выбор старенького Джипа, до 450т.р. Опции

[psi-chel]

вопрос :
мне нужен авто до 450т, нужен Жып,естественно хочется Дуранго1,но их почти несчего выбрать,Дакот с двойной кабиной-нету,в эту ценовую категорию попадают Грант Черокке 1999,Ниссан Файфандер 1999-2001,парочку есть линкольнов навигаторов1,Форд эскейп(маверик,мазда трибут),вот последних много попадается 2001-2003, и знаю у нас тут ездят люди.Искал бы пацифику,но по цене недотягиваю......
В общем кто на чем ездил,ездит,вдруг у кого что есть на примете?

Сообщение отредактировал psi-chel - 1.12.2011, 14:36

[Дима]

вопрос :
мне нужен авто до 450т, нужен Жып,естественно хочется Дуранго1,но их почти несчего выбрать,Дакот с двойной кабиной-нету,в эту ценовую категорию попадают Грант Черокке 1999,Ниссан Файфандер 1999-2001,парочку есть линкольнов навигаторов1,Форд эскейп(маверик,мазда трибут),вот последних много попадается 2001-2003, и знаю у нас тут ездят люди.Искал бы пацифику,но по цене недотягиваю......
В общем кто на чем ездил,ездит,вдруг у кого что есть на примете?

Если эти деньги - это всё, что есть на сегодняшний момент, то лучше старой машиной и не заморачивайтесь. Она у Вас все деньги высосет. (имею такой печальный опыт). Берите что-то родное (советское) но НОВОЕ!!!. Хоть и не лучшего качества эти машины, но бюджет семьи не так сильно страдать будет. Или просто подождите до прихода других денег и тогда возмёте то что надо.
Удачи.

Сообщение отредактировал Дима - 1.12.2011, 16:42

[Kindly_Spirit]

вопрос :
мне нужен авто до 450т, нужен Жып,естественно хочется Дуранго1,но их почти несчего выбрать,Дакот с двойной кабиной-нету,в эту ценовую категорию попадают Грант Черокке 1999,Ниссан Файфандер 1999-2001,парочку есть линкольнов навигаторов1,Форд эскейп(маверик,мазда трибут),вот последних много попадается 2001-2003, и знаю у нас тут ездят люди.Искал бы пацифику,но по цене недотягиваю......
В общем кто на чем ездил,ездит,вдруг у кого что есть на примете?

Если эти деньги - это всё, что есть на сегодняшний момент, то лучше старой машиной и не заморачивайтесь. Она у Вас все деньги высосет. (имею такой печальный опыт). Берите что-то родное (советское) но НОВОЕ!!!. Хоть и не лучшего качества эти машины, но бюджет семьи не так сильно страдать будет. Или просто подождите до прихода других денег и тогда возмёте то что надо.
Удачи.

Имея опыт эксплуатации уазов и нив в условиях леспромхоза скажу так: ДА НУ Б НАШИ ЕТИ ВЕЗДЕХОДЫ НАХЕР (кроме Урала и ЗиЛ - 131)! Уазы сейчас далеко не те, что были 20 лет назад. Кузова рвутся по сварке, моторы форсировали, но система охлаждения осталась - та же. Перегрев - обычное дело, ведет ГБЦ, лопаются седла клапанов. Мой 13-ти летний дюранго выглядит гораздо лучше трехлетнего уаза, находящегося в ежедневной эксплуатации! Если найдете уазик в хорошем состоянии, выпущенный до развала СССР, тогда - да! Да где бы такой найти? Нива лазает хорошо, не спорю, мотора ей вполне хватает. Но! Если Ваш рост 180 см или выше, поездки длительностью более часа Вам противоказаны. Багажник - никакой, электрику надо сразу всю протягивать и прожимать, раздатку через 80К - под замену.

Вообще, я бы обратил Ваше внимание на пикапы. Следующая моя машина точно будет пикап (РАМ?): стоит в полтора раза меньше классического джипа типа "универсал", ставишь на кузов хорошую крышку и получаешь большой отличный внедорожный... седан! И ктому же - стильный. За полмиллиона можно взять того же рейнджера, но 5-ти - 6-ти летнего. Да, он меньше Дюранги, мотор 2 литра - не погоняешься со светофора с "бэхами", зато - простой, не такой уж и маленький и настоящий жып.

PS ВОТ, кстати, 5-ти летка, один хозяин и уже - с кунгом.


Сообщение отредактировал Kindly_Spirit - 1.12.2011, 20:52