вопрос по 242 раздатке. Опции

[kbn]

столкнулся с проблемой по незнанке..купил 242 от черокеза, хотел поставить вместе умершей 233 и столкнулся с проблемой-выходной вал на передний привод больше по диаметру,подразумеваю на зад тоже...кто что посоветует?возможнл вал поменять?или проще кардан поменять...

[Bron]

Ребят,подскажите...
Имею Дюшу 2000,4.7 SLT,231 раздатка... хочу воткнуть 242-ю...напрягает иногда зимой на заднем и без систем устойчивости(второе авто X5,есть с чем сравнить ).
на разборе искать с какого авто? тока с Дюранго 1 ? или есть варианты доноров? или ставить именно NV242HD и не какую другую?
обязательно ли нужно с рычажками управления РК(то,что идёт от РК до ручки в салоне)?

объясните,плиз!

Сообщение отредактировал Bron - 16.2.2012, 16:59

[Kindly_Spirit]

Ребят,подскажите...
Имею Дюшу 2000,4.7 SLT,231 раздатка... хочу воткнуть 242-ю...напрягает иногда зимой на заднем и без систем устойчивости(второе авто X5,есть с чем сравнить ).
на разборе искать с какого авто? тока с Дюранго 1 ? или есть варианты доноров? или ставить именно NV242HD и не какую другую?
обязательно ли нужно с рычажками управления РК(то,что идёт от РК до ручки в салоне)?

объясните,плиз!

У нас коробки с вами разные. У нас 46-ые, у вас - 45-ые. Еще не факт, что просто так вот встанет. Это Два Димы скажут (Quadra и 999).
Меня поначалу на чирке напрягало, щас - нет. Если видижу впереди скользкую дорогу - включаю парт тайм и еду по-стариковски 70. Олин хрен по москве особо не погоняешь. Вижу - посуше дорога, встал, отключил перед - едешь дальше. Зато в ремонте 231 изрядно дешевле, да и понадежнее, вроде как.