Клубное TAXI 2, не по Люку, не по Бессону Опции

[UStin]

Наверно пришла пора поговорить об этом. Дабы определить кому и зачем нужна эта тема. Я думаю о ней все знают, она в курилке выше.
Тема достаточно серьёзная, но флудить здесь можно.
Предлагаю здесь обсудить о надобности её, потребностей и возможностей.
Так же отписать свои отзывы как таксистов, так и пассажиров. Свои ощущения, свои желания.


О себе.
Из списка смог воспользоваться услугами Алексея ака Akop. Остался доволен как бегемот, отзывчивостью и комфортом. О постоянном US.Armi говорить не буду, всем доволен, всем рекомендован.

[Akop]

Мои копейки: Со многим согласен, НО (!) в основном народ в клубе работает и рассматривает клубное такси, как небольшой (НЕБОЛЬШОЙ!) приработок на бензин и цветы для любимой (у кого есть). Исходя из этого и получается по-Зуичу. (См. пост выше). Если вы (клубни) считаете, что нам надо заводить настоящее такси (24 часа в сутки и т.д.), то тогда будьте любезны организовывать диспетчеров, рекламу, открывать р.счёт (многие организации оплачивают машины б/н по договору), составлять график работы и работать не только на членов клуба, но и вообще для всех. Тогда многие претензии, озвученные выше, будут справедливыми... Думаю, что в "пожарном" режиме мало кто сможет работать. Я, например, (как уже отписал в нашей "токсичной" ветке), могу работать в выхи, в будни с 7, 7-30 вечера и до упора... Но в любом случае планировать это надо заранее. Если мне, спящему, в 2-3 ночи позвонит кто-нибудь из клубней и закажет перевозку тела куда-нибудь, то скорее всего будет (в вежливой форме, конечно) послан. А вероятнее всего я даже и трубу не возьму.
Давайте подумаем, м. быть у нас есть желающие (и умеющие) организовать настоящее такси? Работать по заказу, по телефону. У многих жёны дома с детьми сидят, могут и подиспетчерить. Между прочим спрос на вэны, большие седаны всегда есть. За баблом только не надо рваться. Потихоньку. И может получиться. А?