RG: Что можно было лучше сделать в Вояджере 2001-2004г.в. Опции

[Our]

Всем привет! Эксплуатирую своего Вожика уже 4-й месяц. Достоинств масса! Их нет нужды перечислять) Но есть также откровенные на мой взгляд недоработки. Изложу их по порядку. Если у кого есть желание обсудить это или добавить свои мысли, присоединяйтесь!

1. Управление салонным светом на крутилке. Весьма неудобно...
2. Не знаю как у кого, но при открывании любой двери, у меня загораются все 10!!! плафонов! Не могу понять зачем...Учитывая насыщенность авто электроникой, можно было сделать так, что бы при открывании скажем багажника, свет загорался именно над багажником, а не во всей машине.
3. Электро-двери открываются либо с брелка, либо изнутри. Не понимаю, почему не сделана возможность открыть их электро способом слегка потянув за наружную ручку.
4. Управление открытием задних стекол у водителя и пассажирам сзади надо его постоянно просить, чтобы он то открыл стекла то закрыл) Кнопки там были бы очень уместны!
5. Кожа на сидениях без перфорации и от того, что она еще затянута ПХВ пленкой, задней точке не совсем комфортно в жару))
6. Нет возможности отодвинуть назад кресла второго ряда. Если бы они так двигались, то вынув диван-кресла третьего ряда, можно было бы расположиться во втором ряду по-царски!) А так, учитывая огромные размеры авто, на втором ряду тесновато для коленок....
7. Нет откидных столиков на креслах первого ряда! Зачем-то стоят бесполезные ручки-ухваты....Столики были бы очень кстати и они есть и на Шаранах и на Сцениках и еще на массе минивэнов.
8. Нет обогрева сидений на втором-третьем ряду....Знаю, что много хочу), но зимой на коже там будет очень холодно, поэтому придется подкладывать подушки, чтобы не заработать воспаление задней точки))
9. Очень не нравится торчащий угол панели управления стеклами на передних дверях!!! Он занимает много места и нога постонно упирается в его весьма острый угол.....На Доджах видел, что его нет и кнопки стоят по другому.
10. Не смотря на солиднейшие арки, дорожный просвет маленький.
11. Защита двигателя покрыта изнутри пористой структурой, которая впитывает воду как губка и она из за этого постоянно мокрая.
12. При обдуве стекла включается кондер, функция нужная, но лучше бы это делалось с согласия водителя, а не автоматом.
13. Сцепление не смотря на гидравлику весьма тугое. Пробовал уже на 4 машинах и везде тоже самое....
14. Шпильки колес удобные, но какие-то очень нежные.
15. Регулировка ручника в супер-неудобном месте!
16. Аудиосистема не читает МР3 и не имеет линейного входа.
17. Штатные коврики никакие! Пришлось перевернуть их кверхуногами) Так как они так зашарканы, что отчистить их сложно, да и смысла нет, т.к. опять зашаркаются.
18. Задний повторитель стопов светит неубедительно и гораздо хуже светодиодных повторителей. Как-то он даже не солиден для такого большого авто.
19. Подголовники не регулируются по наклону и сама их форма откровенно устаревшая (как на древних сотках)
20. Подрулевая ручка перегружена кучей функций! если она накроется, то все сразу перестанет работать.
21. Управление компом эффектное, но всеже неудобной.....Лучше бы он управлялся кнопками на руле.
22. Бардачок очень маленький, да и вообще емкостей очень мало для такой большой машины. Но это не кретично!))

Ну вроде пока все))) Напомню, что это мелкие недоработки) Если бы их не было, то все было бы просто супер!

[mixdm]

mikola by

Посмотрел-бы я как вы мигаете всеми поворотниками,пытаясь нажать на омыватель,после разъезда с фурой в повороте при наличии небольшой луже на асфальте ,когда всё стекло заливает наглухо и одномоментно.

Да не напрягает такое переключение если постоянно ездишь на машине - тогда и поворотами не мигаешь. Другое дело если пересаживаешься с другой машины и еще к тому же в первый раз - тогда само собой непривычно. Однако точно так же будет непривычно если пересаживаешься например с машины у которой этот взмах щетками реализован например движением вниз на машину там где это все реализовано как движение рычага ввверх. Так что тому кто знает как все управляется - все равно...

[mikola by]

mikola by

Посмотрел-бы я как вы мигаете всеми поворотниками,пытаясь нажать на омыватель,после разъезда с фурой в повороте при наличии небольшой луже на асфальте ,когда всё стекло заливает наглухо и одномоментно.

Да не напрягает такое переключение если постоянно ездишь на машине - тогда и поворотами не мигаешь. Другое дело если пересаживаешься с другой машины и еще к тому же в первый раз - тогда само собой непривычно. Однако точно так же будет непривычно если пересаживаешься например с машины у которой этот взмах щетками реализован например движением вниз на машину там где это все реализовано как движение рычага ввверх. Так что тому кто знает как все управляется - все равно...

Я не мигаю поворотниками при включении омывателя ,но функция эта выполнена НЕУДОБНО и ,я думаю, те,кто это оспаривает ,всё-же согласны с этим...а спорят просто для поддержания разговора.

[Rumitey]

Я не мигаю поворотниками при включении омывателя ,но функция эта выполнена НЕУДОБНО и ,я думаю, те,кто это оспаривает ,всё-же согласны с этим...а спорят просто для поддержания разговора.

А я бывает и моргну дальним))). На трассе-то ладно, там меньше шляется народу. А вот в городе из лужи даже на 60 км в час если получишь порцию воды, то дрожащая рука может чего угодно там понажимать, машина ведь даже на такой скорости авто проезжает почти 17 метров всекунду. И хрен его знает кто там выскочит. Не все же водители по тротуарам ходят и понимают, что лучше подождать, чем полгода в коме. Есть люди, которые считают что их видно за десять километров и можно творить что душе угодно на дороге. Вот поэтому бывает что и быстро надо грязь смахнуть и пусть даже с поворотами :). Но, безусловно, реализация быстрого маха не продумана, согласен. Может датчик дождя помог бы.