Задние повороты на маршрутке 2001 >, Ещё один вариант переделки под Европу Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[dimza]

В преддверии ГТО совершил сей подвиг на своём Вояджере 2003
В качестве фонарей заднего хода установлены китайские галогеновые ПТФ-ки за 340 рублей.


Проводка на каждую из них приходит индивидуально от соответствующего штатного фонаря ЗХ. Разумеется, только (+), земля нашлась в крышке багажника. Для организации проводки пришлось купить провода на 150 руб и концевые клеммы. Термоусадка и изолента нашлись в хозяйстве.
Пришлось чуть-чуть опустить номерной знак путём перевёртывания рамки вверх ногами, чтобы фонарь его не загораживал.
Лампочки ЗХ были покрашены жёлтым цапонлаком за 25 рублей.


В качестве завершающего штриха, освободившиеся красные лампочки поворотников подпаял к стопсигналам, тем самым сделав их намного заметнее.

Изменения в конструкцию автомобиля вносились неспешно, в течение нескольких дней в свободное время. Спиртные напитки (пиво и т.п.) при этом не употреблялись, так как я их неприемлю. Сумма финансовых затрат - в пределах 600 рублей. ГТО завтра, думаю, проблем быть не должно.

[D(r)iver]

Поехал я на днях на техосмотр...
Всё нормально, но вот красные поворотники сзади идут вразрез с новым техрегламентом... :(
Съездил в гараж-вставил в сектор заднего хода жёлтую светодиодную ленту-не прокатило...
Задумался о глобальном.
Следующие полдня были посвящены знакомству с оптикой отечественного автопрома.
Нашёл.
Стекло поворотника от ГАЗ-3102.
В деревне занялся колхозом.
На всё ушло часа 3,5.




Радиуса на крайслеровском и волговском фонаре почти совпадают. Работы фена-минимум.
Но результатом не совсем доволен. Грубовато. Буду дремелем фрезеровать паз глубиной 1-2 мм по периметру жёлтого и красного отражателей и заполнять его силиконовым герметиком. Возможно, введу наполнитель в цвет кузова.
ЗЫ вчера прошёл техосмотр

[ARCUS]

Стекло поворотника от ГАЗ-3102.
В деревне занялся колхозом.
На всё ушло часа 3,5.
[Радиуса на крайслеровском и волговском фонаре почти совпадают. Работы фена-минимум.
Но результатом не совсем доволен. Грубовато. Буду дремелем фрезеровать паз глубиной 1-2 мм по периметру жёлтого и красного отражателей и заполнять его силиконовым герметиком. Возможно, введу наполнитель в цвет кузова.
ЗЫ вчера прошёл техосмотр

Идеальное решение! Грубовато - но так и Москва не сразу строилась. Если снять стекло с фонаря, можно сделать все просто идеально. Подогнать размеры с точностью 0.5-1 мм не проблема. Стекла снаружи сцепить прозрачным скотчем, а щель между стеклами изнутри аккуратно залить эпоксидкой, шприцом с короткой толстой иголкой. Потеков - ноль. Проверено - работает. Мной еще в бытность на Аудюхе эпоксидкой склеено 2 битых задних фонаря, оба работали безупречно и имели вполне рабочий вид.
Единственно - придется обзавестись гравером. Но вещь нужная и в хозяйстве полезная, эта трата оправдана. Мне он уже кратно окупился :-))))

Паз лучше заполнять не силиконом, а подкрашеной в цвет (желтый или красный ) эпоксидкой. Потом выравнивать, шлифовать, полировать - граница реально растворится. Силикон же после первой мойки вылетит. Вариант - оклеить по периметру вставку молдингом 5 мм - продается такой. Только потом фонарь не пополируешь - быстро изотрется хромированный слой на молдинге. Да и наклеить молдинг ровно и плавно - проблематично.



Сообщение отредактировал ARCUS - 11.5.2011, 16:39