Адаптация кнопок системы HOME LINK к нашим реалиям, Бюджетный вариант Опции

[demetrio]

Речь пойдёт о кнопках системы HOME LINK с маркировкой ода/две/три точки, расположенных в потолочной консоли или трип-компе некоторых модификаций американских Вояджеров/Караванов/Таунов.
За другие авто не скажу. Не секрет,что использование этой системы ,к величайшему сожалению,не возможно в России по многим причинам:не соответствие частот,протоколов связи и т. д.Теперь к делу:год назад двор,в котором я живу был закрыт(наконец)забором с двумя въездными воротами с приводами.(Как оказалось-это был долгий и тернистый путь,но это совсем другая история) Все желающие приобрели пульты.Вчера ворота запитали на постоянку.Вешать на связку ключей,я замечу не совсем маленькую,ещё один пуль-совсем не комильфо.В итоге:разбираем пульт от ворот,находим на плате контакты,отвечающие за откр/закр обоих ворот,припаиваем провода 4 штуки(двое ворот,откр/закр),разбираем блок кнопок(сразу скажу-ничего сложного абсолютно нет) и на свой страх и риск методом проб и ошибок припаеваемся к контактам кнопок.По просту их параллелим.Проверяем из окна-работает!Собираем обратно консоль и ставим её на место.Наслаждаемся результатом. Теперь чтобы открыть ворота при въезде во двор просто поднимаем ручку и пальчиком тыкаем в Родную Штатную консоль.Пульт приклеиваем на двухсторонний скотч на внутреннюю сторону консоли,чтоб при езде не брякал.ВСЁ!

[CBC]

Я так же делал на Пацифике. Единственный минус, придется через какое-то время доставать брелок, чтобы заменить батарейку, а так все работает. У меня задействованы две кнопки. Одна открывает шлагбаум, вторая ворота в гараже.

[anvasor]

Я так же делал на Пацифике. Единственный минус, придется через какое-то время доставать брелок, чтобы заменить батарейку, а так все работает. У меня задействованы две кнопки. Одна открывает шлагбаум, вторая ворота в гараже.

Привет. Ты разбирал сами платы в консоли? или "методом тыка" ? Как нашел "гаражные" контакты? (Я хочу еще взять оттуда кнопку багажника.)