Голова 4-го поколения - Китай бизнес класса, осторожно - картинки Опции

[Stas]

На днях получили образец новой магнитолы 4-го поколения , разработанной для авто бизнес класса. Морда лица выглядит следующим образом:

В настоящий момент имеется порядка 10-ти вариантов передней панели для различных авто. Мы выбрали полуовал в расчёте на повторение дизайна панелей Себринга, с одной стороны, и увеличенной ширины 220 мм для того, чтобы закрыть овальные вырезы от старой ушастой штатной магнитолы, с другой стороны. На боковых панелях присутствует богатое количество резьбовых отверстий для крепежа:

Вся задняя стенка выполнена литьём и представляет собой сплошной радиатор для охлаждения оконечных каскадов 4-х канального усилителя мощности. Номинал одного канала 60 Ватт.

Передняя панель и кнопки выполнены на редкость высококачественно:

Питающий кабель имеет встроенный фильтр и коннектор для подключения шинного адаптера:

Голова комплектуется GPS антенной, кабелем для подключения IPODа и двумя USB коннекторами.
Разъёмы для подключения этих устройств расположены на задней панели.

Кроме этого, в комплект входит полноформатный ИК пульт и стилус для управления сенсорным экраном. Стилусом удобно работать в режиме Grag & Drop, который поддерживается системой:

Адаптер CAN B снимает с шины ряд сигналов управления:
- ACC
- подсветка
- задний ход
- сигналы кнопок на руле
И вырабатывает сигнал управления внешним усилителем и моторизованной антенной.

Данное устройство представляет из себя матричный процессор:

Управляемый вот таким жуком: ( к вопросу о легком создании шинного адаптера )

В комплект входит активная ТВ антенна для крепления на стекле внутри салона:

Камера заднего в металлическом герметичном корпусе:

с комплектом проводов и разъёмов для протаскивания через багажник:

Диаграмма подключения приведена ниже:

Как видно, аппарат обеспечивает полнофункциональные две зоны вещания, причём не только выдаёт задним пассажирам все 6 источников аудио/видео от головного устройства, но и принимает аудио/видео сигналы от заднего источника ( DVD, HD плейер ). Кроме этого, есть 4-х канальный аудио выход на внешний усилитель с сигналом управления. Имеется вход для камеры заднего вида, которая включена в основной комплект, причём сигнал заднего хода берётся не с фонаря или ручки АКПП, а вырабатывается CAN B адаптером.
Краткие технические характеристики приведены в таблице:

В ГУ загружены многочисленные логотипы-заставки различных брэндов автопроизводителей, которые можно легко выбирать их этого меню:

Например, так выглядит эмблема Форд:



Головное меню имеет ряд иконок, соответствующих режимам работы и источникам сигнала:

Вот так выглядит FM приёмник:

А вот так блю-туз и телефонная записная книга:

ГУ оборудован электронным чейджером на 6 дисков, общей продолжительностью звучания 7,5 часов. Пользователь последовательно загружает 6 музыкальных дисков, установив их в привод и выбрав степень компрессии. Интерфейс организован так, будто вы физически имеете 6-ти дисковый привод. При этом, при помощи стилуса можно перетаскивать выбранные фрагменты или песни в папку ” избранное” и формировать сборник или воспроизводить диски по одному:

В ГУ установлен навигационный блок на базе чипа SIRF III и процессора Samsung 400 МГц и памятью 64 Мгб с Windows CE. Имеется измеритель положения и мощности GPS сигнала:

Записав на микроSD карточку систему IGO 8 имеем следующие картинки:

Трип-компьютер:

Карта Москвы:

Измеритель мощности сигнала и указатель положения спутников:

Данное ГУ имеет новый высокотехнологичный дисплей с разрешением 800 х 400 точек, что позволяет проигрывать DVD фильмы с отменным качеством:

и

При этом, в ГУ встроены процессоры звука: Linear PCM, Dolby digital, Dolby professional edit II, DTS.
Вход в установочные меню:

Настройка звука:

Программирование кнопок руля:

Общие настройки:

