Лифт маршрутки,каравано-вояджер., Поднял на 6 см. Опции

[zyon]

Здравствуйте дорогие форумчане!!!
По многочисленным просьбам друзей из КК,сделать отчет.
И так понеслась.
Наибольшая проблема всех маршруток(каравано-вояджеров),как вы сами заметили и знаете,что у них маленький дорожный просвет.
Эту проблему решил так,поставил под передние стойки проставочки в 4см.это допустимый размер.
[attachment=24962:проставка1.jpg]  проставка.jpg ( 348.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2226

Мне это чудо сделали мои друзья,на заводе на станке.
Сам процесс установки я не заснял.Вот они на своём посадочном месте.
 стойка.jpg ( 256.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1808

Был очень удевлён что так стало высоко.
Это было про переднюю часть авто.
Ну а что делать с задней частью автомобиля?Когда мы возим груз на дачу или по работе,когда много народу перевозишь?Автомобиль словно присаживается на корточки,и вот-вот брюхом пашет землю(это образно).
Есть тоже вариант как приподнять зад авто.Просто добовляем на каждую сторону по одному листу рессоры.
Рессору брал от Волги 3110,№3 лист,и противоскрипные прокладочки.
Начинаем их подготавливать.Берём лист рессоры,закрепляем его в тиски,
 рессора1.jpg ( 259.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1199
(отверстие у волговской рессоры 11мм,а нам нужно что-б было 16мм)
 рессора2.jpg ( 348.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 971
 рессора3.jpg ( 321.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 701
и начинаем интенсивно раздраконивать отверстие до 16 мм.
Когда мы это всё сделали,начинаем откручивать,задние рессоры от авто  рессора4.jpg ( 313.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 868
 рессора5.jpg ( 347.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 793

 рессора6.jpg ( 356.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 770
 рессора6.jpg ( 356.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 556
 рессора7.jpg ( 339.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 764

Когда всё мы открутили,и достали рессору.  рессора9.jpg ( 302.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Надо ещё поработать болгарочкой,что-б спилить сварку от стопора который держит рессору
 рессора10.jpg ( 253.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 765
 рессора11.jpg ( 341.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 933
.
Берём нашу новою рессору
 рессора12.jpg ( 303.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1100

и вставляем на этот стопор
 рессора13.jpg ( 311.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1285

рессора должна лечь без всяких зазоров.
Одеваем уплотнитель
 рессора14.jpg ( 320.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1086

и собираем в обратном порядке.
 рессора15.jpg ( 381.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 986

Если честно.эта процедура обошлась в 2-3 часа с перекурами и разгаворами.
Ах да чуть не забыл про финал,когда я приподнял своего бараша,в голову пришла мысль,а поставлю я джиповскую резину 235/75/15
 резина.jpg ( 371.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 793
 резина1.jpg ( 272.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1183

вот и поставил,и ещё прибавилось 2см,в сумме всего 6 см.
А вот и мой бараша
 Бараша.jpg ( 274.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2635

Всем спасибо за внимание.
Вы меня так особо не пинайте,это просто мой первый,надеюсь не последний,отчет,простите за качество фоток,фоткал на телефон.
P.S.Огромное спасибо за помощь Алексею(Пирату),в установке задних рессор,Андрею(Деду) за шикарную резину,Серёге(Устину) за литые диски.

Уважаемые модераторы,помогите увеличить фотки,а то у меня не получается..Заранее спасибо,и очень благодарен.

Сообщение отредактировал zyon - 21.3.2011, 21:57

Прикрепленные файлы

 проставка.jpg ( 348.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 627

 

[texnik]

В своё время был у меня ПЫЖИК605. Навернулся задний амортизатор. Купил фирменные "Монро", в Туле есть их оф. партнер и установщик.
Приехал на замену всех по кругу, завёл разговор с мастером о вопросе "поднять машинку" Мастер с матом перематом кладет ключи и зовёт подойти в кладовку. Подхожу и вижу кучу старых стоек и кучу проставок с ТАЗиков. Так вот свои стойки они на проставки не ставят и гарантию не дают. Фирмы производители все испытывают и тестируют тысячи раз. Но находятся "сомородки" которые считают себя чуть ли не гениями.
ВСЁ ЭТО "БУРАТИНО" ТЮНИНГ.
Буквально на днях ехал в Москву, скорость примерно 110, впереди едет, усераясь 99, вся в АРА-БУРАТИНО ТЮНИНГЕ, кто знает нашу дорогу, знает съезд на бетонку. Хорошо дистанция была большая, 99 вылетев на поворот вдруг начала ёрзать, и сорвалас в занос. Крутануло её 2 раза по сухому покрытию и выбросило на разделительную полосу. Год назад точно такой случай был с Маздой 3 на широком литье.
Вывод такой, что не надо считать себя умней фирм разработчиков и производителей. Они не один десяток или сотен машин разбили на своих полигонах.