Странная вибрация колеса. Опции

[Гость_Igor_Speed_*]

Ехал достаточно быстро по автобану.
Перестроился с разгоном вправо и почувствовал как начало вибрировать переднее правое колесо. Скорость около 135 в час.
Сбросил плавно скорость и на 100 км в час вибрация исчезла.
Решил не останавливаться и стал разгоняться снова.
Ёлки-палки, 130...140...150 - и НЕТ вибрации!

По дороге обратно при маневре обгона снова спровОцировал
(посмотрел ща в словаре - пишется через "О" :oops: )
появление вибрации - резонанса.

Чувства 100% как от несбалансированного колеса.

Поездка на подьемник и осмотр подвески ничего не дали.
Проблему не видно.
Резина передних колес не в плачевном состоянии, но близка к моменту "обязательной" смены, т.е. поперечные риски начнут тереться
об асфальт не сегодня - завтра. На этом правом переднем колесе есть
заплатка - поймал как-то болтик.... Но грузики вроде в порядке.

Какие предположения?
[Архив]

[Гость_Wizard_*]

Балансировка - балансировкой. Это только уравновешивание по весу, но если покрышка или диск не идеально ровные, то в случае диска поможет только прокатка, а в случае неровной покрышки - ея замена.
У моего приятеля, в последний день перед уходом в моря спустило переднее колесо. Вернувшись через 1,5 месяца, отремонтировал колесо в шиномонтаже и достал всех знакомых и шиномонтажника появившейся вибрацией. Доводы по поводу кривой покрышки не воспринимал вообще.
В конце концов уговорил его купить б.у. покрышку с таким-же протектором и все встало на свои места.
Еще как вариант причины дисбаланса можно рассматривать неоригинальные "противоугонные" гайки (секретки) на колеса. Они чаще всего бывают тяжелее оригинальных. Поскольку передние колеса при движении проходят разной длинны путь (при маневрах влево-вправо) положение секреток относительно друг-друга постоянно меняется. Когда они находятся на наибольшем удалении друг от друга на руле можно чувствовать серьезный резонанс. Такие-же сомптомы имеем с деформированными дисками и (или) покрышками. Симптомы то есть, то нет.
Я при балансировке колес, всегда прошу у мастера разряшения поприсутствовать и в процессе раскрутки колеса на стенде определяюсь, на какую ось его ставить.
Удачи!