Hemi 5.7, про отключение цилиндров MDS Опции

[Гость_evsja_*]

вопрос к знатокам
на всех ли Дурангах с движком 5.7 ХЭМИ стояла энта система отрубания половины цилиндров при малой нагрузке.
например Дуранга 2004 года, 5,7 ХЭМИ, как узнать есть там такая фигня или нет???
исходя из комплектации???из года выпуска???или какие критерии????

[ezop]

По ВИНу можно попробовать

[danil]

Отключаются только с 2006 года!!

[Quadra]

Да еще и при заливке правильного масла. С нестандартным маслом не работает.

[pont]

У меня 2004 год, есть данная система. И как я где то читал, на 5,7 НЕМI везде есть.

[JustDoc]

Да еще и при заливке правильного масла. С нестандартным маслом не работает.

А что есть нестандартное? Неужели только с 5w20 работает? И только Мопар и ничего кроме?
Какие критерии её работы? На какой скорости, на каких оборотах? Как понять когда отключаются?

Сообщение отредактировал JustDoc - 18.8.2011, 21:12

[Quadra]

Да еще и при заливке правильного масла. С нестандартным маслом не работает.

А что есть нестандартное? Неужели только с 5w20 работает? И только Мопар и ничего кроме?
Какие критерии её работы? На какой скорости, на каких оборотах? Как понять когда отключаются?

да, с 5W40 работать не будет - активаторы в гидриках гидравлические, не срабатывают при большем вискозитете масла. В принципе это видно на сканере, еще где-то проходила инфа что можно вывести индикацию, но не углублялся, для нас пока неактуальна...

[pont]

Лью 5W30, как на заливной крышке написано, всё работает. Работу данной системы видно по оборотам движка. И опять же расход, у меня при скорости 100км/ч 10,5 литра по компу, обороты не помню какие. Выдержка из какого-то форума: "Смотри под капот. Если есть аббревиатура MDS, значит отключается." Правда, где смотреть, не написано. И на самом деле, где смотреть?

[JustDoc]

Лью 5W30, как на заливной крышке написано, всё работает. Работу данной системы видно по оборотам движка. И опять же расход, у меня при скорости 100км/ч 10,5 литра по компу, обороты не помню какие. Выдержка из какого-то форума: "Смотри под капот. Если есть аббревиатура MDS, значит отключается." Правда, где смотреть, не написано. И на самом деле, где смотреть?

У меня на крышке нарисовано 5W20. Присоединюсь к вопросу - где смотреть? И что с оборотами происходит? Обороты падают при отключении? Расход на скорости 110-130 км/ч по трассе средний расход 11,3 литра на сотню.

Сообщение отредактировал JustDoc - 19.8.2011, 9:29

[pont]

MDS
Multi-Displacement System - система отключения части цилиндров двигателя разработанная DaimlerChrysler
Система MDS (Multi-Displacement System) от DaimlerChrysler дебютировала впервые в 2004 году на V8-двигателе HEMI объемом 5,7 литра. Аналогична системам Active Cylinder Control от Mercedes-Benz, AFM (Active Fuel Management) от General Motors и VCM (Variable Cylinder Management) от Honda.



Система MDS DaimlerChrysler плавно и незаметно выбирает один из двух режимов работы двигателя. Режим отключения 4-х цилиндров выбирается для обеспечения высокой топливной экономичности и равномерности работы двигателя в тех случаях, когда от него не требуется полная мощность. Когда от 5,7-литрового HEMI требуется больше мощности, система MDS переводит двигатель на режим, соответствующий работе всех 8 цилиндров.

Система MDS - это часть оригинальной конструкции двигателя, она была реализована в виде простой системы отключения части цилиндров, которая стала неотъемлемой частью самого двигателя. К преимуществам такого подхода относятся: уменьшение номенклатуры и количества составных частей, максимально высокая надежность и низкая стоимость.



Одними из наиболее значимых технологических особенностей системы MDS, разработанной DaimlerChrysler, являются: скорость работы электронной системы управления, более совершенные алгоритмы программ управления и использование электронной системы управления положением дроссельной заслонки (ETC). Система MDS в состоянии отключить 4 цилиндра двигателя HEMI всего за 40 миллисекунд (0,040 секунды).

[JustDoc]

Интересно, при отключении цилиндров обороты падают? Или должны оставаться неизменными при постоянной скорости?

