Регулярные присадки в топливо. Castrol TDA и подобные Опции

[Our]

Всем привет!) На днях познакомился с владельцем Гранд-Вояджера с 2.5CRD 2002. Он ездит уже год наездил за этот год 60т.км. Очень доволен, машина не подводила. Состояние неплохое, хотя и есть моменты по кузову....
Разговорились и я попросил завести машину. Удивлению моему не было предела!!! Первый Вояджер, который на холостом работает не как трактор, а удивительно мягко! Если честно, то учитывая навороченность и сложность мотора, хотелось бы более благородного звука работы дизеля..
Начал спрашивать, как удалось добиться такой мягкой работы мотора???? Он сказал, что после покупки его тоже раздражал тракторный звук. Друзья занимаются продажей различных присадок и посоветовали ему регулярно заливать при заправке Castrol TDA в пропорции 1:1000 Что он и делает по сей день. Говорит, что с начала не было результата, но уже после второй заправки дизель буквально зашептал. Баночки в среднем хватает на 250-300л. соляры. Мало того эта присадка снижает температуру фильтрации. Если на летней соляре ездится более менее до -5 -8, то после добавления можно ездить спокойно до -8 -12.
Я бы не поверил в чудо-присадку, но своими ушами услышал не свойственную дизельному Вояджеру мягкость и бесшумность работы мотора. Короче решил не откладывать и купил эту Castrol TDA. Цена кусачая 10$. Но решил, что если не понравится, то дальше лить не буду. Если понравится, то можно оптом взять 10 банок по 7-8$.
Развел в канистре нужное количество и залил в бак. Первое впечатление (скорее всего субъективное)) что дизель сразу стал тише работать) Но надо поездить, что бы окончательно сделать вывод....
Погуглил в Интернете. Отзывы о этой присадке положительные. Многие ее льют именно в CR дизеля.
Что скажут наши гуру-дизелисты???)) Еще раз повторюсь, что меня подкупила прекрасная и тихая работа Вояджеровского дизеля, который работает уже год на соляре с регулярным добавлением Castrol TDA.

[Magnetic]

Лей двухтактное моторное масло 1:200.

[Our]

Лей двухтактное моторное масло 1:200.

Лью) Я добавляю двухтактное минеральное моторное масло в пропорции 1: 500 (2мл. масла на 1 литр соляры) Больше побаиваюсь, т.к. CR дизеля не очень любят масло в соляре. Давление впрыска и так огромное 1600-1800бар, а масло всегда повышает давление, темболее в нашей соляре и так много серы которая является смазывающей состовляющей дизтоплива. Вот зимой, когда в соляру добавляется керосин и он ее конкретно сушит, масло не помешает в пропорции 1:200 - 1:300
Вот старым дизелям с обычным ТНВД - масло в соляру, то что доктор прописал и зимой и летом)) Давление впрыска у них в десять раз меньше чем в CR двигателях.
В принципе я не сторонник всяческих присадок....но уж больно хорошо работает дизель у моего нового знакомого. Он кстати послушал мой и сказал, что у него точно так трахторил на холостом Вояджер, пока он не начал методично и без превышения пропорции 1:1000, лить Castrol TDA.

P.S. Забыл добавить, что трахторение наблюдается именно на холостом ходу. Стоит только чуть дать оборотов, как мотор работает вполне приятно в акустическом плане) Не понятно, почему CR шумно работает на холостом......Но присадка своими свойствами сглаживает работу мотора.

Вот кстати интересное обсуждение на форуме по поводу лить или не лить двухтактное масло в соляру
http://www.carhelp.info/forums/showthread....1974&page=3
Что-то после прочтения масло лить не хочется....) Если и лить что-то, то только присадку или лучше вообще ничего не лить)

Сообщение отредактировал Our - 25.10.2011, 14:59