Установка нижних шаровых на Stratus 04года, добавлены фото Опции

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

День добрый Братья и Сёстры. Два месяца назад поставил на свой Доджик(из за огромной жабы) китайские рычаги. Очень пожалел об этом уже через месяц, шаровые умерли!!!

 _1.jpg ( 244.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652
 _2.jpg ( 225.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 566


И конечно встал вопрос о приобретении новых рычагов. Ну вы знаете сами что оригинал имеет космический ценник! Так-как работаю в автосервисе решил провести эксперимент. Нашёл в каталогах производителей шаровую с подходящим конусом(это важно) и чтобы она(шаровая) прессовалась в рычаг. Я выбрал шар с Мерседес ML (шаровая там ещё крепится гайкой)

 ____003.jpg ( 128.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1022
.

Взял старый рычаг , при помощи болгарки удалил из него шаровую

 _3.jpg ( 185.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 776
 _4.jpg ( 221.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 763
 _6.jpg ( 179.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579


и отдал знакомому фрезеровщику вместе с новой шаровой, чтобы он расточил посадочное место под новую шаровую

 ____004.jpg ( 134.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 628
 ____005.jpg ( 142.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402
 ____006.jpg ( 167.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477


Со вторым рычагом поступил так-же. Когда рычаги были готовы на прессе запрессовал новые шаровые и закрепил их гайками.

 ____008.jpg ( 186.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 617
 ____009.jpg ( 223.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 728
 ____010.jpg ( 192.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
 ____011.jpg ( 201.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780


Установил рычаги на свой авто и сделал развал. Собственно делать и не пришлось только поправил сходимость. Я полностью доволен. Цена вопроса шаровые 2шт по 460р, фрезеровка 1000р. Жду ваших мнений. Спасибо за внимание! Кого заинтересвал мой пост мой тел в личке. А главное теперь Я могу просто менять шаровые...

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 20.5.2010, 8:53

[DAK]

Отличная идея и её воплощение!

Главное чтобы все ходило нормально. Ещё бы до кучи перепресовал сайлентблоки, так как когда был стратус, мне их пришлось перепресовывать, а шаровые ещё были живы.

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Отличная идея и её воплощение!

Главное чтобы все ходило нормально. Ещё бы до кучи перепресовал сайлентблоки, так как когда был стратус, мне их пришлось перепресовывать, а шаровые ещё были живы.

Как ни странно сайлентблоки живее всех живых ...

[STTK]

Нечто подобное делал и Я ТУТ

Единствееное, насколько ремонтопригодными и долговечными будут такие рычаги в последующем, т.к. сделаны из чугуна и крошатся при таком ремонте.

Жалко, что фоток не сделал!

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Нечто подобное делал и Я ТУТ

Единствееное, насколько ремонтопригодными и долговечными будут такие рычаги в последующем, т.к. сделаны из чугуна и крошатся при таком ремонте.

Жалко, что фоток не сделал!

Здесь несколько разные способы ремонта. ВЫ всё делали путём замены вкладыша. А у Меня шаровая в сбре прессуется в рычаг и крепится штатной(от МВ) гайкой которая продаётся в комплекте с шаровой

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 2.5.2010, 13:43

[митька]

напиши пожалуйста каталожный номер шаровых

[STTK]

Здесь несколько разные способы ремонта. ВЫ всё делали путём замены вкладыша. А у Меня шаровая в сбре прессуется в рычаг и крепится штатной(от МВ) гайкой которая продаётся в комплекте с шаровой

Я имел ввиду насколько таких замен шаровых хватит рычагов. Ведь они сделаны не из алюминия или стали, а из чугуна, посадочное место которых может крошится при выпресовывании шаровой. При замене вклыдышей, шаровая точно так же выпресовывается, разница только в том, что потом крепится методом завольцовки, а не гайкой. В принципе, если на пару таких замен хватит рычагов, то этот способ себя окупает.

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Я имел ввиду насколько таких замен шаровых хватит рычагов. Ведь они сделаны не из алюминия или стали, а из чугуна, посадочное место которых может крошится при выпресовывании шаровой. При замене вклыдышей, шаровая точно так же выпресовывается, разница только в том, что потом крепится методом завольцовки, а не гайкой. В принципе, если на пару таких замен хватит рычагов, то этот способ себя окупает.
[/quote]
Владимир Вы снова меня не поняли... Грубо говоря шаровая вставляется в рычаг с небольшим натягом и фиксируется в нём гайкой.