Измеритель напряжения батареи:

А вот так выглядит обычная фотка на дисплее высокого разрешения:

ГУ имеет довольно высокочувствительный ТВ приёмник. Входящую в комплект активную ТВ антенну мы приклеили вертикально вдоль пассажирской стойки авто:

Как мы упоминали выше, завод выпускает целую линейку таких ГУ с различным исполнением передней панели. В момент написания статьи нам доставили минимальный по габаритам вариант данного ГУ для Ниссан Xtrial. Периметр передней панели : 180 х 100 мм.
Фотки внешнего вида приведены ниже:




В данной модификации передней панели на ней установлено два кардридера для микро SD карточек, один из которых используется для навигации, а второй – как файловый носитель.
Ну и в заключении несколько слов по поводу экзотики. Как мы уже упоминали, за счёт компьютерного управления источниками сигнала, в ГУ организован полностью независимый обмен источниками сигнала между передней и задней зоной. Кроме этого, организован режим картинка в картинке, как в цифровых телевизорах. В любой момент на дисплее можно активировать окно, в которое поместить другой видео сигнал. Например, при прослушивании приёмника FM на месте таблицы с частотами появляется окно, в котором работает ТВ тюнер или DVD привод. При этом, размер и положение окна можно менять обычным перетаскиванием, можно менять местами инфру на основном дисплее с инфрой в окне.
Впечатляет звучание встроенных оконечников 4 х 60 Вт. Звук сочный, с хорошо проработанным басом. Субъективно, запас мощности в 2 – 3 раза превышает привычное звучание штатной головы. При воспроизведении фильма чувствуется DTS звук, можно применять фиксированные настройки процессора звука в виде концерного зала, церкви, стадиона и т.д.
На данный момент цена девайса в описанной комплектации варьируется от 670 до 720 баксов с доставкой в Москву.

Выкладываю фотоотчёт по установке китайской головы 4-го поколения в Ниссан XTRIAL Т31 2007 года вместо штатной Clarion CY11C PP2804T. Подробный анализ начинки нового ГУ описан выше.
Итак снимаем декоративную накладку, которая крепится по периметру 6-ю ножевыми защёлками.
Отключаем три разэёма от панели климы и убираем панель, чтобы не поцарапать. Перед нами открывается вид на штатный Кларион, который вставлен в этажерку, состоящую из двух этажей:
- собственно ГУ
- перчаточный ящик

Сверху этажерка крепится к торпеде двумя саморезами:

Снизу по угла ещё двумя:

Вот мы извлекли чудо китайской индустрии на свет божий:

Отвинчиваем по 4 самореза с каждой стороны и заменяем одно ГУ на другое. В задней части перчаточного ящика делаем прямоугольное окно 1 х 1 см для кабелей интерфейсов USB и IPOD:

Снимаем обшивку пассажирской стойки и проьаскиваем от ГУ через низ бардачка провода для активной ТВ антенны и камеры заднего вида:

Привлеиваем антенну к лобовому стеклу вдоль стойки:

И ставим обшивку обратно, заправив провода под неё:

Устанавливаем этажерку на место и в обратной последовательности собираем торпеду. Процесс установки ГУ занял 15 – 20 минут. Паять ничего не пришлось, так как на жгуте стоят те-же ответные части разъёмов, что и у штатного ГУ. Даже цвет пластика и степень матовости поверхности в точности совпадают со штатной головой. Немного пришлось проявить творчество при подключении кнопок управления на руле и их программирования. У нового ГУ есть специальное меню для обучения кнопок. Причём, из 8-ми кнопок, имеющихся в меню, мы запрограммировали 5 существующих ( три остались в резерве ). GPS антенну для навигации установили на липучку по центру порпеды у лобового стекла. Воткнув микроSD с Гармин Мобайл и Навикомовскими Дорогами России версии 5.16, получили такую картинку:

Вот так выглядит основное меню ГУ:

А это – воспроизведение DVD диска – качество просто ломовое ( разрешение экрана 800 х 450 ):

