Вопрос о смешивании бензина, 95+76 Опции

[AndreyV6]

На работе есть возможность возмещать часть затрат на топливо предоставляя чеки на 95-й бензин. Но дело в том, что у моего автомобиля ОДИНАКОВЫЙ РАСХОД 92-го и 95-го бензина. Проверял это несколько раз, заправляясь на разных АЗС. Т.е. на 1000 руб. потраченную на 95-й я проезжаю меньше чем на 1000 руб. потраченную на 92-й. Внимание, вопрос: Можно ли смешивать 95-й и 76-й бензин, чтобы привести октановое число к 90?
Весь 95-й бензин в СЗ регионе делается из 92-го киришского, путем добавления присадок. Т.е. 95 и 92 можно смешивать без проблем, при этом уменьшится только концентрация присадки. А вот 76-й, все таки, отдельная тема, поэтому прошу совета.
Извините, если этот вопрос уже обсуждался. В этом случае прошу дать сЦылку.

[Гость_yurii.s_*]

Ну можно размыслить чисто логически, при смешивании нашего 95 и 80, естессно не этилированного, мы получим примерно 87, но никак не 92, а если при этом учесть, что наш бенз и так гавеный, то в реалии и того меньше, что для мотора вообще не айс, так как нужен 92, ну а здесь сам делай выводы, надо ли тебе таким непонятным коктейлем поить своего коня, и что с этого съэкономишь?!?, думаю ничего, а последствия постоянной эксплуатации на нем, думаю объяснять не надо.

[vitos-novoross]

Ну можно размыслить чисто логически, при смешивании нашего 95 и 80, естессно не этилированного, мы получим примерно 87, но никак не 92, а если при этом учесть, что наш бенз и так гавеный, то в реалии и того меньше, что для мотора вообще не айс, так как нужен 92, ну а здесь сам делай выводы, надо ли тебе таким непонятным коктейлем поить своего коня, и что с этого съэкономишь?!?, думаю ничего, а последствия постоянной эксплуатации на нем, думаю объяснять не надо.

Юра, вообще-то в США 92 бензина нет в принципе. И движки наши рассчитаны на бензин Regular, тот самый, что в США 87. Но есть момент: в штатовском бензине намного меньше серы и прочего г-на, которое совсем не хорошо влияет на двигатель. 95 бензина в нашей стране нет в принципе. Есть 80 (который не продают по новому законодательству), есть 92 и есть 98. 95 - есть 92 разбавленный (1 к 500) присадкой октан-корректор (узнал все это от эксперта, когда судился с Ростнефтью). Лично мое мнение, лучше всего лить 92 бензин (кстати, его реальное октановое число около 88.5-90.5), тем более, что наши машины приспособлены к такому бензину. Но если платят за 95 - стоит однозначно лить его. Нахаляву, как говорят, и керосин сладкий. Тем более, топикстартеру никто не мешает вписать лишние километры и получить некую толику дензнаков себе в карман))) Да и насчет эксплуатации: машина-то у него не одна на всю жизнь, за пару лет даже на таком коктейле ничего страшного не случится, но тут иной момент: а нафига городить огород, если и так все оплачено? Тут проще не на цене играть, а на пробеге.

[Гость_yurii.s_*]

Ну можно размыслить чисто логически, при смешивании нашего 95 и 80, естессно не этилированного, мы получим примерно 87, но никак не 92, а если при этом учесть, что наш бенз и так гавеный, то в реалии и того меньше, что для мотора вообще не айс, так как нужен 92, ну а здесь сам делай выводы, надо ли тебе таким непонятным коктейлем поить своего коня, и что с этого съэкономишь?!?, думаю ничего, а последствия постоянной эксплуатации на нем, думаю объяснять не надо.

Юра, вообще-то в США 92 бензина нет в принципе. И движки наши рассчитаны на бензин Regular, тот самый, что в США 87. Но есть момент: в штатовском бензине намного меньше серы и прочего г-на, которое совсем не хорошо влияет на двигатель. 95 бензина в нашей стране нет в принципе. Есть 80 (который не продают по новому законодательству), есть 92 и есть 98. 95 - есть 92 разбавленный (1 к 500) присадкой октан-корректор (узнал все это от эксперта, когда судился с Ростнефтью). Лично мое мнение, лучше всего лить 92 бензин (кстати, его реальное октановое число около 88.5-90.5), тем более, что наши машины приспособлены к такому бензину. Но если платят за 95 - стоит однозначно лить его. Нахаляву, как говорят, и керосин сладкий. Тем более, топикстартеру никто не мешает вписать лишние километры и получить некую толику дензнаков себе в карман))) Да и насчет эксплуатации: машина-то у него не одна на всю жизнь, за пару лет даже на таком коктейле ничего страшного не случится, но тут иной момент: а нафига городить огород, если и так все оплачено? Тут проще не на цене играть, а на пробеге.

Да все это мне известно, давным давно, ничего нового, отписываюсь просто образно, да чтобы покороче, суть не меняется, а насчет 80 ты зря, хе, не продается, еще как продается, забыл что ли в какой стране живешь, надо знать где, и таких заправок немерено, хоть щас могу купить если надо, тонну, две, короче сколько надо. У нас же как, НЕЛЬЗЯ, но если очень хочется, то МОЖНО, по этому принципу и живем.

[vitos-novoross]

Да все это мне известно, давным давно, ничего нового, отписываюсь просто образно, да чтобы покороче, суть не меняется, а насчет 80 ты зря, хе, не продается, еще как продается, забыл что ли в какой стране живешь, надо знать где, и таких заправок немерено, хоть щас могу купить если надо, тонну, две, короче сколько надо. У нас же как, НЕЛЬЗЯ, но если очень хочется, то МОЖНО, по этому принципу и живем.

Согласен, что в нашей стране достать можно все. Тут вопрос желания, насколько сильно хочется или насколько сильно надо! За то и ценю я нашу Rашу)))