[Vano]

По ВИНу можно попробовать

Позвонил в Крайслер Рус (тел. 745 72 76) с таким же вопросом, сначала сказали что все 5,7 идут с MDS, потом когда попросил уточнить пробили по VIN и сказали что двигатель первого покаления и MDS на нем отсутствует.

[pont]

Так и где же посмотреть, у меня есть распечатка комплектации, но как должно быть написано не знаю. Кто точно знает, где можно глянуть?

[JustDoc]

Здесь

[pont]

У меня движок EZA 5.7L Hemi V8 Engine 2004 год, и масло по программе идёт 5W30, и скорее всего наличие системы MDS для меня под вопросом, скорее её нет, чем она есть. А вывод делаю такой по тому, что по той же программе на 2006 год масло уже идёт 5W20 и код двигателя EZB. Поправьте, если я заблуждаюсь. Просто ребята писали уже, что масло должно быть правильное, и скорее всего так и есть. Engine:EZA 5.7L Hemi V8 Engine и Engine:EZB 5.7L Hemi Multi Displacement Engine, Вот в этих EZA и EZB есть отличие. Это я такой вывод сделал. У кого как? Интресно же до правды докопаться?




Сообщение отредактировал pont - 23.8.2011, 15:46

[ezop]

с 5W30 тоже все прекрасно отключается...

[Гость_Old Chap_*]

Просто ребята писали уже, что масло должно быть правильное, и скорее всего так и есть.

ezop

вот вы жжоте

ps pont, дайте вин

[JustDoc]

Просто ребята писали уже, что масло должно быть правильное, и скорее всего так и есть.

ezop



Т.е. в двигатель с системой MDS летом в жару можно и 5W30 лить? Не смотря на то, что на крышке написано 5W20?

[ezop]

Просто ребята писали уже, что масло должно быть правильное, и скорее всего так и есть.

ezop



Т.е. в двигатель с системой MDS летом в жару можно и 5W30 лить? Не смотря на то, что на крышке написано 5W20?

можно...

[pont]

Мой ВИН 1D4HB58D14F213689, Жду ваших ответов уважаемые Гуру.

[Гость_Old Chap_*]

Даю справку

8ая цифра в ВИНе, даёт информацию о установленном ДВС и его ТИПЕ.

"D" = 5.7L V8 CYL Magnum Gasoline (EZA)
EZA 5.7L V8 MPI Hemi Engine @ Как правило на РЭМы идут

"2" = 5.7L V8 CYL HEMI Mul Disp Gasoline (EZB)
EZB 5.7L V8 Hemi MDS Engine


Говоря проще, EZA без МДС, EZB с МДС.



Также даю помощь для расшифровки ВИНов с 2006-2009 года.

2006
2007
2008
2009

[pont]

Я так примерно и предположил, только путём, которым обычно ходят отважные герои ( цитата из к\ф Доктор Айболит). Спасибо за разъяснения.

[JustDoc]

Даю справку

8ая цифра в ВИНе, даёт информацию о установленном ДВС и его ТИПЕ.

Говоря проще, EZA без МДС, EZB с МДС.

Спасибо и от меня.

[Гость_artashka_*]

вопрос к знатокам
на всех ли Дурангах с движком 5.7 ХЭМИ стояла энта система отрубания половины цилиндров при малой нагрузке.
например Дуранга 2004 года, 5,7 ХЭМИ, как узнать есть там такая фигня или нет???
исходя из комплектации???из года выпуска???или какие критерии????

попробовать проехать. я замерял 36 литров на 300км трассы. скорость 100-140. значит работает. у меня 2004года.

[knock]

Тогда вопрос?
Сколько же кушает машина с EZB? И какое поведение её на дороге?
В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ?
если можно подробнее опишите.

[JustDoc]

Тогда вопрос?
Сколько же кушает машина с EZB? И какое поведение её на дороге?
В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ?
если можно подробнее опишите.

Расход, думаю, литров на 3-5 меньше. Поведение ничем не должно отличаться при исправной подвеске.