Темброблок имеет как плавные, так и фиксированные настройки. Мощность выходных каскадов встроенного усилителя – 4 х 55 Вт ( субъективно при сравнении со штатной головой звучание в 2 – 2,5 раза мощнее, приятные глубокие басы ). Кроме этого, у ГУ есть выходы на внешний 4-х канальный усилитель и провод его управления:

Это меню электронного дискчейнджера на 6 дисков. Общее время звучания – 7,5 часов:

Меню фирменных логотипов, которые можно выбрать в качестве заставки:

Для установки камеры заднего вида пришлось снять обшивку задней двери:

Провода протащили вдоль правой части авто:

Камеру врезали в декоративный молдинг слева от плафона подсветки номера:

При этом установили её изнутри молдинга:

Снаружи почти ничего не видно и пионерам трудно будет её отковырять:

Всего установка заняла 4 часа и обошлась в 5 000 рублей.

А вот так устанавливаем данное чудо в Форд Фокус комплектации Чиа, имеющей вот такую штатную голову:

Вначале снимаем декоративную рамку деревянного цвета и отдаём её в покраску под металлик:

Затем, отвинчиваем четыре самореза по периметру старого ГУ и снимаем его. Вот такая получилась пирамида для сравнения моделей, вид спереди:

Вид сбоку:

Вид сзади:

Далее снимаем обшивку стойки переднего пассажира и пороги правой стороны:

Со стороны водителя пробрасываем из под сидения стереокабель и провод управления усилителям к ГУ:

Проводим сигнальный провод и провод питания активной ТВ антенны от стойки переднего пассажира через бардачок к ГУ:

Обезжириваем участок лобового стекла вдоль стойки и приклеиваем держатель антенны:

Демонтируем пластик обшивки крышки багажника и врезаем в него камеру заднего вида:

Между плафоном подсветки номерного знака и клавишей замка:

Вот как камера смотрится издалека:

Прорезаем в задней части перчаточного ящика прямоугольное отверстие для прокладки ответной части USB кабеля и кабеля для подключения IPODа:

Кнопки на руле заработали сразу при включении ГУ:

Ждём, когда ГУ поймает спутники:

А вот как выглядит фотка на экране высокого разрешения:



Сообщение отредактировал Stas - 24.11.2009, 19:37

[PIRAT]

Хороший комплектик. Где такой можно прикупить?
Мне надо под КРАЙСЛЕР ВОЯДЖЕР. А какая диагональ экрана?

[Stas]

Экран 7 дюймов. Вопросы по приобретению на мыло: diepal@df.ru

[edo]

А зеленая подсветка кнопок имеется в аппарате?

[Гость_Димыч68_*]

А меню на каком языке?

[XForm]

Управляемый вот таким жуком: ( к вопросу о легком создании шинного адаптера )

Легко не легко, но реально на микроконтроллере реализовать. Другое дело - надо ли самому на такое заморачиваться.

Интересно про цвет подсветки и как она вписывается в овал.

[Stas]

У фордовской панели подсветка кнопки SRC - красная. Остальне кнопки - белая или красная. У Ниссановской морды подсветка имеет 4 цвета и меняется из меню. Кроме этого есть кнопка: день-ночь.
Менюшки головы на 6 языках, кроме русского. В нави блоке Винды русские и все менюшки IGO 8 и звук ( 72 голоса ) - русские. В эллиптический овал вписывается идеально, ничего заклеивать по углам не надо.

Сообщение отредактировал Stas - 22.11.2009, 18:34

[XForm]

У фордовской панели подсветка кнопки SRC - красная. Остальне кнопки - белая. У Ниссановской морды подсветки нет.
Менюшки головы на 6 языках, кроме русского. В нави блоке Винды русские и все менюшки IGO 8 и звук ( 72 голоса ) - русские. В эллиптический овал вписывается идеально, ничего заклеивать по углам не надо.

Т.е. овал этой магнитолы точно вписывается в старый штатный овал 1.5 ДИН (по картинке не похоже) или его еще нужно расширять вниз по форме новой морды (зауженной к низу)?

