Запаска Опции

[Said]

А этот предмет снимается?
Бывший хозяин сказал, что ни разу не понадобилась. А мне как стремно ездить ничего не зная и не умея. Подобрал ключ балонный (подошел от жигуля), попробовал - гайки крутятся. Полез под кузов, смог только ключом на 12 на 3-4 оборота провернуть маленькую гаечку. Дальше начала пружинить, а колесо только зашевелилось, но вниз не пошло.
Что дальше то с ним делать что бы снять вдруг чего?

[Samsul]

А этот предмет снимается?
Бывший хозяин сказал, что ни разу не понадобилась. А мне как стремно ездить ничего не зная и не умея. Подобрал ключ балонный (подошел от жигуля), попробовал - гайки крутятся. Полез под кузов, смог только ключом на 12 на 3-4 оборота провернуть маленькую гаечку. Дальше начала пружинить, а колесо только зашевелилось, но вниз не пошло.
Что дальше то с ним делать что бы снять вдруг чего?

на жигулях?

[Said]

Я юмор тоже люблю. В жигулях я уж как нить разобрался бы. А вот в Т&C оказалось проблемой

[Samsul]

Я юмор тоже люблю. В жигулях я уж как нить разобрался бы. А вот в Т&C оказалось проблемой

мой штатный телепат в отпуске, а из твоего поста информации о марке твоего авто нет.

есть 2 варианта познать таинство извлечения запаски.
1. открыть и почитать мануал
2. читать дальше этот пост

открываешь багажник. на полу багажника посредине видишь пластиковую заглушку. вытаскиваешь ее. видишь гайку под баллонник. откручиваешь гайку - тебе на ноги падает запаска на тросе. если не сможешь найти мануал и снять запаску с троса - спрашивай ищо. буду песать.

Под кузовом крутить ничего не надо. Конец заржавел, почистить бы надо!!!!! :D :D :D :D

[Serg3301]

Я юмор тоже люблю. В жигулях я уж как нить разобрался бы. А вот в Т&C оказалось проблемой

мой штатный телепат в отпуске, а из твоего поста информации о марке твоего авто нет.

есть 2 варианта познать таинство извлечения запаски.
1. открыть и почитать мануал
2. читать дальше этот пост

открываешь багажник. на полу багажника посредине видишь пластиковую заглушку. вытаскиваешь ее. видишь гайку под баллонник. откручиваешь гайку - тебе на ноги падает запаска на тросе. если не сможешь найти мануал и снять запаску с троса - спрашивай ищо. буду песать.

Он поди ещё не знает, где у него штатный домкрат и балонник... :oops:

[Гость_вальтер_*]

у тебя где домкрат там и ключ находится , а гайка откручивания запаски с наружи находится (в салоне), надо только клоп отковырнуть. У меня в жизни, со мной, не так давно случай был, я поменял колесо на запаску ( на Караване) с обеими сломанными руками, меняется не сложно (правда орал и матерился). жить захочешь и не только колесо поменяешь (((

[Гость_Караван269_*]

у тебя где домкрат там и ключ находится , а гайка откручивания запаски с наружи находится (в салоне), надо только клоп отковырнуть. У меня в жизни, со мной, не так давно случай был, я поменял колесо на запаску ( на Караване) с обеими сломанными руками, меняется не сложно (правда орал и матерился). жить захочешь и не только колесо поменяешь (((

Так чё использовал - ноги? Или кого гонял? Раз руки в расчёт не берём.

[Гость_Караван269_*]

А этот предмет снимается?
Бывший хозяин сказал, что ни разу не понадобилась. А мне как стремно ездить ничего не зная и не умея. Подобрал ключ балонный (подошел от жигуля), попробовал - гайки крутятся. Полез под кузов, смог только ключом на 12 на 3-4 оборота провернуть маленькую гаечку. Дальше начала пружинить, а колесо только зашевелилось, но вниз не пошло.
Что дальше то с ним делать что бы снять вдруг чего?

А чем это крутить народ ужо подсказал. Отличия наверно тока в крышечки гайки запаски. :D

[Гость_вальтер_*]

Использовал левую руку которая была сломана только где начинается мизинец, а правая вообще перебита, до сих пор с шестью болтами в руке хожу, ну и ноги тоже использовал. А если серьезно, то напали на меня и руки сломали бейсбольной битой (дубленка не помогла) а взяли только телефон и 400руб.

[Гость_Pax!!!_*]

Использовал левую руку которая была сломана только где начинается мизинец, а правая вообще перебита, до сих пор с шестью болтами в руке хожу, ну и ноги тоже использовал. А если серьезно, то напали на меня и руки сломали бейсбольной битой (дубленка не помогла) а взяли только телефон и 400руб.

ВОТ СУКИ! ВЫЗДОРАВЛИВАЙ

Да блин!!
Жестко у вас живется.