[Гость_Deneex_*]

работа MDS на крайслерах 300с например видна в скрытом меню, которое вызывается нажатием и удерживанием кнопки музыки и навигатора на руле.. но это только в прошивках после какого то года появилось.. у меня 05 год и такого индикатора мдс нет в меню.. у меня в VINе 8я цифра двойка, значит мдс есть) но расход как у танка всеравно)

[JustDoc]

работа MDS на крайслерах 300с например видна в скрытом меню, которое вызывается нажатием и удерживанием кнопки музыки и навигатора на руле.. но это только в прошивках после какого то года появилось.. у меня 05 год и такого индикатора мдс нет в меню.. у меня в VINе 8я цифра двойка, значит мдс есть) но расход как у танка всеравно)

А какой расход у танка? И стиль вождения какой? От светофора до светофора первым?

[Гость_Deneex_*]

16-17 на трассе на 120-130 на круизе, 25-30 в городе
в городе стиль вождения умеренный, не очень нажимаю, в основном еду плавно и равномерно
думаю может неисправность какая всетаки..

[knock]

5.7 HEMI EZA:
Расход по трассе 110-130 на круизе 10.8-11.7.
В городе 15-17, в зависимости от стиля (средний стиль с резкими ускорениями)
При нажатии в пол, 1сек думает + 1сек растут обороты до 3000 и полетел.
ЭТО ВСЁ ПО КОМПЬЮТЕРУ.

Заливаю 100 литров 92, комп показывает, что хватит на 540 км, но по трассе хватает на 820. В городе всегда по разному от 500 до 650.

ТАК ВОТ ВОПРОС:
Уменя есть MDS или нет.

[knock]

И ещё.
Где логика?
Если EZA, как вы говорите без MDS., то это получается:
Почти 6 литров мотор, около трёх тонн веса, сомнительная аэродинамика, громадная широкая тяжелая резина, чумовой момент и плюс круиз.
И это всё без MDS.
Тогда получяется:
поставь на страуса MDS и получи расход 3-4 литра.


ГДЕ ЛОГИКА!!!!!!!!!!!!!!!!

[JustDoc]

Скорее всего есть, ибо у меня показатели те же. MDS, судя по комплектации, есть.

[knock]

Скорее всего есть, ибо у меня показатели те же. MDS, судя по комплектации, есть.

А как же EZA?

[JustDoc]

У Вас EZA?

[knock]

У Вас EZA?

ДА

[Sasha_]

ДА
[/quote]
очень интересно у меня тоже EZA судя по букве VINа, а расход тоже не превышал 15л, причем езжу я на газу. Пока не поставил газ расход был на 1-2 литра меньше.

[danil]

Просто ребята писали уже, что масло должно быть правильное, и скорее всего так и есть.

ezop



Т.е. в двигатель с системой MDS летом в жару можно и 5W30 лить? Не смотря на то, что на крышке написано 5W20?

Причем здесь жара я не пойму!! А вот то что двигателю будет тяжелей это точно!!

[danil]

работа MDS на крайслерах 300с например видна в скрытом меню, которое вызывается нажатием и удерживанием кнопки музыки и навигатора на руле.. но это только в прошивках после какого то года появилось.. у меня 05 год и такого индикатора мдс нет в меню.. у меня в VINе 8я цифра двойка, значит мдс есть) но расход как у танка всеравно)

Потму что в 300с эта система на5,7 есть, а в дюранго появилась только с 2006 года!!

[danil]

16-17 на трассе на 120-130 на круизе, 25-30 в городе
в городе стиль вождения умеренный, не очень нажимаю, в основном еду плавно и равномерно
думаю может неисправность какая всетаки..

конечно многовато у меня крайслер аспен 2008 5,7 расход по трассе 11, 12 литров в городе 18-20 система mds есть не давно поменял свечи увеличилась динамка автомобиля, и уменьшился расход!!!

[JustDoc]

конечно многовато у меня крайслер аспен 2008 5,7 расход по трассе 11, 12 литров в городе 18-20 система mds есть не давно поменял свечи увеличилась динамка автомобиля, и уменьшился расход!!!
[/quote]


Какой пробег у машины? Канадец или американец? Смотрел про него в сети. Побогаче, конечно, смотрится, чем Дюранго.

[JustDoc]

Т.е. в двигатель с системой MDS летом в жару можно и 5W30 лить? Не смотря на то, что на крышке написано 5W20?
[/quote]
Причем здесь жара я не пойму!! А вот то что двигателю будет тяжелей это точно!!
[/quote]


Потому как на 30-градусной жаре 5-20 превращается в воду по консистенции. У меня был лишь вопрос, на который я получил положительный ответ. Аргументировать своё изумление можете?