Сообщение отредактировал XForm - 13.11.2009, 14:20

[Stas]

У фордовской панели подсветка кнопки SRC - красная. Остальне кнопки - белая. У Ниссановской морды подсветки нет.
Менюшки головы на 6 языках, кроме русского. В нави блоке Винды русские и все менюшки IGO 8 и звук ( 72 голоса ) - русские. В эллиптический овал вписывается идеально, ничего заклеивать по углам не надо.

Т.е. овал этой магнитолы точно вписывается в старый штатный овал 1.5 ДИН (по картинке не похоже) или его еще нужно расширять вниз по форме новой морды (зауженной к низу)?

Нужно работать лобзиком, так как дыру нужно сделать в форме клиновидного овала, сужающегося книзу. Но не надо ничего заклеивать и красить, так как штатная дыра меньше, чем прорезаемая.
Но я бы ставил голову с овальной мордой - она существенно меньше и акуратнее и имеет чёрный цвет.
Кроме этого, мы уговорили китайца паять зелёные CMD светодиоды в подсветку морды и поставлять нам вот такую голову:



И ещё один её плюс: она имеет выходы евроформата, как убийца Майгига, поэтому для её подключения к Крайслеру 200-2005 можно использовать стандартный переходник за 300 руб, который продаётся в Москве.

[Виталий С]

Кроме этого, мы уговорили китайца паять зелёные CMD светодиоды в подсветку морды....

Нужно паять сине-зелёные (есть у них такой вариант зелёных).
Чисто зелёные под нашу подсветку слишком жёлтые. Я в рацию впаял зелёные - сильно отличаются.

[Stas]

Подробнее про режим Картинка-в-Картинке. Вот например, мы находимся в режиме FM приёмника и слущаем радио:

В верхнем правом углу жмыхаем на кнопку PIP и получаем на экране вместо шкалы частот дополнительное меню, состоящее из 8-ми источников сигнала:

Жмыхаем на кнопку DVD и смотрим кино с диска, который стоит в приводе:

Жмыхаем на кнопку NAVI и получаем в окне карту с маршрутом, по которому едем:

Вот так с каждым из восьми источников сигнала:

Теперь по поводу VGA разрешения дисплея в навигационном софте. Нашли драйвер 800 х 424 для IGO системы - вот так смотрится карта с таким разрешением:

А вот так смотрится карта для Garmin Mobile навигашки:

А это - Москва ночью:

Ну и в заключение по поводу русских тэгов и имён файлов в МП3 файлах. В головном меню плейер русских имён и тэгов не видит и выводит пробелы. Я записал несколько песен с разными названиями и вот, что получилось:

Но если выйти в режим русского Windows CE 5.0, то тогда и русские буквы есть:

И интерфейс у этого плейера более приятный и русифицированный:

Но он работает только с левым микро SD слотом.

[battlecruiser]

1.5 дин есть?

а вообще это головные устройства Phantom и Kaska

Сообщение отредактировал battlecruiser - 23.11.2009, 17:01

[Stas]

1.5 дин есть?

а вообще это головные устройства Phantom и Kaska

Полная брехня, ни у одного, ни у другого завода нет такой начинки, у них убогие головы 3-го поколения и контроль качества на 3 звезды, а это - 5-ти звёздный завод!

[battlecruiser]

Давай не будем говорить "полная брехня" незнакомому человеку?

касаемо фантомов и касок: у них последние головы с HD матрицей и точно таким же интерфейсом.

у них убогие головы 3-го поколения и контроль качества на 3 звезды, а это - 5-ти звёздный завод!

Так все друг про друга говорят :)

На вопрос "1.5 дин есть?" Так и не ответил

Сообщение отредактировал battlecruiser - 24.11.2009, 15:41

[Stas]

Интерфейс может быть и такой, но электронного 6-ти дискового дискчейджера нет, картинка-в-картинке и второй зоны то-же.
У описываемой модели диагональ экрана - 7 дюймов. О каких 1.5ДИН может идти речь?

