 Додж Рам Ван 2003 не работает печка и многое другое. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
 9.2.2012, 17:11
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 17.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 30 049 
 |
Всем привет! Поиском не нашел, поэтому прошу помощи здесь. При морозе 25 градусов на заведенной машине включил вентилятор печки. Она наверное примерзла,сразу под торпедой что-то щелкнуло, и теперь не работает ни печка, ни вебасто, а также свет, подсветка, сигнал и стеклоподьемники. С электриком прозвонили, не идет минусовый сигнал на реле в блоке предохранителей на указанные приборы. В общем на этом и застряли. Куда теперь лезть и откуда плясать-не можем понять. Помогите плиз советом, мож у кого такое было, может кто сталкивался?
Да, двигатель 2.5 CRD Сообщение отредактировал Fantom - 9.2.2012, 17:29 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
15.2.2012, 22:13
Сообщение
#2
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр
|
Схема подключения вентиляторов:
2003_RG_SM_826__Radiator_Fan_Relay_.jpg ( 156.28 килобайт )
Кол-во скачиваний: 542
2003_RG_SM_827__Radiator_Fan_Relay_.jpg ( 140.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 399Схема обвязки ECM:
2003_RG_Diesel_Powertrain_279.jpg ( 382.31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 289
2003_RG_Diesel_Powertrain_280.jpg ( 245.77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 202Распиновка разъемов ECM:
2003_RG_SM_1044__ECM_Pin_Out_.jpg ( 290.38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 309
2003_RG_SM_1045__ECM_Pin_Out_.jpg ( 249.92 килобайт )
Кол-во скачиваний: 229По ближнему: если это включена функция DRL, то дилерским сканером (кто-то писал, что удалось активировать без дилерского, но без деталей). Функцией управляет BCM. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
|
|
15.2.2012, 22:42
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 17.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 30 049
|
Спасибо большое за схемки, будем искать. Где такой красивый мануал качнуть?
По теме про кулеры: соображений нету никаких? Может в правильное русло направят))) |
|
|
|
|
15.2.2012, 23:03
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр
|
Цитата(Fantom @ 15.2.2012, 21:37)  Где такой красивый мануал качнуть? Здесь. На наше поколение 2002_RG_Town&Country_Caravan_Voyager и 2005_RG_Town&Country_Caravan_Voyager_Diesel_Versions_Include. По схемам вентиляторы могут работать либо оба в половину мощности (подключены последовательно), либо каждый на максимуме с независимым включением. Как они работают сейчас: на половину или максимум? Можете вытянуть реле и замыкая контакты протестировать в разных режимах: на всякий случай для проверки исключая ECM и не коротит ли проводка/реле управляющий сигнал с ECM (управление "минусом"). Электронные блоки выходят из строя редко, но, как показывает история с FCM, такое тоже бывает. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
|
|
16.2.2012, 0:01
Сообщение
#5
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 17.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 30 049
|
оба крутят ну если не на максимуме, то точно не на минимальной скорости.
Не, наверное в половину, потому что максимум аж в салоне слышно. Сообщение отредактировал Fantom - 16.2.2012, 0:08 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Fantom Додж Рам Ван 2003 не работает печка и многое другое. 9.2.2012, 17:11
Koxx Какое название у этого реле? (на обратной стороне ... 9.2.2012, 18:26
Fantom на все реле не подается минус , свет, сигнал, подъ... 9.2.2012, 19:42
Koxx Цитата(Fantom @ 9.2.2012, 18:37) на все р... 9.2.2012, 20:38 Fantom Да, все предохранители целые. Если бросить прямой ... 9.2.2012, 22:21 Fantom В общем, тупо сгорел FCM, вылечилось все его замен... 15.2.2012, 17:12 Koxx Front Control Module (электронный блок) совместно ... 9.2.2012, 23:45 Fantom Спасибо за схемы, завтра будет чем заняться. Я так... 10.2.2012, 0:02 Koxx По вентиляторам идентичного не встречал.
Проблема... 10.2.2012, 0:50 Fantom совсем не выключаются. возможно иногда, на коротко... 10.2.2012, 9:53 Fantom не увидел на схемах ВСМ. (Body control modul?) 16.2.2012, 1:06 Koxx Цитата(Fantom @ 16.2.2012, 0:01) не увиде... 16.2.2012, 1:22 Fantom Спасибо, а если это все-таки максимальные обороты?... 16.2.2012, 9:49 Koxx Если максимальные, значит оба управляющие провода ... 16.2.2012, 12:09 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.7.2025, 3:40 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|