![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 13.6.2011 Из: Минск Пользователь №: 40 941 Реальное имя:Игорь ![]() ![]() |
Доброго времени суток!
Имею сей аппарат 3.8 версия спорт. Удивил конечно маленький клиренс ,имея ввиду что не джип конечно, но всетаки полн привод Поэтому поставил проставки 3 см под стойки ,счас занимаюсь подбором резины, быстрее всего воткну либо 225.75.16 либо 235.70.16 чем увеличим просвет около трех сантимов. Кто имеет сие чудо и кто чего колхозил, в плане внедорожных свойств, присоединяйтесь! |
|
|
![]() |
Гость_DED_* |
![]()
Сообщение
#2
|
Гости ![]() |
Наши ставили мах 235х75х15(28,9"=734мм),но из-за ширины есть небольшие боковые касания подкрылков спереди в мах поворотах руля,хотя можно попробовать электрофеном поправить форму пластиковых подкр.В вашем случае, наверное 225х75х16(29.3"=744мм) будет оптимально,если будут касания или электрофен или лифтануть подвеску.После установки не забудьте про "подвирание" спидометра.
Сообщение отредактировал DED - 30.7.2011, 18:29 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 13.6.2011 Из: Минск Пользователь №: 40 941 Реальное имя:Игорь ![]() ![]() |
Пока не купил резину размера побольше все мысли всякие ходят и вот одна из них, а как шины большего диаметра повлияют на работоспособность АКПП ,в частности на переключение передач ,ну разгон наверно будет поинертней ,да и потежелей ей походу будет раскручивать такие калеса и на сколько вероятен преждевременный выход из строя Что подскажите если тема муссировалась дай ссылку плиз
Спасибо |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.6.2024, 10:48 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |