Веерные форсунки? Опции

[DAK]

На каком расстоянии от веерной форсунки штатно ставится клапан?
Понимаю что по физике по барабану, но просто интересно у кого он есть.

[Energy_]

Информация для владельцев 300M (возможно что для LH2-платформы в целом, а может быть и для некоторых других моделей), решивших поставить себе веерные форсунки от Вольво под номером 30655605 - они нам не подходят по причинам (см. фото 1):
1) У данных форсунок крепления поперечные, у 300M - продольные;
2) У данных форсунок "носик" (тот отросток, на который надевается шланг) слишком длинный и направлен вниз - в итоге вся "конструкция" упирается во внутреннюю панель капота.
Для наших машин подходят форсунки от Toyota Camry p/n 85381-AA042 (фото 2) - у данных форсунок форма один-в-один повторяет форму родных трёхструйных 300M-вских (продольное крепление, "носик" назад). Единственный момент, требующий "доработки напильником" - "носик" тойотовской форсунки несколько тоньше крайслеровской, поэтому шланг, при подаче давления в систему, может соскочить - решается применением маленькой пластиковой стяжки. В итоге, форсунки встают как родные и брызгают куда надо (для примера - скриншот с регистратора на скорости 80 км/час (фото 3) и сразу, без внедрения обратного клапана.).
Владельцы других моделей, не заказывайте в слепую, сравните сначала свои форсунки с моделями от вольво и от тойоты, благо это занимает не более 1 минуты времени.
 Форсунки_Вольво.jpg ( 58.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 Форсунки_Camry.jpg ( 146.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 Веерные_форсунки_в_действии.jpg ( 210 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90


Сообщение отредактировал Energy_ - 19.4.2011, 8:34