Сколько масла в двигателе Каравана?, В ремзону не пускали, показали только пустую канистру... Опции

[Эдуард]

Вчера заехал в уважаемый сервис для замены масла, все было сделано быстро, не дорого, но осталось чувство, что обманули "по мелочи", в ремзону меня не пустили и от этого это чувство усилилось!
Обычно замену масла делаю сам, но холода и т.п. вынудили обратится в сервис.
Когда меняю сам, то заливаю стандартную 4х литровую канистру Castrol и еще немного остается (примерно 300мл).
А в сервисе мне смогли влить всю 4х литровую канистру, при этом уровень масла находится посередине между min и max.
Я выразил удивление, а мастер делавший замену, показав пустую канистру, рассказал странные вещи:
"Оказывается" при замене масла недостаточно просто залить свежее масло в двигатель до уровня! Дословно: "в американских машинах после заливки свежего масла нужно провернуть ключом двигатель чтобы маслоприемник "всосал" масло, а уже потом мерить щупом!"

В общем уехал с гаденьким чувством, но поскольку сервис уважаемый, решил на всякий случай поинтересоваться сколько масла "входит" в 2,4 мотор каравана, может я раньше не до конца сливал старое масло? И что за история с маслоприемником? Нужно так делать или это бред?

Сообщение отредактировал Эдуард - 25.2.2011, 19:39

[alenik]

старого масла, после слива в двигле остается грамм 20, не больше

завести двигатель после замены масла надо на любой машине, чтобы заполнился фильтр, и глушить ее не надо, просто завести и дождаться когда погаснет лампа масленки. потом заглушить и подождав проверять уровень.

фильтр заполнять до вкручивания его на место не надо, толку от этого никакого

такая процедура как промывочное масло не прописана ни у одного производителя авто.

[Любопытный]

старого масла, после слива в двигле остается грамм 20, не больше

завести двигатель после замены масла надо на любой машине, чтобы заполнился фильтр, и глушить ее не надо, просто завести и дождаться когда погаснет лампа масленки. потом заглушить и подождав проверять уровень.

фильтр заполнять до вкручивания его на место не надо, толку от этого никакого

такая процедура как промывочное масло не прописана ни у одного производителя авто.

-Старого масла в моторе остается до 150 граммов. Все зависит от мотора и метода удаления масла из мотора

-На некоторых, особенно изношенных моторах после замены масла при первом запуске лампочка аварийного давления иногда не гаснет достаточно долго, поэтому полезно не допуская запуска мотора несколько раз прокрутить стартером.

-Фильтр заполнять необходимо для того, чтобы при первом запуске не тратить драгоценные доли секунды на заполнение корпуса фильтра (на некоторых моделях в фильтр входит до литра масла). Есть страшная вещь для мотора, смертельная... она называется "сухое трение" многие процедуры призваны снизитьь влияние данного фактора износа двигателя.