отчёт о тюнинге 300М Опции

[Гость_siroga_*]

Купленый сток
Вот итог доводки крайслера 300М 2002 г.в. серебро 2.7 л. Рестайлинг. Пробег реальный 53 т.км.
Как полагается довёл машину до ума, замена:
1)масло Castrol 5w30 и фильтра
2)свечи чампион
3)рычаги передние нижние и резинки продольной тяги
4)аккумулятор
5)задние и передние тормозные диски и колодки
6)замена датчика коленвала
7)замена моторчика омывателя фар
8)замена двух опор коробки
9) блок управления коробкой и двигателеv(выход предыдущего в связи с коротким замыканием)

Дальше занялся усовершенствованием машины внешне и внутренне.
Екстерьер:
1) Диски 19” шины Pirelli P-zerro 255/40
2) Ксенон в ближний и противотуманки 5000К
3) Насадка на глушитель Ulter
4) Решётки радиатора в бампер перетяжка сеткой
5) Покраска двух бамперов, зеркал заднего вида, габаритов в бампере и центральных стоек
6) Поворотники в крыло хром
7) Замена всех ламп во внешних световых приборов на диодные, с перепайкой схемы стоп сигналов, теперь работают все три лампы на стороне при нажатии тормоза.
Тонировка Lumar зеркалка.
9)полировка фар
Интерьер/Электроника:
1)установка парктроника в задний бампер, дисплей под стекло на торпедо
2)покраска решёток акустики и центрального тоннеля под алюминий
3)установка Dragon на коробку и Блэкбаг
4)перетяжка потолка, козырьков и стоек алькантарой под цвет салона
5) замена штатной передней акустики в дверях на HERTZ
6)ремонт усилителя, как раз на каналы передних дверей(выгорают низы на усилителе, а за ним и динамики, лучше меняйте усилитель с динамиками переда)
7)замена всех салонных ламп на диодные белые
8)шумоизоляция дверей и пола
Двигатель:
1) воздушный фильтр пониженного сопротивления в штатное место
2) заливка чипованной программы в новый блок управления коробкой и движком с учётом нулевика- итог выход 225 л.с.


В общем я доволен, получил что хотел, не смотря на финансовую часть

[Гость_americanets_*]

Ну чее тут можно сказать. В плане тюнинга офигенно. Оригинально конечно, главное чтобы нравилось тебе. Единственно помойму подошли бы больше хромированные диски, рисунок этих както неочень. И еще если нежалко таких средств на тюнинг, то почему изначально взял 2,7?



У меня спешл, он уже штатно тюнингован красиво: 18 диски, двойной выхлоп, обвес, поворотники на зеркалах, штатный ксенон, итд
Но тюнить потихоньку продолжаю когда становится денег нежалко-)
Установил
-Спойлер
-Коректор фар (плавный на 10 положений, у американцев коректора фар нету вобще)
-Дефлекторы на стекла
-6 дисковый mp3 ченджер ALPINE управляемый со штатной магнитолы через переходник-адаптер (в перспективе хочу сделать переключатель между допченджером и штатным)


В перспективе хочу
Установить ксенон в противотуманки, организовать переключатель ченджеров, установить этот самый чип который на ебее так активно вбанчивают.


Мой бывший 300m друг хорошо тоже тюнинговал.
Тормозные диски перфорированные, колодки керамические EBC, фары даймонд-блек, ксенон 6000k, хром накладки на молдинги стекол, хром накладки на пороги, 19 хромированные диски с резиной данлоп, спойлер итд


Надо тоже выложить фотки обоих 300m.


Вопросы:

1) Оооооочень интересно почем чего стоило. Может распишешь. Публично или в личку.
2) Какой фирмы у тебя чип тюнинговый. Это чип или коробочка с двумя проводками которая подсоединяется к кислородному датчику? Возрос ли расход бензина? Всетаки разница заметна?



P.S. кстати есть спойлер новый запакованный, если интересно пиши в личку