Ремень ГРМ на CRD Опции

[Гость_ANDY80_*]

Объеденены темы:
1. Метки, провернуло ГРМ. (с начала)
2. Дизель не тянет, дымит, ХЕЛП!!! два мес. назад купил авто и вот... (замерз антифриз, заклинило помпу, перескочил ремень ГРМ, поломало рокера) (начало)
3. ГРМ и 2,5 crd, помогите советом (начало)
4. Вчера поменяли ролики и ремень, после непродолжительной поездки появился какой то шелест (начало)

Rumitey (было здесь, не забываем обращать внимание на дату):

Ролики (два паразита+натяжник):
Ina 530 0456 09 Комплект роликов ГРМ 11 $164.88
Ruville 5861250 Комплект роликов зубчатый ремень 40 7 $140.42

Ремень ГРМ:
Bosch 1 987 949 581 Ремень зубчатый 1 5 $80.02
Gates 5586XS Ремень приводной 8 2 $45.98
Flennor 4475V Приводной ремень 1 6 $53.59
Contitech CT1123 Приводной ремень 10 2 $116.51
Goodyear G1518H Ремень приводной 11 $151.64
Triscan 8645 5586XS Приводной ремень 15 $171.61

Есть отрицательные отзывы о Боше и положительные о Гудиере.

Ролики рувилль (что очень не плохо) и ремень гетса (хз - я бы не брал. хотя........))))) стоит 185 уе - не дорого для такого авто.

2.5 CRD провернуло ГРМ(полетел ролик)где найти описание или рис(желательно подробнее,т к "коновалам" отдавать машину не хочу)как выставить метки распредвала и коленвала!Снял шестерни распредвалов(16 клап),как поставить все и правильно на место!помогите!заранее благодарен!

[Гость_ANDY80_*]

как и писал,поменял карамысла(очень хорошая защита двигателя вещьпотом выяснилось,что удар пришёлся на гидрокомпенсаторы(встали в верхнюю мертвую точку,разобрал исправил) сегодня загнал к электронщику,т к машина не заводиться,нет управления с мозгов на фарсунки,т е не распыляет!на днях будет что-то известо,может удар пришёлся и на мозгИ!сразу дам знать!
с метками вроде разобрался,может и ошибся на 1-3 зуба,но она всё-ровно должна была завестись(я уже и "клизму"пробовал,т е в пускной коллектор АИ-92 прыскал,один хрен и с троса пробовал,тоже самое)но на понели(при включении зажигания) высвечивает ошибку,горит двигатель и идет зумер!

[Rumitey]

как и писал,поменял карамысла(очень хорошая защита двигателя вещьпотом выяснилось,что удар пришёлся на гидрокомпенсаторы(встали в верхнюю мертвую точку,разобрал исправил) сегодня загнал к электронщику,т к машина не заводиться,нет управления с мозгов на фарсунки,т е не распыляет!на днях будет что-то известо,может удар пришёлся и на мозгИ!сразу дам знать!
с метками вроде разобрался,может и ошибся на 1-3 зуба,но она всё-ровно должна была завестись(я уже и "клизму"пробовал,т е в пускной коллектор АИ-92 прыскал,один хрен и с троса пробовал,тоже самое)но на понели(при включении зажигания) высвечивает ошибку,горит двигатель и идет зумер!

Да :(. Выставить бы четко момент впрыска - тогда можно было бы говорить. Промах на 1-3 зуба это не просто промах - это вообще мимо. И не факт что может завестись. Как определили что не распыляется? Оно может распыляется, но не тогда когда надо. Датчик коленвала определяет положение КВ, датчик распреда, соответственно положение распредов. Исходя из данных, считанных с этих датчиков и плюс еще тучи, ЭБУ делает вывод сколько и, что еще важнее, КОГДА впрыскивать топлива и в какой цилиндр. Если нет синхронизации между валами, то 99.9% попытки завести будут тщетны. Надо точно выставить все по меткам. Я рыскал в нете - не нашел. Товарищ, который обещал скан, сфоткал бы лучше и выложил фото. Быстрее было бы. Здается мозг не причем тут. А ошибки, считанные ключиком, какие показывает? Может он там и кричит о том что валы смотрят в разные стороны?
А в остальном жду хороших новостей.