[maxim0709]

Хорошо бы увидеть фото,тогда бы всем стало понятно.

[Frenkel]

Привет всем.
На самом деле достаточно неплохая проработка вопроса.
А на счет чугунных рычагов - если в процессе фрезерования не разкрошились то все О.К. еще как минимум на 3 замены шаровых хватит, а может и больше!
А ФОТО хотелось бы все таки увидеть ПЛИЗ!!!

[STTK]

Вы снова меня не поняли... Грубо говоря шаровая вставляется в рычаг с небольшим натягом и фиксируется в нём гайкой.

Не, вот теперь-то все понятно. Поэтому-то такие отчеты надо делать только с фото!

А на счет чугунных рычагов - если в процессе фрезерования не разкрошились то все О.К. еще как минимум на 3 замены шаровых хватит, а может и больше!

Просто я хочу сказать, что в любом случае какой-бы не был ремонт, ИМХО не надо невоспринимать его как панецея. Все это результат нашего безденежья и желания хоть немного съекономить ( в т.ч. на безопастности), что я иронично заметил в начале моего отчета. Ведь единственный верный вариант купить оригинальные рычаги, я думаю все согласны...

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Я думаю о безопасности волноваться нет поводов - Я забыл сказать, что после сборки узла (рычага и шаровой). Было приложено усилие на излом 10 тонн в течении 30 минут. Жаль не удалось испытать ударной нагрузкой. Да и вес МЕРСЕДЕСА ML в два раза больше чем STRATUSa...

[Гость_Steffan_*]

Да на МЛ-ах шаровые ходят порядком. Примерно около 100 тысяч ходят. А для стратуса с его весом проходят есчо больше.

[Hermit]

Несколько вопросов сразу возникло...
1) От какого именно ML шаровая, их туева хуча в каталоге.
2) Брали оригинал или аналог шаровой?

В идеале бы партнамбер конечно :)
За реализацию респект :biggrin:

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Несколько вопросов сразу возникло...
1) От какого именно ML шаровая, их туева хуча в каталоге.
2) Брали оригинал или аналог шаровой?

В идеале бы партнамбер конечно :)
За реализацию респект

Брал от МЛ 320 Cdi Аналог каталог -MAPKO- p№ 59832... На следующую пару-если кого заинтересует буду ставить Лемфёрдер...

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 3.5.2010, 14:06

[Гость_SS2_*]

Несколько вопросов сразу возникло...
1) От какого именно ML шаровая, их туева хуча в каталоге.
2) Брали оригинал или аналог шаровой?

В идеале бы партнамбер конечно :)
За реализацию респект

Брал от МЛ 380 Аналог каталог -MAPKO- p№ 59832... На следующую пару-если кого заинтересует буду ставить Лемфёрдер...

Если не трудно,напишите оригинальный номер этой шаровой(по каталогу мерседес)

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Прошу прощения... ML 320 Cdi № по мерседес А164 330 09 35

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 3.5.2010, 14:07

[Гость_SS2_*]

Прошу прощения... ML 320 Cdi № по мерседес А164 330 09 35

Посмотрел цены на оригинал А164 330 09 35...на экзисте около 5500 руб.У других продавцов ценник ещё выше.Понятно,что ставить оригинал лишено всякого смысла.Из достойного аналогов может быть, наверное LEMFÖRDER 3340601 цена на том же экзисте 1700 руб.Думаю,что другие аналоги стоимостью например 700 руб (Optimal) умрут ещё толком не начав жить...
Можно ещё MOOG посмотреть,если цена вменяемая будет,тоже неплохой вариант.

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Прошу прощения... ML 320 Cdi № по мерседес А164 330 09 35

Посмотрел цены на оригинал А164 330 09 35...на экзисте около 5500 руб.У других продавцов ценник ещё выше.Понятно,что ставить оригинал лишено всякого смысла.Из достойного аналогов может быть, наверное LEMFЦRDER 3340601 цена на том же экзисте 1700 руб.Думаю,что другие аналоги стоимостью например 700 руб (Optimal) умрут ещё толком не начав жить...
Можно ещё MOOG посмотреть,если цена вменяемая будет,тоже неплохой вариант.

