горит "масло", загорелось масло и падают обороты на холостом ходу Опции

[NeZloy]

Всем привет!
У меня на Статусе 2,7 (по паспорту 2000 г.в.) загорелось масло и, когда машина НАГРЕВАЕТСЯ падают обороты на холостом ходу до 600-650 (норма кажецца 750-800, т.к. работает ровно). При этом едет хорошо.
Было залито масло полусинтетика Mobil, вчера поменяли на минералку Mopar 5W30.
Поменяли свечки - ничего не произошло.
В сервисе мне сказали про низкое давление масла как вариант, для чего требуется замена датчика или, в самом крайнем случае, вкладышей коленвала.
Еще хочу поменять топливный фильтр.

Ребят, какие мысли у кого есть по поводу горящей лампы "масло" и где у него топливный фильтр?

[Вовка]

тоже лампочка мигала пока была залита минералка после покупки
сливай минералку и заливай обратно синтетику пока двигатель не загнулся
в 2,7 официалы рекоменбуют Mobil1 5W50 Rally Formula

обороты на D должны стоять около 600, на P и N повышаются примерно до 700-800

и поверь, зальешь синтетику - о проблеме с лампочкой давления масла забудешь

Сообщение отредактировал Вовка - 10.8.2007, 9:46

[Дмитрий79]

тоже лампочка мигала пока была залита минералка после покупки
сливай минералку и заливай обратно синтетику пока двигатель не загнулся
в 2,7 официалы рекоменбуют Mobil1 5W50 Rally Formula

обороты на D должны стоять около 600, на P и N повышаются примерно до 700-800

и поверь, зальешь синтетику - о проблеме с лампочкой давления масла забудешь

Ну не скажи-залил я синтетику шелл хеликс ультра 5W30 радовался машиной целых 650 миль и вот теперь не радуюсь-начала моргать ,иногда гореть лампа давления.обычно это явление происходит когда машина полностью прогрета.ребята в сервисе посоветовали 10W40 залить масло.вот хочу попробовать посмотрим что лампа давления скажет.(кстати датчик не течет.все сухо).