[Stas]

Наконец получили новый вариант морды описанной выше магнитолы для Тойоты Камри. У этого исполнения панель шире на 2 см - всего 200 мм. Высота - 100мм. Углы чуть скруглённые. В принципе вариант для тех Крайслеров, у которых овальные магнитолы. Окно нужно расширить по высоте на 1 см. Будем вколхоживать эту голову в Себринг 2005.
Фотки морды ниже:




Для попытки изменить цвет подсветки кнопок сняли морду головы и ужаснулись:

Технология автоматизированной сборки SMD ( монтаж на поверхность ):


Светодиоды сдвоенные, площадью не более 1 кв.мм - перепаять нет шанса. Тогда просто изготовили целлулоидные вкладыши жёлтого цвета во внутреннюю полость кнопок передней панели и синий цвет превратился в зелёный:


Вот чего получилось - справа переделанный кнопки, слева - нет:


Сообщение отредактировал Stas - 26.12.2009, 15:05

[Эдуард]

Stas огромное спасибо за такие полные отчеты, к сожалению читая их я только расстраиваюсь, так как купить подобное не могу себе позволить...
Но все равно огромное спасибо, благодаря таким описаниям не отстаешь от технических новинок, получаешь ориентир к чему стремится в совершенствовании своего авто...

Почитав разные отчеты у меня возникло несколько вопросов/идей: многие из описываемых вами моделей по сути являются компьютерами(WinCE), в некоторых даже есть жесткие диски и камеры, почти все подключаются к шине САN или аналогичной, почему не реализованы основные автомобильные потребности, в частности:

1. Дополнительная противоугонка/сигнализация (насколько я понимаю возможно по шине управлять даже работой двигателя и т.п.)
2. Диагностика, я не говорю о сложных диагностических комплексах, достаточно расшифровки ошибок, возможно отображение оперативной информации о работе двигателя, скорости, расходе.... (эта информация ведь доступна по шине?) У меня в машине установлен маршрутный компьютер подключенный к диагностической колодке, он показывает море информации, я за него платил около 3000 руб, а для описываемого вами устройства, реализация подобной функции сводилась бы к установке небольшой программки...
3. Функция черного ящика: добавить еще одну камеру спереди, а лучше не одну, а несколько(спереди, сзади, по бокам), и закольцевать запись, к примеру на 1-2 часа, в идеале чтобы видео писалось с наложением GPS информации, это опять же программка...

Сообщение отредактировал Эдуард - 11.12.2009, 2:12

[Stas]

На самом деле, для этих голов имеется широкое поле для програмирования. Причём, сразу по нескольким направлениям:
- интернет ( китайцы уже предлагают в качестве опции WI-Fi модем, выполненный в формате микро SD карты памяти ), как видно из фоток в любой их голове есть или один или два кардридера, кута его можно установить. Ну и отсюда куча применений - инфра о пробках с Яндекса, почта и интернет в авто.
- специальные авто-опции ( датчики давления в шинах через USB, OBD тестер и т.д. )
- любые совместимые игры для Windows CE 5.0
- любые прикладные программы для Windows CE 5.0
- видеорегистратор

Сообщение отредактировал Stas - 26.12.2009, 15:04

[Эдуард]

На самом деле, для этих голов имеется широкое поле для програмирования. Причём, сразу по нескольким направлениям:
- интернет ( китайцы уже предлагают в качестве опции WI-Fi модем, выполненный в формате микро SD карты памяти ), как видно из фоток в любой их голове есть или один или два кардридера, кута его можно установить. Ну и отсюда куча применений - инфра о пробках с Яндекса, почта и интернет в авто.
- специальные авто-опции ( датчики давления в шинах через USB, OBD тестер и т.д. )
- любые совместимые игры для Windows CE 5.0
- любые прикладные программы для Windows CE 5.0
- видеорегистратор

Ну интернет в автомобиле не первая необходимость, а вот наличие видео регистратора, маршрутного компьютера, могло бы оправдать затраченные 5-7т.р.

[Gryaznoff]

одного не понял, какова цена вопроса для Каравана?! и это 2DIN, надо морду пилить??
если пропустил чего, не пинайте