Моторное масло для CRD Опции

[sokolik]

Исключительно для отзывов в разделе существует тема "Моторное масло для CRD (Только отзывы!)".

Добрый день, являюсь счастливым обладателем Крайслер Вояджер 2.5 CRDI 2002 г.в, столкнулся с таким вот вопросиком при покупке поменяли масло на сервисе вроде все ок , тут отец решил заменить масло самостоятельно прочел в книге что заливаеться туда 6,5 литров (с его слов) но влезло в двигатель только 4.5, по щупу на верхней отметке как положенно, как такое может быть? немогли бы вы померять кто нить длинну щупа и сообщить результат мот у меня щуп левый стоит.
(сколько слил незнает так как сливал в общуую бочку с отработкой)

[qvattro]

Не буду оспаривать агульный вывод Вашего поста, но позволю себе усомниться в "качестве и количестве" проведенных "исследований".
Хотя я и сам в прошлом, человек военный и могу допустить, что тот ГСМщик имеет массу свободного времени, оборудование и халявные реактивы, для проведения анализов, но вряд ли он даже при этих возможностях, просто так, для товарищей, провел сколько ни будь глубокое исследование свойств 6-7 образцов, представленных вами. Это большой кусок работы.

А что касается использования рециклинга, так я об этом писал и это не скрывается нынче - действуют целые европейские законы, обязывающие делать именно так. А о качестве масла, опять же судить по "5-30 и 10-40" ни как нельзя.

Поверьте, если вы возьмете синтетику за 6$/литр и за 12$/литр и сравните их (при условии что это будут масла, а не ослинная моча в банках), то разница в качестве будет. Даже без лабораторных исследований, а просто проехав на них 2-3 смены.

Что касается европейских масел разлитых для рынков восточной европы, в цветастых баночках с гордой надписью на самом видном месте "Сделано в Германии" и ценой не сильно отличающейся от Нафтана, то тут даже можно не сомневаться, что основа этих масел будет почти 100% рециклинг и пакет присадок будет самый дешовый. Уж чем такой импорт, так точно лучше Нафтан с заменой через 5-6 тыс. км.