[Kindly_Spirit]

Потому как на 30-градусной жаре 5-20 превращается в воду по консистенции. У меня был лишь вопрос, на который я получил положительный ответ. Аргументировать своё изумление можете?

30 градусов для масла - вообще не температура, разница между 5W20 и 5W30 заметна при рабочих температурах 90-110 градусов (вязкость (не густота/плотность!) раза в полтора отличается), при 150 градусах (тяжелонагруженные режимы в жаркую погоду) - уже разницы особо нет по вязкости. А, поскольку, у 5W30 вязкость при рабочих температурах выше, то выше механические потери двигателя, ненамного, но - выше, соответственно, ниже КПД и мощность.

ЗЫ. Я к тому - что в жару-то как раз разницы особой между 5-20 и 5-30 нет.

Сообщение отредактировал Kindly_Spirit - 5.10.2011, 20:43

[JustDoc]

Спасибо, учту.

[NiXoN]

[/quote]
очень интересно у меня тоже EZA судя по букве VINа, а расход тоже не превышал 15л, причем езжу я на газу. Пока не поставил газ расход был на 1-2 литра меньше.
[/quote]
Ну вот свершилось и кончились как мои муки выбора.
Можете поздравить меня с покупкой( еще одного чокнутого на голову) Доджа Дюранго 2004 г.в. 5.7 Hemi Magnum V8 Limited.
То ли я не понимаю ничего... то ли у меня что то с машинкой.
Бензина кушает по трассе литров 20 по городу 30-35. Лью 92 бензин.
Поставил газ тоже самое , может даже чуть меньше.
Горит чек, выдал ошибку "Р 0404" - вроде как клапан EGR . Вроде как завтра собираюсь поменять, незнаю если это поможет.
Я просто в шоке от ваших сообщений. Неужели реально можно добится ваших расходов на сотню путем настроек? И что у меня там поломанно?
Может кто направит куда смотреть?
Бывших владелец, менял свечи перед продажей - распечатку показывал.
По вину вроде как 8 буква у меня "D" . Печально что нет системы отключения цилиндров.

[pont]

Поздравляю с приобретением, у меня такой же. Расход по трассе 13-14 при 130 км. Это по компу потолочному, по городу не засекал. А вообще, нужно диагностику сканером пройти, он всё скажет.

[Sasha_]

Ну вот свершилось и кончились как мои муки выбора.
Можете поздравить меня с покупкой( еще одного чокнутого на голову) Доджа Дюранго 2004 г.в. 5.7 Hemi Magnum V8 Limited.
То ли я не понимаю ничего... то ли у меня что то с машинкой.
Бензина кушает по трассе литров 20 по городу 30-35. Лью 92 бензин.
Поставил газ тоже самое , может даже чуть меньше.
Горит чек, выдал ошибку "Р 0404" - вроде как клапан EGR . Вроде как завтра собираюсь поменять, незнаю если это поможет.
Я просто в шоке от ваших сообщений. Неужели реально можно добится ваших расходов на сотню путем настроек? И что у меня там поломанно?
Может кто направит куда смотреть?
Бывших владелец, менял свечи перед продажей - распечатку показывал.
По вину вроде как 8 буква у меня "D" . Печально что нет системы отключения цилиндров.
[/quote]
Поздравляю, но расход реально очень большой. Надо на диагностику. Ну и там фильтр воздушный, высоковольтные провода и.т.д. Это не машина плохая, а просто нездоровится ей.

[Diman]

Я просто в шоке от ваших сообщений. Неужели реально можно добится ваших расходов на сотню путем настроек?

Каких еще настроек? Там настраивать нечего...

И что у меня там поломанно?

Даже не сомневайся, что-нить обязательно поломано: нет абсолютно здоровых, есть недообследованные...(С)

Может кто направит куда смотреть?

Начинать с полной ревизии тормозной системы...

Бывших владелец, менял свечи перед продажей - распечатку показывал.

Сколько свечей менял?

[NiXoN]

Я просто в шоке от ваших сообщений. Неужели реально можно добится ваших расходов на сотню путем настроек?

Каких еще настроек? Там настраивать нечего...

И что у меня там поломанно?

Даже не сомневайся, что-нить обязательно поломано: нет абсолютно здоровых, есть недообследованные...(С)

Может кто направит куда смотреть?