Экзист я считаю не показатель. Цены у них завышены процентов на 30. Посмотри сколько стоит рычаг на STRATUS, хотя оригинал можно купить и за семь тыров. И ещё так-как это был экперимент я решил сразу не вкладываться. А поменять шаровую теперь не проблема.

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 3.5.2010, 15:20

[Гость_SS2_*]

Прошу прощения... ML 320 Cdi № по мерседес А164 330 09 35

Посмотрел цены на оригинал А164 330 09 35...на экзисте около 5500 руб.У других продавцов ценник ещё выше.Понятно,что ставить оригинал лишено всякого смысла.Из достойного аналогов может быть, наверное LEMFЦRDER 3340601 цена на том же экзисте 1700 руб.Думаю,что другие аналоги стоимостью например 700 руб (Optimal) умрут ещё толком не начав жить...
Можно ещё MOOG посмотреть,если цена вменяемая будет,тоже неплохой вариант.

Экзист я считаю не показатель. Цены у них завышены процентов на 30. Посмотри сколько стоит рычаг на STRATUS, хотя оригинал можно купить и за семь тыров. И ещё так-как это был экперимент я решил сразу не вкладываться. А поменять шаровую теперь не проблема.

Правый рычаг 04616922 на экзисте стоит 6 312 руб,если подскажешь где можно купить его на 30% дешевле,буду очень благодарен.

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

А у меня вот это 04764 500AD - 11061руб

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 3.5.2010, 16:00

[Гость_SS2_*]

А у меня вот это 04764 500AD - 11061руб

А зачем он мне нужен,когда есть за 6312руб? Или может 04764 500AD более оригинальный чем 04616 922??

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

А у меня вот это 04764 500AD - 11061руб

А зачем он мне нужен,когда есть за 6312руб? Или может 04764 500AD более оригинальный чем 04616 922??

Даже если это одно и тоже, всё равно 2 по 6312р довольно накладно !!!

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 3.5.2010, 16:28

[Гость_SS2_*]

А у меня вот это 04764 500AD - 11061руб

А зачем он мне нужен,когда есть за 6312руб? Или может 04764 500AD более оригинальный чем 04616 922??

Даже если это одно и тоже, всё равно 2 по 6312р довольно накладно !!!

Да понятно,что накладно,потому и ищем варианты замены именно шаровой а не всего рычага в сборе.Просто ты написал,что в экзисте всё дороже процентов на 30 чем у других,я привёл тебе конкретный пример,чтоб доказать что это не так.Очень много запчастей покупаю именно там,и щас на стратус и раньше на мазду и всегда цены у них радовали....ну скажем ,за редким исключением.
А твой вариант замены шаровой довольно интересный....особенно если есть возможность её за недорого купить...

[SergNK]

Дайте две!! (С)

А все таки, можно фото?

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Дайте две!! (С)

А все таки, можно фото?

Фото выложу через пару дней.

[tuner-pro]

Отлично! тоже жду фото)))

[Kop4ik]

Вопросец. Если Мопар является только упаковщиком деталей, то какой фирмы нижние рычаги он упаковывает?

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Вопросец. Если Мопар является только упаковщиком деталей, то какой фирмы нижние рычаги он упаковывает?

Об этом мы сможем узнать только отловив менагера с Крайслера и применив к нему "ДОПРОС С ПРИСТРАСТИЕМ"

[Kop4ik]

Вопросец. Если Мопар является только упаковщиком деталей, то какой фирмы нижние рычаги он упаковывает?

Об этом мы сможем узнать только отловив менагера с Крайслера и применив к нему "ДОПРОС С ПРИСТРАСТИЕМ"

Неплохо было бы )))

[SergNK]

А габаритные размеры шаровой можно выложить?
Если не трудно, в чертеже..

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

А габаритные размеры шаровой можно выложить?
Если не трудно, в чертеже..

Хлопотно это! Но могу показать на живом примере. Если есть возможность приезжайте и всё увидите.
Котакты в личке

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 5.5.2010, 13:04

[SergNK]

Хотя бы диаметр отверстия в рычаге скажите..

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Хотя бы диаметр отверстия в рычаге скажите..

