Dodge Avenger 2.4 - глюк АКПП, Подскажите в чем проблема Опции

[Гость_Scrap_Metal_*]

Приветствую. Вчера сломался мой Додж, я в ремонте современных автомобилей не разбираюсь, особенно в электронике, пэтому прошу помощи у вас.
Машина 2007 г.в., из первых партий, еще без бортового компа. Пробег - 50 тыс. км.

Вчера ехал с небольшой скоростью в плотном потоке, внезапно прямо на ходу загорелась лампочка Check Engine. Продолжил движение, выехал на мкад и выяснилось, что машина едет только на 1 передаче, не переключается, и при сбросе газа заметно тормозит двигателем. Если включить режим ручного переключения передач - горит цифра "3", но машина все-равно едет только на первой, попытка вручную изменить предачу ничего не меняет (все равно горит 3, а едешь на первой). Задний ход работает штатно. Если заглушить машину и завести - иногда (не каждый раз) глюк на некоторое время пропадает, коробка начинает работать штатно и в ручном и в автоматическом режиме (при этом лампа CE по прежнему горит), но длится это не долго - через несколько сотен метров опять только первая и в ручном режиме горит цифра 3. Например сегодня утром выехал из гаража, проехал пару кварталлов, и во время разгона на второй передаче в автоматическом режиме, при нажатой педали газа, машину сильно дернуло, обороты взлетели.... самопроизвольно включилась первая, на ней и доехал до института... У кого была такая проблема - отзовитесь плиз, в чем может быть проблема, что могло сломаться и как это ремонтировать. Сейчас пойду в гараж, попробую скинуть клемму с аккумулятора и прочитать коды ошибок... По-любому это электроника управления коробкой, механика должна быть исправна. Пока проверял только масло - оно на месте.

[Эдвард]

У меня был Додж Авенжер 2007, после него сейчас Крайслер Себринг 2008 (ДА технический клон Себринга), но с такой проблемой с АКП на 50й тысяче (наша АКП ходит до 250 тысяч при грамотном использовании) сам не сталкивался и не слышал ни от кого на форумах (мистика какая то). Возможно пробег скручен (хотя спецы говорили что на этой машине это не возможно) или глюк электроники, или коробку "порвал" предыдущий владелец.
Scrap_Metal отпишись по результату пожалуйста и без обид - перед тем как сесть за руль, читай мануал (при всем моем пренебрежении к инструкциям, в нашем мануале много полезного), Додж Авенжер это не Москвич (Москвич 2140 и 2141 были у меня первыми машинами и оставили положительные воспоминания, но технический прогресс не стоит на месте и к хорошему (лучшему) привыкаешь быстро...).

Сообщение отредактировал Эдвард - 26.9.2011, 17:07