Ремонт подвески Стратус.Самостоятельно., Для тех,кто не зарабатывает по 5000р и более в день :) Опции

[Гость_U.S.ARMY_*]

Имеется Стратус 2001г.в.Хотя подвеска этой машины крайне живучая,но и она иногда требует ремонта.Многие детали не менялись почти 9 лет эксплуатации! Пора бы уже…
Ценники сервисменов зашкаливают,сплошное надувательство клиентов,обман и некачественная работа,зачастую откровенный «развод»…Даже в нами любимом и недорогом сервисе Альтауто не смогли сделать полноценную диагностику подвески.Пришлось самому перерывать всю подвеску в поисках неисправных элементов.Про другие конторы вообще молчу.К примеру,в КараванАвто замена рулевого наконечника стоит 1200р!!! Это в 3 раза дороже чем в Альтауто (445р минус 10% по КК)!!! При этом наконечник меняется за 10 минут даже «на коленке» под открытым небом…зла не хватает!
Так вот,приступил к самостоятельному ремонту,буду выкладывать мини отчёты в этой теме по мере продвижения работ.Может быть кому-нибудь это будет интересно и полезно.
Ремонтируюсь у себя в гараже.Гараж очень тесный (3 на 6м),но это лучше чем ничего :)






[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 17.12.2009, 13:03

[Гость_U.S.ARMY_*]

Часть1.Переборка передней амортизаторной стойки.

Сверху стойка крепится к чашке 4-мя болтами под ключ/головку на 18мм:

Снизу – к нижнему рычагу одним болтом:

Что бы извлечь стойку целиком,также надо «распрячь» шаровую опору верхнего рычага.После этого стойку можно постепенно вытаскивать на свет божий.Вот и она :


Полный разбор стойки на детали для дальнейшей выбраковки изношенных элементов:


Вот что получилось:

Проводим осмотр деталей и выбраковку.Меняем изношенные детали на новые или на более лучшее Б/У с разборки.
Готовлюсь к сборке:

То же,но подробнее:



Сама сборка:



В итоге устанавливаем перебранную стойку на исходное место:


На самом деле это довольно сложная процедура,задняя стойка перебирается в разЫ легче и быстрее,как мне показалось.