Вторую пару на днях сделаю и отпишусь

[SergNK]

Спасибо!
Отличное решение!

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Спасибо!
Отличное решение!

Всегда пожалуйста

[SMS81]

Подскажите, пожалуйста! Оригинальных нижних шаровых (без рычагов) не существует?

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Подскажите, пожалуйста! Оригинальных нижних шаровых (без рычагов) не существует?

К сожалению нетути

[SMS81]

Подскажите, пожалуйста! Оригинальных нижних шаровых (без рычагов) не существует?

К сожалению нетути

И исче раз...)))
если нет возможности дорабатывать рычаги, а нижние шаровые скончались, то единственный правильный вариант - покупка оригинальных рычагов всборе за 7000руб штука? самая выгодная цена на них на exist?

[Влад40]

Егор Александрович, снимаю шляпу! Отличное решение!
P.S. В развитие Вашей темы можно попробывать подобрать шаровую с гайкой с "родным" посадочным размером, но рассверлить конус в поворотном кулаке. Хотя может это и сложней чем фрезеровка...?

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

И исче раз...)))
если нет возможности дорабатывать рычаги, а нижние шаровые скончались, то единственный правильный вариант - покупка оригинальных рычагов всборе за 7000руб штука? самая выгодная цена на них на exist?
[/quote]

Именно так !

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Егор Александрович, снимаю шляпу! Отличное решение!
P.S. В развитие Вашей темы можно попробывать подобрать шаровую с гайкой с "родным" посадочным размером, но рассверлить конус в поворотном кулаке. Хотя может это и сложней чем фрезеровка...?

Да действительно это сложнее. Но нужно не рассверливать кулак а делать вкладыш и фрезеровать рычаг всёравно придётся.

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Экперимент признан не удавшимся.
Тему можно закрыть.

[Silver-Dan]

Экперимент признан не удавшимся.
Тему можно закрыть.

Все живы? Никто не пострадал?

[Hermit]

Экперимент признан не удавшимся.
Тему можно закрыть.

Вот с этого места пожалуйста очень подробно и обстоятельно.

[mer14n]

Опа... а я как раз рычаги подготовил, что случилось?

[TOM]

.. китайские рычаги..

а можно по конкретнее про производителя? Или они совсем безымянные? Или есть какое-нибудь название?

Лопнул сам рычаг?

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

[quote name
Лопнул сам рычаг?
[/quote]
Нет с рычагами всё нормально. А вот мерсовская шаровая работать в
нашей подвеске не предназначена конструктивно. На ML-ке шарвая
постоянно нагруженная, а у нас работает на отрыв. Вот в этом и заключается
основная проблема...
Но изыскания продолжаются.

НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОЛЬКО ТОТ , КТО НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ !

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 20.9.2010, 7:29

[TOM]

а название производителя китайских рычагов не помнишь? Очень надо!!

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

а название производителя китайских рычагов не помнишь? Очень надо!!

Какие-то PARTSPROFE по 2670р за штуку

[TOM]

Какие-то PARTSPROFE по 2670р за штуку

[Бендер-Задунайск...]

ставил новый китайский рычаг DLZ - полгода и застучал причем везде, и шаровая, и сайлентблоки. Сейчас езжу на старом рычаге с восстановленной шаровой и новыми сайлентблоками. Посмотрим че будет.

[shurik samarin]

Хочу вернуться к вопросу установки шаровых от других производителей, в частности от того же ML.
Есть картинка подвески ML http://www.elcats.ru/mercedes/PartsImageHa...46-78ab964c04b2
Легко увидеть, что конструкция нижнего рычага аналогична Стратусу, и шаровая работает вроде бы так же на отрыв. Или она там впрессовывается в поворотный кулак?

Сообщение отредактировал shurik samarin - 9.5.2011, 12:41

[selikonov]

господа, решение нашлось или все также нет???? может у кого старый рычаг есть в СПб?

[Roman_RS]

У шаровых главный параметр - это угол наклона пальца. Чем он больше - тем больше ход подвески, чем угол меньше - тем прочнее палец сидит в гнезде.
Если угол наклона шаровой Мерседеса меньше чем у Стратуса - то на крайних углах наклона шаровой (при крайнем верхнем или нижнем положении колеса) палец будет выламываться или ломать гнездо.
Ну и усилие на вырывание пальца, конечно.