Начинать с полной ревизии тормозной системы...

Бывших владелец, менял свечи перед продажей - распечатку показывал.

Сколько свечей менял?

На счет свечей что то он сказал , то ли 16 , да по моему 16. Ну а на самом деле надо хорошую диагностику ему сделать. Сейчас только поменяли "егр" если комп не врет то почти в "2" уменьшился расход. Я впервые вижу в городе на дисплее 16-17-18 литров. Правда без пробок но с Кондеем . Спасибо за подсказку про тормоза... Сзади поменял колодки, а вот передние что то шумят, по ходу внутренние стерлись и скорее всего супорт подклинивает. Ну буду смотреть. Направте кто нибудь, где расходку берете?

Сообщение отредактировал NiXoN - 2.8.2012, 21:07

[Diman]

Направте кто нибудь, где расходку берете?

Где, где... На Родине:


Тут нет ниманты...
Прогнозируешь, что у тебя через полтора-два месяца наипнется, заказываешь, получаешь, ставишь - делов-то...

Сообщение отредактировал Diman999 - 2.8.2012, 21:30

[NiXoN]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

[DaNon]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

off: не подумай что со злобы, но удержаться не могу никак:
После прочтения предыдущих 4 страниц в этой теме + сразу данного совета "ГАЗ не ставить!" + объяснения почему = ты СТАВИШЬ ГАЗ и задаешь такой вопрос.
Самому не смешно?
Кстати, можно даже отдельную тему создать "HEMI на газу" и туда все комменты перебросить.
Спецы по Дюшам есть - двое тут кстати тебе писали (как минимум) - но их совет прошел мимо твоих ушей. Или к официалам.
А вот по Дюшам на газу или по ГБО - это тебе к - Sasha, Shved63 и Quadra - пиши им в лички все подробности, обязательно помогут.

ЗЫ: всех упомянутых здесь - уважаю и ни в коем случае не издеваюсь!
Но после всего написанного выше, бурного обсуждения - и такого вопроса на 2-3 день после установки ГБО - я ржунимогу!!!

Сообщение отредактировал DaNon - 6.8.2012, 11:58

[Diman]

... и такого вопроса на 2-3 день после установки ГБО - я ржунимогу!!!

...начало положено...

[Гость_DED_*]

... ржунимогу!!!

...начало положено...

"Грешно смеяться над больными людьми..."(с)из к/ф "Операция Ы"... Несмешно и грусно,за свои $ получить кусок гиммора... Дай Бог,чтоб трабл разрешился,мастеров по газу вроде хватает,майби и подскажут что дельное.

Сообщение отредактировал DED - 3.8.2012, 17:24

[Diman]

... ржунимогу!!!

...начало положено...

"Грешно смеяться над больными людьми..."(с)из к/ф "Операция Ы"... Несмешно и грусно,за свои $ получить кусок гиммора... Дай Бог,чтоб трабл разрешился,мастеров по газу вроде хватает,майби и подскажут что дельное.

... кроме того, что он не отрегулирован - ничего. Ну еще, что поколение не то...
Аборты через инет не делаются...
Ессно, что рано или поздно все поправят, но ОСАДОЧЕК-ТО ОСТАНЕТСЯ НА ВСЕ ВРЕМЯ ВЛАДЕНИЯ АВТО, ОСТАНЕТСЯ...

Сообщение отредактировал Diman999 - 3.8.2012, 18:08

[Sasha_]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

Миль или километров? Одометр в милях! Какой расход показывает бортов
ой комп?

[NiXoN]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

Миль или километров? Одометр в милях! Какой расход показывает бортов
ой комп?

Я написал сколько в километрах. Одометр был в милях перевел в км. Вроде как прошивку обновили, но результата ноль

[Diman]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

Миль или километров? Одометр в милях! Какой расход показывает бортов
ой комп?

Я написал сколько в километрах. Одометр был в милях перевел в км. Вроде как прошивку обновили, но результата ноль

Т.е. всего 143.75 мили?! Не может такого быть... Сожрать она его столько не могла, была бы утечка от тебя воняло бы как от Газпрома...
Если ставили некривые руки, они же настраивали, он же проверяли, они же обновляли и поколение ГБО не ниже 4 предположу, что заправили тебе ну никак не 70 л... По какой причине я нинаю, возможно наипали. Потому как даже правильная заправка -16% от заявленного объема баллона должна была увезти тебя намного дальше...

