Погасла подсветка приборной панели Type RB (Premium) Опции

[sis1968]

Погасла подсветка приборов ..которая зеленоватым светит..кто нибудь занимался лечением?

Центральные зоны черные и стрелки светятся.
..я так понял что стрелки лампочками подсвечиваются...а центральные зоны..типа люминисцентные..или как их назвать не знаю...имеют преобразователь в виде отдельной платки в приборке..

[Koxx]

диагностика выдала ошибку 200,6...так вот вопрос как это реанимировать..?

У меня сейчас висит такая же ошибка - я инвертор отключил у себя.

Скорее всего, вышел из строя преобразователь. Если это так, то только замена на близкий по параметрам (это важно!).
Тема с РиЭ: "Ремонт люминесцентной подсветки приборной панели".

На всякий случай, общий принцип работы для понимания, что искать.
Преобразователь (он же инвертор) выдает на выходе переменное напряжение с параметрами порядка сотни вольт и частотой в несколько килогерц. Это переменное напряжение подается на два (близко расположенные, но не соеденены) электрода. Под действием электрического/магнитного поля люминофор, расположенный между электродами светится. Преобразователи, как правило, линейные - уменьшение напряжения на выходе обеспечивается уменьшением напряжения питания.

Выходные парамеры инверторов влияют на интенсивность свечения: чем выше частота (или напряжение), тем ярче. Но люминофор имеет свойство выгорать. Если повысить яркость, то сократится срок службы (потускнеет быстрее).

Сам когда-то игрался электролюминесцентным проводом:

На выходе инвертора было около 130-140 В и частота 2-3 кГц. В Крайслере параметры не замерял.

P.S. Инверторы издают писк. Какие-то больше, другие - меньше. Возможно, потребуется звукоизоляция.