[Said]

Всем большое спасибо. Самое класное что есть картинки, свою камасутру в рабочие дни некогда читать, не дошел.
Я конечно подозревал что не могут загнивающие американцы ложится на пол чтоб поменять колесо. Но "блямбочку" в коврике не заметил. "Будем искать" (с) "Бриллиантовая рука"

[Serg3301]

Всем большое спасибо. Самое класное что есть картинки, свою камасутру в рабочие дни некогда читать, не дошел.
Я конечно подозревал что не могут загнивающие американцы ложится на пол чтоб поменять колесо. Но "блямбочку" в коврике не заметил. "Будем искать" (с) "Бриллиантовая рука"

Там ещё на внутренней стороне крышки, закрывающей домкрат есть комикс про всё, что мы тут понаписали... :smt109

[Гость_VATSON_*]

Продолжу тему. На днях решил попробовать снять запаску на Гранд Караване. Стал круть как всё описано выше. Трос (как новый, и запаска похоже ни разу не ставилась) опустился до земли. Запаска отошла см на 5, и зависла. Висит (болтается свободно) на какой-то пластмассовой хрени которая уходит куда-то к гайке которую крутили из салона. Попробовал дёргать её-не идёт. Может надо было ещё трос отпускать? Чё подскажете, КЛУБНИ ?

[Гость_Караван269_*]

Продолжу тему. На днях решил попробовать снять запаску на Гранд Караване. Стал круть как всё описано выше. Трос (как новый, и запаска похоже ни разу не ставилась) опустился до земли. Запаска отошла см на 5, и зависла. Висит (болтается свободно) на какой-то пластмассовой хрени которая уходит куда-то к гайке которую крутили из салона. Попробовал дёргать её-не идёт.  Может надо было ещё трос отпускать?  Чё подскажете, КЛУБНИ ?

Должна свободно опускаться, если не идёт заехай на яму и глянь с низу. Кто-то уже писал, что бывает закисает конструкция, т.е. тросс раскручивается а запаска нифига не падает. Так что с низу будет и проще и лучше разобраться. Главное аккуратней, чтобы она не свлилась на тебя. На своём с такой проблемой не сталкивался. Может по причине, установленного стандартного колеса, а не докатки.

[Гость_rus2_*]

Продолжу тему. На днях решил попробовать снять запаску на Гранд Караване. Стал круть как всё описано выше. Трос (как новый, и запаска похоже ни разу не ставилась) опустился до земли. Запаска отошла см на 5, и зависла. Висит (болтается свободно) на какой-то пластмассовой хрени которая уходит куда-то к гайке которую крутили из салона. Попробовал дёргать её-не идёт. Может надо было ещё трос отпускать? Чё подскажете, КЛУБНИ ?

Похожая ситуация...так чего делать-то нада? Чего ей мешает?

[Рабинович]

У меня тоже, когда взял машину, была такая проблема. Трос прекрасно опускался, а колесо нет. Пришлось лезть под машину. Отвёрткой сдвинул фиксатор и колесо опустилось. Проблема там оказалась в тяге, которая отжимает фиксатор.
Посмотрите.

Когда Вы крутите против часовой стрелки гайку троса, тяга отжимает фиксатор, колесо опускается. Если наоборот, вдавливает фиксатор. Он там хоть и на пружине, но дожим ему нужен. Причем крепление у тяги абсолютно ненадёжное, она просто вставлена "Z"игзюлями в отверстия. И если колесо не опускается, то скорее всего, она просто соскочила.

Сообщение отредактировал Рабинович - 3.5.2010, 17:06

[Гость_rus2_*]

У меня тоже, когда взял машину, была такая проблема. Трос прекрасно опускался, а колесо нет. Пришлось лезть под машину. Отвёрткой сдвинул фиксатор и колесо опустилось. Проблема там оказалась в тяге, которая отжимает фиксатор.
Посмотрите.

Когда Вы крутите против часовой стрелки гайку троса, тяга отжимает фиксатор, колесо опускается. Если наоборот, вдавливает фиксатор. Он там хоть и на пружине, но дожим ему нужен. Причем крепление у тяги абсолютно ненадёжное, она просто вставлена "Z"игзюлями в отверстия. И если колесо не опускается, то скорее всего, она просто соскочила.

Спасибо большое:) Думаю я не последний кому это может пригодиться.

[denglad]

Спасибо большое:) Думаю я не последний кому это может пригодиться.

Точняк! Спасибо. Только у меня в итоге и конструкция поломалась: трос не убирается, колесо под полом болтается. Хорошо хоть балон не серьезно пробило: накачал и до города добрался. Завтра буду решать вопрос с конструкцией. ;)

[Гость_Шурик@_*]

Проблема там оказалась в тяге, которая отжимает фиксатор.
Посмотрите.