[Quadra]

Было такое тут. Установщики подключили форсунки в следующем порядке 1-2-3-4-5-6-7-8.... Ну ты понял, да?
А так как они все же в общий коллектор идут, то они их развязали настолько дабы машина хоть как-то ехала. В итоге 8-ми портовый ТВІ на пропане...

[Diman]

Было такое тут. Установщики подключили форсунки в следующем порядке 1-2-3-4-5-6-7-8....

А че номана, аккуратненько так, ровненько...
Правда лишний раз доказывает, что... Ну ты понял, да?

[NiXoN]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

off: не подумай что со злобы, но удержаться не могу никак:
После прочтения предыдущих 4 страниц в этой теме + сразу данного совета "ГАЗ не ставить!" + объяснения почему = ты СТАВИШЬ ГАЗ и задаешь такой вопрос.
Самому не смешно?
Кстати, можно даже отдельную тему создать "HEMI на газу" и туда все комменты перебросить.
Спецы по Дюшам есть - двое тут кстати тебе писали (как минимум) - но их совет прошел мимо твоих ушей. Или к официалам.
А вот по Дюшам на газу или по ГБО - это тебе к - Sasha, pont, Shved63 и Quadra - пиши им в лички все подробности, обязательно помогут.

ЗЫ: всех упомянутых здесь - уважаю и ни в коем случае не издеваюсь!
Но после всего написанного выше, бурного обсуждения - и такого вопроса на 2-3 день после установки ГБО - я ржунимогу!!!

Ну видать тебя распирает от всего этого. Но если вниматочно читать- то я сюда написал первый пост после УЖЕ установки на авто Газа.
Такую дискуссию развели мама не горюй.
А хоть один пальцем ткнул бы в какой нибудь источник, где почитав можно было бы понять почему нельзя ставить газ на авто.
И жалоба было не на то что установленно, а на расход. Попросил какого нибудь диагностика с руками, так вы ржете не можете. После ваших высказываний я газ вообще отключил, скорее всего поеду и сниму все к чертовой матери, но расход не уменьшился на бензине после замены ЕГР и новой прошивки АКПП и ДВС . Так что как кто то заметил- терли долго но бесполезно .

[Diman]

А хоть один пальцем ткнул бы в какой нибудь источник, где почитав можно было бы понять почему нельзя ставить газ на авто.
=== никто и не утверждает, что НЕЛЬЗЯ... Наоборот, МОЖНО - ты ж поставил...
А источник того, что ЭТОТ ГОЛОВНЯК НЕ СТОИТ ТОЙ МНИМОЙ ЭКОНОМИИ, которую расчитывают сладкие кулькуляторы на сайтах газовых мандевщиков, это ОПЫТ, СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ, И ГЕНИЙ, ПАРАДОКСОВ ДРУГ... (С)

И жалоба было не на то что установленно, а на расход. Попросил какого нибудь диагностика с руками, так вы ржете не можете.
=== так мы тут про прямоту рук как раз уже третий день трем...
А мозг тебе надо выносить ТОМУ КТО УСТАНАВЛИВАЛ, однозначно...

После ваших высказываний я газ вообще отключил, скорее всего поеду и сниму все к чертовой матери, но расход не уменьшился на бензине после замены ЕГР и новой прошивки АКПП и ДВС
=== нипонил...
Ты ж тут:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1586474
сам сказал, что:
"...Сейчас только поменяли "егр" если комп не врет то почти в "2" уменьшился расход. Я впервые вижу в городе на дисплее 16-17-18 литров. Правда без пробок но с Кондеем..."

Так что как кто то заметил- терли долго но бесполезно
=== ну почему же? я например в очередной раз нашел подтверждение своей точке зрения на данный вопрос...
Кто и хде ставят хаз, как он работает и т.п....

[NiXoN]

Было такое тут. Установщики подключили форсунки в следующем порядке 1-2-3-4-5-6-7-8.... Ну ты понял, да?
А так как они все же в общий коллектор идут, то они их развязали настолько дабы машина хоть как-то ехала. В итоге 8-ми портовый ТВІ на пропане...

Ребятыыыы. Спасибо естественно за ответы. Но вы между собой чик такой устроили. Как вас понять то? Или не всем дано ?

