Все плохо? Приходит конец рулевой рейке?, Случайно обнаружил что пыльники в масле, раньше не видел... Опции

[Эдуард]

Посоветуйте, что делать!
Сегодня заметил, что пыльники рулевой рейки в масле, слышал много ужасов о дорогом ремонте данного узла, никаких других проблем в рулевом управлении не замечал, руль крутится легко без закусываний машину никуда не ведет нет никаких стуков и т.п.
Причем пыльники с обоих сторон "сопливят"


Принял решение ремонтировать рейку, осталось определится где это сделать, в идеале хочу присутствовать при ремонте (для уверенности, что все делается правильно без халтуры), если разрешат присутствовать, готов взять фотоаппарат и сделать фото отчет о ремонте самого капризного узла Каравана(и как считают некоторые всех крайслеровских машинок).
Беря фотоаппарат, преследую корыстную идею: если мастер будет знать, что я фотографирую с целью размещения отчета на форуме "Крайслер Клуба", то будет стараться ради получения лестного отзыва....(это мои наивные надежды)

Сообщение отредактировал Эдуард - 14.5.2010, 22:04

[Трансформер]

Люди добрые всем здорово!

Почитал почти все вопросы и ответы по рулевой рейке. У меня Додж Караван 2002г. выпуска и по ходу с ней тоже проблема, а именно люфт (стук) в этой самой рейке. Я привык (и имею большое желание) ремонтироваться самостоятельно, т.е своими руками, за исключением тех случаев, когда требуется сложное диагностическое ( сход развал, балансировка,.....)оборудование. Так вот теперь делема: либо покупать этот рулевой механизм в магазине ( на разборке, востановленную, или под заказ) ; либо рискнуть и попробовать отремонтировать своими силами. В сервис принцыпиально не хочу обращаться, так как стоимость работ по ее ремонту и приобретению отличаются не намного. Вот если бы в сервисе взяли бы за ремонт 4т. руб еще можно рискнуть, если уж испортят не так обидно. И по этому у меня несколько вопросов:


- кто самостоятельно снимал (устанавливал) рулевую рейку, вопрос по подушке безопасности. В книге по ремонту имеется замечание, что то там надо отключить ( типа датчик или провод?????) в противном случае может сработать эта самая подушка, ну типа ударишь по какому нибудь соединению молоточком....Знакомый автослесарь сказал отключи АКБ и достаточно, но я сомневаююсь в его словах.
- есть ли среди Вас кто может поделиться опытом самостоятельного ремонта, желательно с фото....?

[Старый Сволочь]

- кто самостоятельно снимал (устанавливал) рулевую рейку, вопрос по подушке безопасности. В книге по ремонту имеется замечание, что то там надо
[/quote]
снимал -ставил дважды..ничего не отключал !!! если уж так боязно..скиньте клему ,подождите 15 минут и ничего гарантировано не бабахнет... удачи с ремонтом

[Трансформер]

[quote name='Старый Сволочь' date='19.11.2011, 0:54' post='1388284']
Спасибо за совет.
А с какой целью было снятие и установка у Вас?
Если с целью ремонта - удалось ли отремонтировать и что именно подверглось востановлению, менялись ли при этом какие нибудь уплотланения, сальники и т.п. ( резинотехнические изделия).

[Старый Сволочь]

А с какой целью было снятие и установка у Вас?
Если с целью ремонта - удалось ли отремонтировать и что именно подверглось востановлению, менялись ли при этом какие нибудь уплотланения, сальники и т.п. ( резинотехнические изделия).

Снимал по причине текучести и и черезмерного люфта , поставил как и многие Cardone (откатал чуть меньше года ..застучала потекла.... ) сейчас стоит б/у оригинал и без проблем . Перебрать старую можно,тут даже кто то перебирал в факе есть отчеты! и даже есть ремкомплекты на забугорных сайтах. Если руки дойдут и будет время соберу из 2 х одну и положу в запас!!

[Трансформер]

А с какой целью было снятие и установка у Вас?
Если с целью ремонта - удалось ли отремонтировать и что именно подверглось востановлению, менялись ли при этом какие нибудь уплотланения, сальники и т.п. ( резинотехнические изделия).

Снимал по причине текучести и и черезмерного люфта , поставил как и многие Cardone (откатал чуть меньше года ..застучала потекла.... ) сейчас стоит б/у оригинал и без проблем . Перебрать старую можно,тут даже кто то перебирал в факе есть отчеты! и даже есть ремкомплекты на забугорных сайтах. Если руки дойдут и будет время соберу из 2 х одну и положу в запас!!

Благодарю за ответ-совет.

Я уже где то натыкался на что то подобное (ремонт рулевой рейки своими силами). Надо будет все таки поискать получше.
Вот какая хрень, с разборки цена колеблется от 8-12 т.руб., а в магазинах (не знаю востановленная или новая) от 12-22т.руб. Но судя по Вашему опыту новая не есть надежная.
Я бы предпочел другое решение:
- если разобрать ее и выточить пару тройку фтулок у токаря, или поменять какой нибудь подшипник при этом цена вопроса не будет превышать заоблачные 3 т. руб. (а если удастся договориться со знакомым ХОРОШИМ токарем - то обойдется пузырем), то это скорее всего мой способ.
Вот по этому я и кинул клич по форуму кто может, что подсказать....Боюсь нарваться на такую проблему: фтулки то выточить можно, а вот с резиновыми техизделиями что делать, как правило а магазинах их не бывает?

А как вы прокачали гидросистему?

Сообщение отредактировал Трансформер - 21.11.2011, 21:51