История "красных поворотников/оранж. габаритов" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История "красных поворотников/оранж. габаритов" |
21.3.2006, 17:01
Сообщение
#1
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
1. Итак, всё началось с принятия изменений к КоАП РФ. Был принят
"Федеральный закон от 22 июля 2005 г. № 120-ФЗ" http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Laws/1.KoAP.doc 2. Далее всё это было закреплено в "ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ" от 14.12.2005 N 767 http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Law...zhenija_767.doc (здесь, помимо поворотников/габаритов, красным цветом мною выделена фраза насчёт соответствия пучка головных фар некоему ГОСТу) 3. Что получило логическое продолжение в ГОСТе ГОСТ Р 51709-2001 на ГТО с изменениями, вступающими с 1.03.2006 (здесь, помимо поворотников/габаритов нам, "американоводам", уже не нравится вся процедура измерения силы и направленности пучка головного света. Выделять всю эту процедуру в тексте не стал.) http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Laws/3.GOST.doc 4. И, наконец, последовало "Постановление Правительства РФ об особенностях применения отдельных положений ПДД" от 7 марта 2006 г. http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Law...stanovlenie.doc Каковое вовсе НЕ отменило ГОСТ (см.п.3) в соответствии с которым все наши машины проходят ГТО. То есть, американские машины, "де юро", вне закона! -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
3.4.2011, 18:14
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 14.11.2010 Из: Север Московской области Пользователь №: 34 794 Реальное имя:Сергей |
Если я не ошибаюсь для моего каравана какраз альтернативной оптики и нет? Или есть?Машина в подписи.
-------------------- |
|
|
Гость_whangel_* |
5.4.2011, 11:41
Сообщение
#3
|
Гости |
Если я не ошибаюсь для моего каравана какраз альтернативной оптики и нет? Или есть?Машина в подписи. Передних фар - точно нет. Задние есть - но Китай, а уж про сертификацию в РФ - боюсь даже и задумываться... В Москве они стоят от 7500- за пару до .... Не ебее примерно 3500-4000 за пару, доставка от 2х недель до .... P.S. у меня такой же ))) |
|
|
5.4.2011, 23:36
Сообщение
#4
|
|
Волнующий Елену голос КК Группа: Модераторы Сообщений: 12 257 Регистрация: 20.10.2006 Из: Санкт-Петербург, ВО Пользователь №: 5 178 Реальное имя:Дмитрий |
Если я не ошибаюсь для моего каравана какраз альтернативной оптики и нет? Или есть?Машина в подписи. Передних фар - точно нет. Да ладно?! Чем таким принципиально конструктивным отличается кузов и оптика доджа 3 года от кузова/оптики вояджера европейской сборки 1-5 годов? По крайней мере на предыдущий кузов - штатной европейской (и новья и б/у)и альтернативной оптики до... много, короче. Меняется в течение 30 минут в те же дырки. Имхо стоит просто покурить раздел Р/Э и рубрику автосвет, тихонько постучаться к Ростику с вопросом... и все проблемы быстро развеются. -------------------- Митьки никого не хотят победить...
И НЕМЕДЛЕННО ВЫПИЛ!... Крайслер Гранд Вояджер, 2000 г. 3.0 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 9:33 |
Мы в соцсетях: |