[NiXoN]

[quote name='Diman999' post='1587555' date='5.8.2012, 1:16']А хоть один пальцем ткнул бы в какой нибудь источник, где почитав можно было бы понять почему нельзя ставить газ на авто.
=== никто и не утверждает, что НЕЛЬЗЯ... Наоборот, МОЖНО - ты ж поставил...
А источник того, что ЭТОТ ГОЛОВНЯК НЕ СТОИТ ТОЙ МНИМОЙ ЭКОНОМИИ, которую расчитывают сладкие кулькуляторы на сайтах газовых мандевщиков, это ОПЫТ, СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ, И ГЕНИЙ, ПАРАДОКСОВ ДРУГ... (С)

И жалоба было не на то что установленно, а на расход. Попросил какого нибудь диагностика с руками, так вы ржете не мож%u

Сообщение отредактировал NiXoN - 5.8.2012, 1:31

[Diman]

Было такое тут. Установщики подключили форсунки в следующем порядке 1-2-3-4-5-6-7-8.... Ну ты понял, да?
А так как они все же в общий коллектор идут, то они их развязали настолько дабы машина хоть как-то ехала. В итоге 8-ми портовый ТВІ на пропане...

Ребятыыыы. Спасибо естественно за ответы. Но вы между собой чик такой устроили. Как вас понять то? Или не всем дано ?

Меня тебе все-равно не понять - я загадочный зверек, а Квадра хотел сказать, что ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ 1-8-4-3-6-5-7-2 НЕ ЗАВИСИТ ОТ ТОГО ТОПЛИВА, НА КОТОРОМ РАБОТАЕТ КОНКРЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ЕСЛИ ОН НА ЭТОМ ТОПЛИВЕ РАБОТАЕТ...

[Гость_DED_*]

Попросил какого нибудь диагностика с руками, так вы ржете не мож%u

Вы меня извините товарисчь NiXoN,лично я не ржал,а скорее плакал= нужна диагностика ЧЕГО ? Того "самопала"(пох какого поколения/регенерации) который вам (простите,другого слова не подбирается) вкуячили на низкомоментный,сбалансированно-продвинутый двиг,"типа оборудование" под газ с октановым числом около 100 ? Дык и обратитесь к установщикам данной "mudосистемы",считающих себя выше и умнее моторных инженеров Крайслера.Ниразунесмешно,думаете если лошадь накормить горохом - быстрее побежит ?

ЗЫ: умея принимать решения,умейте отвечать за последствия принятых решений,не перекладывая её на чужие плечи..

Сообщение отредактировал DED - 6.8.2012, 0:35

[Diman]

Того "самопала"(пох какого поколения/регенерации) который вам (простите,другого слова не подбирается) вкуячили на низкомоментный,сбалансированно-продвинутый двиг,"типа оборудование" под газ с октановым числом около 100?

Кстати, тут сидел вспоминал подкапотное пространство второго кузова и хоть убей так не смог понять, как и куда можно туда еще и ГБО воткнуть, что б по-человечески было и ничего не мешало регламентному обслуживанию штатных систем, узлов и агрегатов...
Я сам любитель впихивать невпихиваемое, но...
Там ж места вообще нет ниманты...

[Гость_DED_*]

Там ж места вообще нет ниманты...

А учитывая для 5.7 по две свечи на горшок,"утопление" задней половины двига в моторный щит,плотнейшую компоновку подкапотного и топливо с октановым 92 (не ниже 80),кормить ему 100-тый ,пытаясь навязать чужеродную программу обманув/обойдя/отключив ориг. мозг...

[NiXoN]

Попросил какого нибудь диагностика с руками, так вы ржете не мож%u

Вы меня извините товарисчь NiXoN,лично я не ржал,а скорее плакал= нужна диагностика ЧЕГО ? Того "самопала"(пох какого поколения/регенерации) который вам (простите,другого слова не подбирается) вкуячили на низкомоментный,сбалансированно-продвинутый двиг,"типа оборудование" под газ с октановым числом около 100 ? Дык и обратитесь к установщикам данной "mudосистемы",считающих себя выше и умнее моторных инженеров Крайслера.Ниразунесмешно,думаете если лошадь накормить горохом - быстрее побежит ?

ЗЫ: умея принимать решения,умейте отвечать за последствия принятых решений,не перекладывая её на чужие плечи..