Остальные параметры, как например посадочный размер можно "доработать напильником".

Сообщение отредактировал Roman_RS - 3.7.2012, 13:21

[selikonov]

да вот хотел найти рычаг старый и подобрать чего-нибуть. или саму шаровую....

Сообщение отредактировал selikonov - 3.7.2012, 14:46

[DaImOnD]

У нас двухрычажная подвеска, где стойка упирается в нижний рычаг, заставляя шаровую работать на отрыв. Есть подобный принцип работы и у других авто с похожей подвеской как у нас. Только там нижние шаровые меняются. Единственная разница - у нас шаровая опора в рычаге, а у них впрессовывается в поворотный кулак.[attachment=41540:шаровая2.bmp] [attachment=41539:шаровая1.bmp]

Сообщение отредактировал DaImOnD - 5.10.2012, 13:53

[vavan23]

добрый день!!!!
а "Газелеский" рулевой шарнир никто случайно не рассматривал для установки в рычаг, вроде по размеру подходит....

[DaImOnD]

добрый день!!!!
а "Газелеский" рулевой шарнир никто случайно не рассматривал для установки в рычаг, вроде по размеру подходит....

Я не пробовал. Вопрос, а как он будет крепиться в рычаге. "Запрессовать" это понятно. А если он вывалится? И вообще на что этот шарик работает.

Сообщение отредактировал DaImOnD - 5.10.2012, 13:59

[MuRoW]

а багажнике лежит рычаг, выбрасывать не стал после замены, тоже надеюсь как-нить восстановить шаровую.

[vavan23]

добрый день!!!!
а "Газелеский" рулевой шарнир никто случайно не рассматривал для установки в рычаг, вроде по размеру подходит....

Я не пробовал. Вопрос, а как он будет крепиться в рычаге. "Запрессовать" это понятно. А если он вывалится? И вообще на что этот шарик работает.

...наврядли он вывалится, т.к. запресовывается с обратной стороны, а вот будет он надежно работать в подвеске?...затрудняюсь ответить...может кто из более опытных разъяснит...

[Гость_URRI 39_*]

Уже давно задавался этим вопросом, но не все так просто, здесь очень важно знать диаметр внутренней вальцовки шаровой, так как исходя именно из этого параметра зависит угол наклона пальца, а так же, что не менее, а скорее даже более важно, это размер конуса шаровой. Даже при незначительном отклонении от оригинального размера, палец встанет не правильно, его просто перекосит, он начнет прослабляться и стучать, и в один прекрасный момент, при наступлении критической нагрузки (ямы, неровности), он просто лопнет, не поставив вас в известность, ну а финале всего этого думаю объяснять не надо.

[DaImOnD]

Может есть у кого рычаг старый. Снимите размер "пальца" передней нижней шаровой.

[Гость_URRI 39_*]

Может есть у кого рычаг старый. Снимите размер "пальца" передней нижней шаровой.

Завтра, если не забуду, пойду в гараж замерю.

[DaImOnD]

У нас двухрычажная подвеска, где стойка упирается в нижний рычаг, заставляя шаровую работать на отрыв. Есть подобный принцип работы и у других авто с похожей подвеской как у нас. Только там нижние шаровые меняются. Единственная разница - у нас шаровая опора в рычаге, а у них впрессовывается в поворотный кулак.[attachment=41540:шаровая2.bmp] [attachment=41539:шаровая1.bmp]

Продолжу свое сообщение к выше указанным рисункам.
Нашел нижнюю шаровую работающую на ОТРЫВ.
Авто - HONDA C-RV примерно 1996-2001гг.
Цена на Неоригинал от 500 рублисов. ( на оригинал выше)
И ТАК:
Общая высота - 83мм
Посадочный диаметр корпуса - 40мм
Монтажный диаметр конуса - 14мм ( кое где пишут 14,3мм)
Покатость конуса - 1/8
Резьба 12Х1.25
№№ детальки 4864002
Изучил параметры на сколько получилось. Может кто-что добавит по параметрам, т.к я мог и ошибиться. Сижу в поисках уже неделю.
Парни замерьте наши передние нижние шаровые. В большей степени это касается
тов. ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ из питера. Пусть тоже откликнится и напишет какой размер у него получился после проточки рычага ( посадочный диаметр, высота посадки)

Сообщение отредактировал DaImOnD - 10.10.2012, 10:29

[Гость_URRI 39_*]

Не получилось замерить, нужно было срочно уехать, теперь только на выходных, может кто это сделает и раньше.

