![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 454 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 ![]() ![]() |
Потёк радиатор по стыку пластиковых танков и самого радиатора. Течёт хорошим таким ручьём.
Хочу поменять, но на 2,7 только под заказ и цена в районе 13-15 тыс. Вот нашёл на 3,5, причём значительно дешевле. Чем он отличается от 2,7 не понятно. По картинкам вроде одинаковые. Может подскажет кто, чтобы завтра зря не ехать в Академию со старым радиатором? [Архив] -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Chrysler 300C Touring 5.7 HEMI AWD 2006 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 15.9.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 16 598 Реальное имя:Сергей ![]() ![]() |
Радиатор потек на 2,7. Заварить нереально. Как я понял, смело можно от 3,5 брать? Эффективность охлаждения не ухудшается (так чтобы было заметно), ведь в 2,7 весь, как я понял, в 2,7 весь радиатор используется для прогона антифриза, а в 3,5 часть отнята на охлаждение масла ДВС?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 454 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 ![]() ![]() |
Радиатор потек на 2,7. Заварить нереально. Как я понял, смело можно от 3,5 брать? Эффективность охлаждения не ухудшается (так чтобы было заметно), ведь в 2,7 весь, как я понял, в 2,7 весь радиатор используется для прогона антифриза, а в 3,5 часть отнята на охлаждение масла ДВС? Не правильно. Радиаторы абсолютно одинаковые. Воздушный поток в этих радиаторах используется только для охлаждения антифриза. И у одного и у другого масло охлаждается путём теплообмена с антифризом. Трубка теплообменника стоит в боковине. А у 3,5 есть ещё одна такая же трубка во второй боковине для охлаждения масла АКПП. На характеристики радиатора она не влияет никак. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Chrysler 300C Touring 5.7 HEMI AWD 2006 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2025, 19:26 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |