Чистим и дезинфицируем кондей, Караван/Вояджер с "двумя печками" Опции

[TOM]

Давно я хотел почистить кондиционер... ещё на старой машине
Спасибо Саше за его ТЕМУ, которая, собственно и вдохновила меня!

Освежитель и Очиститель:


Итак чистим кондиционер на Европейце и Американце с двумя контурами.


Собственно, Саша так хорошо всё расписал, что мне остаётся добавить лишь некоторые детали, относящиеся в более свежему кузову.

Для начала ищем и подготавливаем пути доступа к сливным трубкам конденсата.
В моторном отсеке, снимаем верхнюю часть воздушного фильтра и гофру воздуховода:

Если этого не делать, то доступ к патрубку возможен только снизу. Или ручки должны быть длинные и хуууденькие, коих у нас не оказалось
К тому же у меня на этот "отросток" был нанизан изогнутый патрубок (за это уже спасибо Alkuz!) и прежде чем просунуть туда трубку очистителя, его необходимо снять.


В задней части, за правым колесом, там где трубки кондея и печки входят в салон, есть сливное отверстие для конденсата. Очищаем от налипшей грязи всё вокруг (у Артёма даже этого "отростка" не было видно) К тому же есть отличия в конфигурации трубок у Европейца и Американца!!

Америка:


Европа:

Как видим, у Европейца не очень удачно расположен слив конденсата! И вода стекает прямо на трубки, что (возможно) и явилось причиной коррозии + там очень плохая вентиляция. И сейчас эти трубки все в дырочках!
Совет- удлинить этот патрубок (фото Американца):

На Американце это тоже нужно сделать, так как грязь из-под заднего колеса забивает сливное отверстие, или хотя бы чаще его прочищайте!

В принципе в инструкции на баллончиках всё подробно описано.
Засовываем длинную трубку Очистителя в отверстия ДО УПОРА!! В переднем испарителе "глубина" почти пол метра, а в заднем сантиметров 70! Повторю: пихаем ДО УПОРА. Вливаем туда содержимое баллончика. Курим 10-15 минут...
По идее должно было (как у Сани) на землю политься нечто очень грязное, но вопреки ожиданиям пена была почти чистая:


За тем "гоняем" кондей в режиме рециркуляции на максимальных оборотах (кондиционер должен быть ВКЛЮЧЁН!) минут 15.
После этого в отверстия для ЗАБОРА воздуха распыляем Освежитель:




В передней части забор воздуха в режиме рециркуляции производится в правом нижнем углу (над ногами пассажира).
В задней части лучше снять или отогнуть обшивку, так как отверсия забора воздуха немного смещены и бОльшая часть жидкости просто стечёт по обшивке с внутренней стороны!
После гоняем минут 15, после чего проветриваем как следует.

Собственно всё!
Воздух стал свежее

Заметил ещё одну особенность наших машин- потолок у Европейца крепится вплотную к крыше, тогда как у Американца есть проставки-воздуховоды. Хотя скорее всего эта разница из-за года выпуска машин.

Европа:


Америка:


[Архив]

[Гость_lomm61_*]

К сожалению это мера профилактическая, если кондей начал добавлять посторонние запахи, это очень временная мера. На испарителе нарастает такой слой отложений, что просто очистителем его не удалить ( несколько раз сталкивался) зрелище удручающее. Форма лечения только снимать и промывать. А для профилактики вполне подойдет.

[ruslun]

К сожалению это мера профилактическая, если кондей начал добавлять посторонние запахи, это очень временная мера. На испарителе нарастает такой слой отложений, что просто очистителем его не удалить ( несколько раз сталкивался) зрелище удручающее. Форма лечения только снимать и промывать. А для профилактики вполне подойдет.

а я так и сделал. результатом доволен

[TOM]

я знаю минимум пятерых, кто именно так сделал. У каждого больше года воздух свежий..
в принципе, у меня и грязи то не было..

Дополню- у кого установлен фильтр салона, необходимо перед чисткой его снять!!

[Эдуард]

А разве рециркуляция работает при включенном кондиционере? Я имею ввиду ту, что "сосет" воздух от ног переднего пассажира?

[TOM]

А разве рециркуляция работает при включенном кондиционере? Я имею ввиду ту, что "сосет" воздух от ног переднего пассажира?

Работает.

[Kanada]

сегодня почистил этим средством на своем караване. Результатом доволен. всем рекомендую. Спертого запаха как не бывало, Дышать стало можно

[demetrio]

Как ЭТО делал я.В прошлые выходные тоже подорвался.Минут 20 пытался запихать трубку в дренажное отверстие.Сложил все маты.Штатная трубка вошла до упора ,когда баллон уперся в дренаж!Выдавливать пену одной(обожженной о горячий мотор) рукой было,мягко говоря не очень удобно.Но все получилось.Закачал пену ,покурил,помыл руки.Полезла пена,на удивительно чистая.Подождал еще минут 10.Завел,вентилятор,кондей ,рециркуляция.Итог:не изменилось ни чего.Мораль:Если не беспокоят посторонние запахи или проч.нехрен маятся дурью.Мое имхо.

[TOM]

Мораль:Если не беспокоят посторонние запахи или проч.нехрен маятся дурью.Мое имхо.

Золотые слова!!
вот тока руку зря спалил ...
Только непонятно, нафиг полез, если всё в прядке? Думал Горный воздух из сопел задует?

[demetrio]

Мысли -то иногда разные посещают,в том числе и дурацкие:а вдруг станет лучше? Сравнить то не с чем.

[navigatorls]

В задней части, за правым колесом, там где трубки кондея и печки входят в салон, есть сливное отверстие для конденсата. Очищаем от налипшей грязи всё вокруг (у Артёма даже этого "отростка" не было видно) К тому же есть отличия в конфигурации трубок у Европейца и Американца!!

Небольшое дополнение Американец или Европеец разницы похоже нет.
Разница есть в годе выпуска авто.
У меня канадец 2003 года, и задний дренаж дурацкий, над трубками.
За совет по поводу удленеия трубок респект.

[CyberMaD]

В задней части, за правым колесом, там где трубки кондея и печки входят в салон, есть сливное отверстие для конденсата. Очищаем от налипшей грязи всё вокруг (у Артёма даже этого "отростка" не было видно) К тому же есть отличия в конфигурации трубок у Европейца и Американца!!

Небольшое дополнение Американец или Европеец разницы похоже нет.
Разница есть в годе выпуска авто.
У меня канадец 2003 года, и задний дренаж дурацкий, над трубками.
За совет по поводу удленеия трубок респект.

Плюсадин, вчера лазал, обнаружил дренажное отверстие, прямо над трубками, благо там всё пока что не засрано... Надо удлинить термотрубочкой ;)

[anvasor]

хочу дополнить по заднему кондею. мне оказалось проще снять обшивку и патрубок воздуховода: радиаторы перед глазами. 5 минут, четыре шурупа, остальное отщелкивается. ИМХО лучше, чем под днищем лежать.

[TOM]

.... задний дренаж дурацкий, над трубками....

....обнаружил дренажное отверстие, прямо над трубками...

см. фотку в первом посте-

...снять обшивку и патрубок воздуховода: радиаторы перед глазами. 5 минут, четыре шурупа, остальное отщелкивается. ....

а можно подробнее и с фотками?

[Эдуард]

...снять обшивку и патрубок воздуховода: радиаторы перед глазами. 5 минут, четыре шурупа, остальное отщелкивается. ....

а можно подробнее и с фотками?

+1 Что и где "отщелкнуть" чтобы увидеть радаиаторы(имеется ввиду салонные, а как открутить решетку на морде можно не рассказывать)..

И вопрос к спецам! В каком режиме должны быть заслонки? В лицо, в лицо-ноги или пофигу?

[TOM]

я "на лицо" ставил..

[Serge_Tim]

...снять обшивку и патрубок воздуховода: радиаторы перед глазами. 5 минут, четыре шурупа, остальное отщелкивается. ....

а можно подробнее и с фотками?

+1 Что и где "отщелкнуть" чтобы увидеть радаиаторы(имеется ввиду салонные, а как открутить решетку на морде можно не рассказывать)..

Сегодня занимался этим делом. Когда вынул салонный фильтр, заглянул туда и увидел какой-то радиатор ближе к центру. Может кто знает это то что нам надо, или радиатор печки?

[GBN]

Подниму тему. Вопрос по баллончикам. В автос с двумя печками их брали 4шт (два освежителя и два очистителя)? Или двумя обошлись?

[Vasil]

На моем Караване 2005 кондиционер работает слабовато. Воздух из решеток идет холодный, но дует слабо. Включаешь на максимум, шума от вентилятора много, а толку мало. Заслонки откалибровал, но это мало помогло. И еще пол под ногами пассажира постоянно мокрый, откуда берется вода не понятно. Антифризом не воняет, скорее всего это конденсат из кондиционера.

Как с этим бороться? Салонного воздушного фильтра на моей машине нет. Возможна ли причина в том, что радиатор испарителя кондиционера или печки забился пылью и не пропускает воздух? Сложно ли до него добраться, что бы почистить? Думаю, что баллончиками с пеной в моем случае не обойтись.

[vazhenin]

На моем Караване 2005 кондиционер работает слабовато. Воздух из решеток идет холодный, но дует слабо. Включаешь на максимум, шума от вентилятора много, а толку мало. Заслонки откалибровал, но это мало помогло. И еще пол под ногами пассажира постоянно мокрый, откуда берется вода не понятно. Антифризом не воняет, скорее всего это конденсат из кондиционера.

Как с этим бороться? Салонного воздушного фильтра на моей машине нет. Возможна ли причина в том, что радиатор испарителя кондиционера или печки забился пылью и не пропускает воздух? Сложно ли до него добраться, что бы почистить? Думаю, что баллончиками с пеной в моем случае не обойтись.

