Несколько вопросов по эксплуатации. Опции

[Fellan]

Привет комрады!
Продолжаю осваивать свое авто, по ходу езды, появилось пара вопросов. Не оттолкните, поясните плз.

1. При работающем двигателе, ключ зажигания свободно вынимается из замка, машина при этом работает. Можно поставить на сигналку и уйти. Машина будет работать. Так у всех ? Или это наколхожено у меня ?
2. Магнитола ловит все волны. И четные и нечетные. (Машина сделана в Канаде). Тут пишут, про американские магнитолы совсем другие вещи.
3. При выключении автомобиля в режиме паркинг, светятся часы на магнитоле. Оставил машину на неделю в таком режиме. Новый АКБ сдох в ноль. Далее был обнаружен режим ( положение ключа, при котором гаснет и магнитола). Машина была оставлена в этом режиме на 3 дня. АКБ не заряжался, просто поездил на нем один день. Через 3 дня, спокойно завел её. Чем отличаются эти режимы? Только ли в магнитоле дело ? Может при работающих часах, питаются еще какие нибудь схемы сажающие АКБ ?

Сообщение отредактировал Fellan - 19.4.2010, 9:37

[soniczz]

Привет комрады!
Продолжаю осваивать свое авто, по ходу езды, появилось пара вопросов. Не оттолкните, поясните плз.

1. При работающем двигателе, ключ зажигания свободно вынимается из замка, машина при этом работает. Можно поставить на сигналку и уйти. Машина будет работать. Так у всех ? Или это наколхожено у меня ?
2. Магнитола ловит все волны. И четные и нечетные. (Машина сделана в Канаде). Тут пишут, про американские магнитолы совсем другие вещи.
3. При выключении автомобиля в режиме паркинг, светятся часы на магнитоле. Оставил машину на неделю в таком режиме. Новый АКБ сдох в ноль. Далее был обнаружен режим ( положение ключа, при котором гаснет и магнитола). Машина была оставлена в этом режиме на 3 дня. АКБ не заряжался, просто поездил на нем один день. Через 3 дня, спокойно завел её. Чем отличаются эти режимы? Только ли в магнитоле дело ? Может при работающих часах, питаются еще какие нибудь схемы сажающие АКБ ?

у меня абсолютно такая же проблема!) если это проблемой можно назвать...
1) меня это устраивает целиком и полностью - выхожу с утра гулять с собакой, завожу машину, вынимаю ключ, ставлю на сигнашку, гуляю с собакой, прихожу а машина уже прогретая ) в предидущем автоммобиле приходилось ключ в замке оставлять а брелок сигнашки отцеплять...а здесь во как удобно )
ошибок ни каких не вылазило и по логике не должно вылазить...э
2) магнитола чётные не ловит....
3)аккум высасывает за 2-3 дня.... завтра замерю потребление в предпоследнем положении ключа )



машины у нас кстати один в один - Dodge Intrepid 2.7 2002 г.в. SE, может быть это у нас болезнь такая?