100% Честные синтетические масла (ПАО) - где они?, кто может порекомендовать? Опции

[Гость_Умка_*]

Прочитал про масла....достаточно много инфы....
Америку наверно не открою...но оказывается можно выделить четыре классификации ( вместо трех как обычно)

минералка
полу синтетика
синтетика ( гидрокрекинг)
синтетика ( ПАО)

интересно что 90% синтетических масел это гидрокрекинг - если быть точным то все же больше полу синтетика ( чем синтетика)
и то что на лейблах пишут синтетика - это значит что на базе синтетической технологии.


Соответственно вопрос - какие масла ( в рамках наших допусках 5w30 или около того) честно производятся
по технологии ПАО ?


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 26.8.2009, 8:41

[shuma]

У меня тоже возник вопрос. На двигателе написано 5W20, машина Dodge Intrepid 2.7 я с момента покупки (2007г) заливаю Mobil 5W40( зимой и летом) меняю 2 раза в год (каждые три тысячи миль). Вопрос вот в чем, стоит ли перейти на 5W20, или все таки продолжать лить 5W40?

Отродясь в 2.7 не лилось 5w20. 5w30, на жаркое лето 10w30. 5w40 летом так даже и нужно (с моей колокольни).

Только меняешь ты его редко, ИМХО. На самом деле надо каждые 3 месяца или 3000 миль, что раньше наступит (городской режим эксплуатации, зима).

Лилось, и еще как! И льется. У меня то ж 2,7 масло - 5W20 и на крышке и в инструкции:
Engine Oil Viscosity (SAE Grade) — 2.7L and 5.7L Engines SAE 5W-20 engine oil is recommended for all operating temperatures. This engine oil improves low temperature starting and vehicle fuel economy. Lubricants which do not ave both, the engine oil certification mark and the correct SAE viscosity grade number should not be used.
А для 3,5 рекомендовано 10В30
Это все из мануала.

Сообщение отредактировал shuma - 14.7.2010, 16:25

[XForm]

Отродясь в 2.7 не лилось 5w20. 5w30, на жаркое лето 10w30. 5w40 летом так даже и нужно (с моей колокольни).

Лилось, и еще как! И льется. У меня то ж 2,7 масло - 5W20 и на крышке и в инструкции:

У тебя не тот же 2.7, что у меня (и что на Трепах стоял). Соответственно:

SAE VISCOSITY
An SAE viscosity grade is used to specify the viscosity of engine oil. Use only engine oils with multiple
viscosities such as 5W-30 or 10W-30. These are specified with a dual SAE viscosity grade which indicates
the cold-to-hot temperature viscosity range. Select an engine oil that is best suited to your particular
temperature range and variation (Fig. 2).

[eyanov]

Отродясь в 2.7 не лилось 5w20. 5w30, на жаркое лето 10w30. 5w40 летом так даже и нужно (с моей колокольни).

Лилось, и еще как! И льется. У меня то ж 2,7 масло - 5W20 и на крышке и в инструкции:

У тебя не тот же 2.7, что у меня (и что на Трепах стоял). Соответственно:

SAE VISCOSITY
An SAE viscosity grade is used to specify the viscosity of engine oil. Use only engine oils with multiple
viscosities such as 5W-30 or 10W-30. These are specified with a dual SAE viscosity grade which indicates
the cold-to-hot temperature viscosity range. Select an engine oil that is best suited to your particular
temperature range and variation (Fig. 2).

а тогда какой, с камаза))), визуально он такой же как у всех

[XForm]

а тогда какой, с камаза))), визуально он такой же как у всех

У него Магнум 2005 года, платоформа LX. Двигатель 2.7 там уже другой конструкции, его требования мне неизвестны. У тебя и у меня платформа LH2 и 2.7 у нас с тобой "предыдущего" поколения. Его требования по маслу я уже озвучил.

На самом деле даже у LH2 двигатель 2.7 внешне отличается в разных годах, т.к. он не раз модифицировался. Но по маслу он до самого конца выпуска платформы LH2 был под 5w30.