Моторное масло для CRD Опции

[sokolik]

Исключительно для отзывов в разделе существует тема "Моторное масло для CRD (Только отзывы!)".

Добрый день, являюсь счастливым обладателем Крайслер Вояджер 2.5 CRDI 2002 г.в, столкнулся с таким вот вопросиком при покупке поменяли масло на сервисе вроде все ок , тут отец решил заменить масло самостоятельно прочел в книге что заливаеться туда 6,5 литров (с его слов) но влезло в двигатель только 4.5, по щупу на верхней отметке как положенно, как такое может быть? немогли бы вы померять кто нить длинну щупа и сообщить результат мот у меня щуп левый стоит.
(сколько слил незнает так как сливал в общуую бочку с отработкой)

[Our]

koxx. Я знаю такой мотор на Т5. Знакомый ездит........Только горестно вздыхает.....
Там действительно нет ни одного ремня, но получилось........хотели как лучше а вышло как всегда)) Думали, что если убрать ремни, то срок службы будет вечный, но на деле обслуживание этого мотора стоит бешенных денег! Любая мелочь, карданчик или шестерня: даже не с позолотой, а почти золотая. Знакомый ездит пока, но собирается продавать, т.к. в случае поломки, придется раздеться. Ему уже приговорили под замену много чего, но когда узнал прайс, то готовит авто к продаже.
Теперь насчет масла. Думаю, что масло за 200$ этот двигатель не спасет.....Если честно, то я не понимаю фанатизма по отношению к маслу....У меня много знакомых в сфере автобизнеса. Все они скептически относятся к переплате денег за масло, т.к. все идет приблизительно с одной бочки. Масло конечно должно быть качественное, но без излишнего фанатизма. 200$ за 5литров......это по моему уже не фанатизм, а маразм.
Насчет турбины готов поспорить. Да. Она горячяя. Но насколько я знаю, в ней два тракта. В один идут горячие газы и они ее раскручивают, а вторым рабочим колесом она нагнетает воздух. Учитывая объем проходящего через нее холодного воздуха+масла, она неплохо охлаждается. Именно по этому двигатель рекомендуют не глушить сразу после поездки, а дать ему поработать секунд 30. Исходя из этого турбина не может бросать сажу в впускной колектор. Сажу бросает только ЕГР.
Насчет же его отключения я сам сомневаюсь....Девайс идиотский и это однозначно, но он уже интегрирован в двигатель, поэтому не ясно, как на двигателе скажется его отключение.....