[DaImOnD]

Ещё нашел одну переднюю нижнюю шаровую от JEEP LIBERTY (KJ) с 2001 по 2007. Так же работает на ОТРЫВ. У кого есть, возможность замерьте её (конус, посадочный диаметр корпуса и т.д.) Цены правда колеблются от примерно 600р до 3500р.
Можно поискать и в российских магазинах и в Ebay и на Rockauto и т.д.

Сообщение отредактировал DaImOnD - 10.10.2012, 15:16

[DaImOnD]

Хочу вернуться к вопросу установки шаровых от других производителей, в частности от того же ML.
Есть картинка подвески ML http://www.elcats.ru/mercedes/PartsImageHa...46-78ab964c04b2
Легко увидеть, что конструкция нижнего рычага аналогична Стратусу, и шаровая работает вроде бы так же на отрыв. Или она там впрессовывается в поворотный кулак?

Как показано на схеме, шаровая вставляется в поворотный кулак с верху и затягивается стоп-гайкой с низу ( пальцем вверх). Далее рычаг одевается с верху на шаровую. Вывод - шаровая работает на СЖАТИЕ а не ОТРЫВ как у нас. По этой причине ЕГОР закрыл "проект"

[ЕГОР АЛЕКСАНДРОВ...]

Здравствуйте Почтенные Сеньоры!!!!!
Вот и Я. В данный момент идёт изготовление опытного
образца №2 с шаровыми от HONDA ACCORD 2003-2008 модельного года P/N 51220-SDA-A02
По окончании механообработки и сборки Отчёт будет представлен.....
У кого есть желание поучаствовать в ЭКСПЕРИМЕНТЕ Нужен подопытный автомобиль
Милости просим......
Деньгов не нада!!!!!!!

Сообщение отредактировал ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ - 12.10.2012, 17:03

[xareks]

Здравствуйте Почтенные Сеньоры!!!!!
Вот и Я. В данный момент идёт изготовление опытного
образца №2 с шаровыми от HONDA ACCORD 2003-2008 модельного года P/N 51220-SDA-A02
По окончании механообработки и сборки Отчёт будет представлен.....
У кого есть желание поучаствовать в ЭКСПЕРИМЕНТЕ Нужен подопытный автомобиль
Милости просим......
Деньгов не нада!!!!!!!

авто нужно или рычаг??..Просто меняли недавно а старые куда то закинули возможно и найдется.
машина у меня другая но вроде рычаги одинаковые,или я ошибаюсь..но все равно можно попробовать переделать, смысл то один.

[Гость_URRI 39_*]

Наконец то я добрался до гаража. Значит дело такое, размеры пальца выглядят следующим образом, максимальный размер конуса 20.3мм, минимальный 17.2, расстояние между этими точками ровно 20.0мм, далее до шара небольшой прямой участок, что в общем то не особо важно. Длина резьбы 20мм, длина пальца до проточки под посадку пыльника 54мм, до самого корпуса рычага еще +5мм, то есть 59мм.

[Roman_RS]

А нельзя ли сделать чтоб шаровая крепилась не в гнезде а болтами прикручивалассь, например так: или
Это Febest (http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=168&pid=4695)

Сообщение отредактировал Roman_RS - 24.10.2012, 14:02

[автолюбительххх]

если засверливать рычаг то получится прослабление его в месте крепления (сверления отверстия) в самом рычаге
Т.С. выбрал правильное изначально направление по замене шаровой
у меня друг есть у него лачети там тоже не меняються он высверлил и поставил новые на болтики с гаечками и горя незнает

в нашем случае надо подобрать шаровую которая по характеристикам схожа с нашей

[KlesAlex]

Чем закончились эксперименты?
У самого кончилась шаровая в левом нижнем рычаге
пока что единственный осмысленный вариант, который вижу - купить moogовский рычаг. Благо есть в наличии но стоит при этом 6600 вечнодеревянных. Китай не рассматриваю, насмотрелся на отзывы про его работу и последствия.

