Вояджер 2.5crd не заводится на холодную Опции

[Гость_tdl_*]

Вояджер 2.5CRD не заводится на холодную. (Если уже обсуждалось подскажите ссылку).
При температуре на улице около +5-6 градусов начались проблеммы с запуском. С утра заводится с 4-5 раза (кручу стартер по 4-5 секунд). Сегодня температура воздуха была 0 градусов, не завелся совсем. Топливо поступает, насос подкачки работает, свечи работают. Работоспособность свечей проверили косвенным методом (подавали напряжение с аккумулятора на свечу и в месте контакта она искрила). Как объяснил человек "свеча либо работает либо-нет. Работать хуже или лучше она не может". Вот это утверждение вызывает у меня некоторые сомнения.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Drug]

Может поздно уже пишу, и все уже, вдруг кому пригодится, будет интересно, все знают об этом, но все же... Сегодня забрал форсунку с восстановления по пр-ту Партизанскому, 178. Инженер Михаил, когда принимал (в 19ч.42 мин.30.03.11г.) её в ремонт,со знанием дела принял её. без понтов, без умничанья. Просто было видно, что их контора (холдинг) этим занимается. Утром, распланировав свой день, я позвонил в эту фирму, попросив всё сделать быстрее, в 12ч.20мин. 31.03.11г. мне позвонил тот самый Михаил, сказав, что всё готово, можно забирать форсунку, протестированную, восстановленную. Я очень спешил, не уточнял, что с ней было, он это видел. Примерно через 20 мин. он мне перезвонил и рассказал, что в крайслерах Вояджер 2,5 срд есть особенность.... В топливном баке есть насос, в него входит топливный фильтр. Со временем насос изнашивается и из него попадает металлическая стружка, мусор в топливную систему, минуя фильтр (это признают производители), и эта срань попадая в форсунки, приводит к из износу. я ему верю. все другие восстановители к ним на ремонт возят.