как купил машину, на даче решил запаску снять просто так. в итоге я шаманил с этой фигней минут 20-30 примерно. там всё закисло и фиксатор не отходил. и подлезть туда крайне проблемно если ещё учесть, что я смутно представлял что его держит. потом кое как всетаки колесо опустил. разумеется весь этот механизм почистил, смазал. теперь работает. а то так в дороге понадобится (не дай бог ещё ночью) и будешь под машиной полчаса лежать только чтобы запаску отодрать.

[Heinrich145]

пойду ка я свою запаску тоже покручу,уже второй год как купил машинку и ни разу не пользовался,то же самое и старый хозяин делал

[Heinrich145]

работает как новенькая.Правда по началу не мог понять как держалку с колеса снять для не русских наклеечка имеется на крышке домкрата со схемкой как снимать.ну мне ж не глянуть туда было

[Гость_Игорь Додж_*]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

[Гость_AlGeras_*]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

Я менял. Не мешала...

[denglad]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

А я бы наоборот докатку повесил. Сейчас 225/60R16 висит. Занафига спрашивается?

[Гость_Alexcomrad_*]

А я бы наоборот докатку повесил. Сейчас 225/60R16 висит. Занафига спрашивается?

OFF +1 Лежит у меня докатка и не заморачиваюсь. Если что, шиномонтажей сейчас как грязи в любой деревне. имхо

[chief]

Спасибо большое:) Думаю я не последний кому это может пригодиться.

Точняк! Спасибо. Только у меня в итоге и конструкция поломалась: трос не убирается, колесо под полом болтается. Хорошо хоть балон не серьезно пробило: накачал и до города добрался. Завтра буду решать вопрос с конструкцией. ;)

У мня к фиксатору ваще ничего не присоединялось, видимо удалили за ненадобностью . Потом я к нему веревочку примостырил . За нее дерг и одбегай. Два раза уже пользовал , все работает.

[VASJA]

А я спецом сменил дакатку на полноценное штоб на трассе (запор) не изображать . На ней придел 50 км и стрёмная ана узкая в зиму фига я наней поеду

[Sid]

Всем доброго утра, если утро бывает добрым
Подскажите советом. Не могу снять запаску. Кручу гайку с салоне, против часовой - рычаг делает примерно три оборота а потом начинает туго вращаться и как бы прощелкивает. Колесо ни с места, никакой трос не опускается. Что может быть ?
Машина TC2004

[an-2]

Была такая хрень. Пробовал снять запаску. Укрутился ключом - а в ответ тишина. В итоге пришлось снимать так: подлазить ключом через отверстия в диске запаски и отвинчивать нафиг всю платформу (кажись 4 гайки), на которой собственно и установлен сам механизм и запаска. После 40 минут мытарств я снял таки это все с машины. ОЧЕНЬ ВАЖНО разбирать это все внимательно, тк придется собирать обратно!!!!!!!!!!!!!!! Механизм (он пластиковый) состоит из: скоба металл., "гриб", 2-х пластиковых дисков, а между ними прокладка меньшего D пластиковая толщиной с трос. Рассматривать будем эти 2 диска и прокладку, назовем все это "бутерброд": диск сверху, прокладка меньшего D, диск снизу (отдаленно все это в сборе смахивает на бобину, только вместо пленки трос). Все это соединено между собой 4-я заклепками. Остальной принцип действия тут был показан в рисунках. Так вот, от времени эти заклепки не то чтобы срезало, скорее они раздолбали отверстия в пластмасс. верхнем диске шириной со свои шляпки и он благополучно отстыковался от "бутерброда". Как итог: диск - нафиг, трос уже не в своей нише и весь перекрутился. Винт в салоне можно маслать до бесконечности - ничего не опустится, тк он тупо прокуручивался. Лечил так: опять состыковал "бутерброд", сделал новые отверстия, нарезал в пластмассе резьбу и посадил все это на 4 винта (обязательно винты должны быть с потайными головками). Далее смазал солидолом и собрал в обратном порядке. Механизм установил на платформу и все это прикрутил к машине. Важно запаску цеплять "чашой" вверх! Как то так. Дело было год назад, может чего и упустил в описании ремонта. Год не проверял, но думаю, все хорошо! Удачи в ремонте! Сложного ничего, даже интересно было. С пользой "убил" выходные (снимал, не глядя раскрутил все это а потом решал головоломку, что да как собрать)

Сообщение отредактировал an-2 - 24.11.2011, 12:21

[Sid]

Во-во. А я как раз голову ломал, чем мне заняться в эти выходные, т.к .жена на работе ?
Предчувствую, что испытаю массу неземных ощущений в процессе откручивания этого дурацкого колеса.

[an-2]

ну, я тоже уплевался-уматерился. Однако, как знать, как знать...Как бы его (колесо) потом целовать не пришлось!

Сообщение отредактировал an-2 - 24.11.2011, 16:14

[VASJA]

Отпустите гайку на сколько возможно и пинком по запаске (несколько раз) возможно вы освободите её - проверено лично , при условии что трос не распушился.Для удобства отбивания я постелил коврик ( среднего рядя ) лег и что было дури ногами отстучал.