[Roman_RS]

KlesAlex а какой парт-номер на левую сторону?
а то нашел K7427 - но это на правую.
у самого скрипит уже, подливаю масло - но это временно, стук то не лечит.

[KazaMka]

K7425 - на левую, не он? Или оба K7427 и K7425 от первого Стратуса?

Сообщение отредактировал KazaMka - 12.12.2012, 4:02

[Roman_RS]

K7425 - на левую, не он? Или оба K7427 и K7425 от первого Стратуса?

Спасибо, да, это оно. На стратусы с 1996 по 2006 одинаковые рычаги.

[Алекс-Юстасу]

можно на ebay или rockauto прикупить. цена от 120 + доставка

[KazaMka]

Мне советовали Sh Auto Parts sh-38004 купить в качестве левого нижнего рычага, на экзисте его нет судя по всему, кто-нибудь работал с конторами http://www.autopiter.ru и http://www.detali.ru ? Там такой вроде есть.

[zamarochkin]

Считаю не целесообразным экономить на рулевом управлении! На повороте нагрузка на шаровую опору достигает 5-6 тонн и это не шутка. Инжинеры тоже не дураки и расчитывали все параметры. Так что колхозить с рулевым управлением не советую плохо может кончиться в конце концов это ваша жизнь!

[KazaMka]

Считаю не целесообразным экономить на рулевом управлении! На повороте нагрузка на шаровую опору достигает 5-6 тонн и это не шутка. Инжинеры тоже не дураки и расчитывали все параметры. Так что колхозить с рулевым управлением не советую плохо может кончиться в конце концов это ваша жизнь!

Если речь о надёжности китайских рычагов, то тут с качеством никогда не угадаешь ни с оригиналом, ни с Китаем. Если всего бояться, то лучше вообще за руль не садиться имхо. А восстанавливать старый рычаг согласен, плохая идея.

Сообщение отредактировал KazaMka - 16.12.2012, 19:37

[zerocold]

у кого нить есть новые предложения по теме,походу шаровая тож скоро крякнет

[ronin]

заказывай рычаги. нового ни чего не будет.

[Roman_RS]

Заказывай TRW, около 5 т.р. за рычаг. (TRW JTC1276 и 75)
Да и еще TRW заподозрен в том что он и есть оригинал.

[печник]

начну издалека.сам работаю у итальяшек на производстве и ремонте литьевых форм под пластмассу.там очень много работы по сварке с последующей обработкой на чпу станках,можно вытворять офигительные вещи.к чему клоню.....если на посадочном шаровой сделать наварку и обработать на фрейзерном чпу.по сути работы на 1час.я правда озадачился этим когда столкнулся с заменой шаровых на своем вояджере.поставил муговские в итоге,но перед этим покупал по глупости то ли сидем ,то ли джапан партс а они меньшего диаметра и стоят недорого,и работают так же как оригинал.на станке я сам смогу задать нужный конус соответственно аж до соток.может у кого завалялись рычаги на вояджер с 2001г выпуска для экспериментов.

[sergey_gum]

Заказывай TRW, около 5 т.р. за рычаг. (TRW JTC1276 и 75)
Да и еще TRW заподозрен в том что он и есть оригинал.

у трв качество офигенное, сам полгода назад покупал правый рычаг, а слева стоит sh и как-то подозрительно долго живет(~50к), недавно только смазки в него набил, палец до сих пор достаточно туго ходит

Сообщение отредактировал sergey_gum - 3.1.2014, 10:56

[Fracy]

.на станке я сам смогу задать нужный конус соответственно аж до соток.может у кого завалялись рычаги на вояджер с 2001г выпуска для экспериментов.

Михаил, а кто знает, какой конус НУЖЕН?..Кроме того, речь изначально идет о другой платформе.

[печник]

размер конуса можно измерить,даже в том же экзисте на некоторых позициях он указан....просто мне бы для пробы пару рычагов,я бы их даже на своей маршрутке проверил.реально по своей работе сталкиваюсь с гораздо более сложными вещами.заднюю ступицу я уже переделал к примеру под подшипник с ниссана примьера,расчитывал все сам,так как найденные на форуме и просторах интернета чертежи сплошная недоработка.
добавлю.платформа то разная ,а проблема одна,так как принцип работы этого узла одинаков.кстати александр спасибо большое за совет по выпускным клапанам,ну которые freccia,очередной колхоз воплотился в жизнь,правда делал не на токарном а на заточном станке(станок изумительный с кучей регулировок),делал около 40 мин.и да простят меня модераторы что не в тему.

