Какое масло нужно лить в МКПП T850 на Chrysler Voyager 2002г 2.5 CRD? Опции

[sokolik]

Добрый день , читал на форуме что течь сальника в МКПП это частое явление , хотел бы спросить , как проверить уровень масла в КПП , на яме снимал резиновую заглушку что на КПП , так от туда ничего не потекло засунул палец ничего не нащупал(так должно быть?, ) хотел долить масла или слить старое и залить новое так не нашел сливного болта , кто раскажет, как это делаеться, и какое масло и сколько лучше лить , что б потом доливать без замены сальника(может и не он течет. а лезть ковыряться особо времени нет, проще доливать), и второй вопрос, рычачи переключения которые идут от ручки к коробке, и там на коробре дергают кулису, они сверху МКПП (не помнб как по умному их назвать) полностью исчерпали свой ресурс , т.е нет внутреннего "наполнения" в этих кольцах которые крепяться к кулисе не коробке( блин незнаю как обяснить) скажите можно ли их востановить или под замену , если замена то сколько стоят эти наконечники и как они правильно называються. За ранее извеняюсь за свой не овтомобильные термины в обьяснении , и благодарен всем за помощь и советы.

[Koxx]

Да, "required". Приношу извинения. ("only" написано в АКПП, перепутал)
В МКПП много масла не встречал. В АКПП - да.
Типы коробок:
Кузов RG (2001-2007): T850 MANUAL TRANSAXLE, The fluid required in this transaxle is Mopar ATF+4. Use of substitute fluids may result in improper transaxle operation and/or failure.
GS (до 2001): A–598 MANUAL TRANSAXLE, "fill ... with SAE 5W-30", "SAE GL5 10W-40 engine oil is a suitable service fill alternative."

[itera1]

нет вот как раз есть и другая коробка