дальних. Но этот вариант менее правильный с точки зрения как воплощения в жизнь(ПТФ должны стоять как можно ниже, что бы светить "под" туман), а это может не позволить как форма и места на трубе, так и ГОСТ, который жестко регламентирует места их установки.
Дальше согрешу: для улучщения первого варианта могу посоветовать установить в штатные ПТФ ксенон, но только не 4300К и выше, а 3000К с мега-ядреным желтым цветом:
http://www.google.com/search?q=HID+3000k&a...440&bih=691
который для ПТФ будет наилучшим с точки зрения "пробиваемости" тумана. Да ЭТО БУДЕТ НЕПРАВИЛЬНО , как с точки зрения автосвета (использование несоответствующего источника света), так и с точки зрения закона (если начнется очередная волна борьбы с колхозным ксеноном могут причепить), но:
- это самое эффективное решение для ПТФ;
- ты же будешь их использовать только в туман, ведь да?;
- и всегда выключать когда "попросят" встречные, ведь да?;
- все под одним богом ходим: иные колхозники слепят и неотрегулированным ближним, и невыключаемым вовремя дальним не меньше, а то и больше, и чаще...

Широкий дальний галоген рекомендую посмотреть такой:
HELLA 1F8 007 560-041

http://off-road-light.ru/index.php?page=sh...t&Itemid=64

Что б посмотреть их (и не только их) светораспределение тыркай:
http://off-road-light.ru/index.php?option=...9&Itemid=76

Где дешевле купить - погуглишь по номеру...

ПыСы С танковыми фарами свзывайся ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ - если тебе нужна СТОЙКОСТЬ К МЕХАНИЧЕСКОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ И ДЕШИВИЗНА. Во всех остальных случаях их даже рассматривать не стоит - не светят они нифига! Никакие: ни дальний, ни ближний! Даже с ксеноном! Даже после тюнинга, когда из корпуса (единственной боле-мене ценной вещи у них) выкидываются все потроха и на их место устанавливаются другие отражатели...

Сообщение отредактировал Diman999 - 1.3.2012, 14:48