[zerocold]

Заказывай TRW, около 5 т.р. за рычаг. (TRW JTC1276 и 75)
Да и еще TRW заподозрен в том что он и есть оригинал.

у трв качество офигенное, сам полгода назад покупал правый рычаг, а слева стоит sh и как-то подозрительно долго живет(~50к), недавно только смазки в него набил, палец до сих пор достаточно туго ходит

Вывалилась всетаки зараза, по поводу рычагов излазил весь форум конкретно так и не понятно чей фирмы рычаг лучше предлагаю где нибуть открыть тему и проголосовать

Прикрепленные файлы

 IMG_0183.JPG ( 173.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 216

 

[sergey_gum]

Вывалилась всетаки зараза, по поводу рычагов излазил весь форум конкретно так и не понятно чей фирмы рычаг лучше предлагаю где нибуть открыть тему и проголосовать

http://exist.ru/price.aspx?pcode=jtc1275

Сообщение отредактировал sergey_gum - 17.1.2014, 15:22

[zerocold]

Вывалилась всетаки зараза, по поводу рычагов излазил весь форум конкретно так и не понятно чей фирмы рычаг лучше предлагаю где нибуть открыть тему и проголосовать

http://exist.ru/price.aspx?pcode=jtc1276

в автодоке дешевле на порядок http://www.autodoc.ru/Web/price/art/JTC1276

[sergey_gum]

Вывалилась всетаки зараза, по поводу рычагов излазил весь форум конкретно так и не понятно чей фирмы рычаг лучше предлагаю где нибуть открыть тему и проголосовать

http://exist.ru/price.aspx?pcode=jtc1276

в автодоке дешевле на порядок http://www.autodoc.ru/Web/price/art/JTC1276

у тебя левый рычаг, тебе нужно 1275, в моем мухосранске автодока нет, так что экзист только смотрю, хотя там я рычаг брал за 4.5к

[Гость_URRI 39_*]

Если уж в Экстазе брать, то можно и RTS за вменяемые деньги, на крайняк SH, за ещё более вменяемые. Ну или VTR, тоже по цене примерно как SH.

[zerocold]

Если уж в Экстазе брать, то можно и RTS за вменяемые деньги, на крайняк SH, за ещё более вменяемые. Ну или VTR, тоже по цене примерно как SH.

хочу купить и забыть про шаровые,не думаю что китай оставит меня в покое

[Гость_URRI 39_*]

Если уж в Экстазе брать, то можно и RTS за вменяемые деньги, на крайняк SH, за ещё более вменяемые. Ну или VTR, тоже по цене примерно как SH.

хочу купить и забыть про шаровые,не думаю что китай оставит меня в покое

А где ты увидел здесь китай? Изучи хотя бы что это за фирмы, прежде чем не зная все под одну гребенку мерять.
Испания, Тайвань, ну и Россия-Финляндия, на последних сам езжу, проблем нет. Соотношение цена-качество самое оптимальное.
Да и как показывает практика последних лет, даже тот же SH выхаживает больше 50 тыс. Читай отзывы, их полно, причем по разным производителям.

[Fracy]

А я вот именно КИТАЙ хочу. Именно BAW.. А вот его не стало СОВСЕМ.

[zerocold]

заказал райбестос надеюсь что придет в синей коробочке

[Fracy]

заказал райбестос надеюсь что придет в синей коробочке

Райбестос?....Гм... http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=162062

[zerocold]

заказал райбестос надеюсь что придет в синей коробочке

Райбестос?....Гм... http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=162062

Вообщем правый Raybestos сняли с заказа перезаказал его на baw BW-4616922 левый будет Raybestos 507-1126 поставлю как придут сразу заодно и проверю что дольше проживет(надеюсь оба не подведут )делаем ставки)

[Fracy]

ДЫк тот бав уже не бав )). И по его стоимости уже рупь добавить и купить TRW..