Покури форум. Было такое лекарство, патрубок слива конденсата со стороны движка забит. Вот и льется под ноги

[Vasil]

Покури форум. Было такое лекарство, патрубок слива конденсата со стороны движка забит. Вот и льется под ноги

Спасибо, буду искать. Так патрубок разве не один? Под машину вода, вроде бы, не плохо вытекает.

[...Михалыч!]

вставлю и я пять копеек: позапролым летом все работало и капало ( с двух мест). В начале прошлого лета обратил внимание что нет конденсата со второго контура, а тут ремонт какой то был- короче авто на подъемнике...Я мягкой проволокой в дренажное отверстие - с пол ведра вытекло...

[Vasil]

Причину попадания воды в салон вроде бы нашел - на пластиковый штуцер не одет шланг (его просто нет), соответственно вода подлизывается по штуцеру и затекает во внутрь корпуса машины под ковер.

Хотелось бы еще увеличить силу обдува из решеток в лицо. На предыдущем моем Караване дуло гораздо сильней. Я вроде бы калибровку сделал, вроде бы стало немного лучше, но я не уверен, что калибровка прошла правильно. Я включил зажигание, обдув на максимум, направление на стекло (крайнее правое положение) и секунд 5 держал обогрев заднего стекла. Но попеременного переключения заслонок не происходило, на одометре никаких слов не высвечивалось. Но после этого обдув стал немного лучше работать. Я так и не понял, калибровка происходила или нет... Процедуру повторял несколько раз.

Имеет ли значение при калибровке в каком положении находится переключатель заднего обдува?

[Диня Питерский.]

Созрел вопрос. Заливал дренажи, оба. Пена вышла чистая. При работе вентиляции или кондея, оттуда идет хороший поток воздуха. Так вот..... Я понял что дренажи чистые, а где водичка!? Осушитель новый поставил и заправил кондей. Холодит очень хорошо. В салоне сухо. Распылятся водичка может? Или надо смотреть соединения!?

[andrey--]

Холодит очень хорошо. В салоне сухо.

так чего ж тебе еще нужно? ))) все работает как надо, вода по мере образования уходит в дренаж... посмотри под машину- увидишь лужицу при работающем кондее.

[Диня Питерский.]

В том то и дело, смотрю и не наблюдаю!)) Посмотрим дальше. Думаю если холодит, с дренажа дует и не плохо, в салоне сухо, то всё исправно!)) Надеюсь!)

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 3.7.2015, 19:05

[anvasor]

В переднем контуре трубка слива находится над тепловой защитой трубы глушителя, и вытекающая жидкость, капая на неё, испаряется ещё до попадания на землю.
По крайней мере так у меня

[Диня Питерский.]

А второй контур над правым косесом. Там тоже сухо. Ну, да ладно... Дайте ссылочку плиз, где компрессора деоают. Все, походу 1.5 г простоя дали о себе знать.. Очень шумит и похоже непотшипник.(

[tkr17]

Ребята! Читал-перечитал все темы, но ни где не нашел информации.
Где находится трубка слива конденсата на Таун Кантри 3 поколения (узкоглазый)? Два кондея. Где на моторном щите и где на заднем контуре? Эту тему тоже читал.
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2...E5%F0%E0+++9500 Это фото http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competit...ition_27836.jpg из темы форума http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=56394 кузова 4 поколения
Я нашел трубку резиновую, идущую вертикально вниз. она похожа на фото в прикрепленном изображении. Но на моем кузове она идет почти сразу справа от чашки опоры.
И расположена она справа от чашки, я думал это слив дождевой воды из под решетки где дворники.
А больше ничего не нашел. Пластикового отростка из моторного щита не торчит.

Сообщение отредактировал tkr17 - 7.8.2019, 15:50

Прикрепленные файлы

 competition_27836.jpg ( 268.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 

[sergio]

А больше ничего не нашел. Пластикового отростка из моторного щита не торчит.

Так а сразу за этой трубкой торчит Г-образная трубка вниз, это он и есть скорее всего, просто на пластиковый отросток одели резиновый патрубок

[tkr17]

А больше ничего не нашел. Пластикового отростка из моторного щита не торчит.

Так а сразу за этой трубкой торчит Г-образная трубка вниз, это он и есть скорее всего, просто на пластиковый отросток одели резиновый патрубок

это фото с 4 поколения, а у меня 3-е. И как раз на моей машине ничего похожего не торчит из моторного щита, во всяком случае я не могу найти глазами.
поэтому, кто есть с кузовом 3 поколения, где оно должно быть? желательно с фото

[Александр Надым]

Доброго всем времени суток! Chrysler Town & Country 2011двигатель 3.6 год подскажите пожалуйста где искать трубку слива конденсата с кондиционера с переднего контура все облазил найти не могу, спасибо за помощь