Да не горячитесь вы так.
Я просил диагноста по бензиновым движкам и никак не по газовым установкам. Оставьте вы этот газ в покое. Считайте что нет его.
Ваши советы теперь?

[Diman]

Да не горячитесь вы так.
Я просил диагноста по бензиновым движкам и никак не по газовым установкам. Оставьте вы этот газ в покое. Считайте что нет его.
Ваши советы теперь?

Не знаю кто как, но лично я спокоен как сельское кладбище зимней ночью...
Самый лучщий диагност для тебя это StarSCAN, но подклинивающие скобы на суппортах он тебе не покажет...
Почему я и предложил начинать с них. То, что они у тебя не ходят от пальца - к бабке не ходи, да и тормоза лишний раз проинспектировать лишним никогда не бывает...
Я могу предложить тебе заменить все лябды, все форсунки, каты и т.п., но это уже будут ДЕНЬГИ и немалые...
Да еще, помочь то оно может и не поможет, но точно не навредит - а это главный принцип обслуживания любого ведра...
Зато представь, когда с расходом разберешься, как тапку в пол притопишь, разгонисся, надо будет плотно затормозить, а у тебя бац - тормоза-то хорошие...
Насколько вообще они могут быть хорошими на наших ведрах...

Сообщение отредактировал Diman999 - 6.8.2012, 1:11

[NiXoN]

Да не горячитесь вы так.
Я просил диагноста по бензиновым движкам и никак не по газовым установкам. Оставьте вы этот газ в покое. Считайте что нет его.
Ваши советы теперь?

Не знаю кто как, но лично я спокоен как сельское кладбище зимней ночью...
Самый лучщий диагност для тебя это StarSCAN, но подклинивающие скобы на суппортах он тебе не покажет...
Почему я и предложил начинать с них. То, что они у тебя не ходят от пальца - к бабке не ходи, да и тормоза лишний раз проинспектировать лишним никогда не бывает...
Я могу предложить тебе заменить все лябды, все форсунки, каты и т.п., но это уже будут ДЕНЬГИ и немалые...
Да еще, помочь то оно может и не поможет, но точно не навредит - а это главный принцип обслуживания любого ведра...
Зато представь, когда с расходом разберешься, как тапку в пол притопишь, разгонисся, надо будет плотно затормозить, а у тебя бац - тормоза-то хорошие...
Насколько вообще они могут быть хорошими на наших ведрах...

Хорошо, Отлично даже. пасибо за повтор совета.
Но все же куда ехать то с супортами? Чтобы их посмотрели- чинили- заменили?
Почему не сказать сразу: " езжай туда..... скажи что от нас... или от вас или вообще ни от кого ... и там тебя посмотрят, продиагностируют и вылячат"
Все!!! Чего же проще.? Нет, надо мозг вынести на несколько страниц ... Как вы пишите: ИМХО.

[Diman]

Хорошо, Отлично даже. пасибо за повтор совета.
Но все же куда ехать то с супортами? Чтобы их посмотрели- чинили- заменили?
Почему не сказать сразу: " езжай туда..... скажи что от нас... или от вас или вообще ни от кого ... и там тебя посмотрят, продиагностируют и вылячат"
Все!!! Чего же проще.? Нет, надо мозг вынести на несколько страниц ... Как вы пишите: ИМХО.

Я не знаю в Мск места, в которое я бы тебе однозначно посоветовал бы поехать: это не та машина и не те работы, которые тебе "влет" сделают. А если сделают, то как показывает практика, абы как типа "у-ууууу, это однозначно замена суппорта!..."
Денег на них по-легкому не поднимешь - больше прокулупаешься, чем заработаешь...

[pont]

Чего то я тихо офигеваю. На 70 литров газа проехал всего 230 км. Есть какой нибудь диагност по дюшам? Который выяснит в чем проблемма?

off: не подумай что со злобы, но удержаться не могу никак:
После прочтения предыдущих 4 страниц в этой теме + сразу данного совета "ГАЗ не ставить!" + объяснения почему = ты СТАВИШЬ ГАЗ и задаешь такой вопрос.
Самому не смешно?
Кстати, можно даже отдельную тему создать "HEMI на газу" и туда все комменты перебросить.
Спецы по Дюшам есть - двое тут кстати тебе писали (как минимум) - но их совет прошел мимо твоих ушей. Или к официалам.
А вот по Дюшам на газу или по ГБО - это тебе к - Sasha, pont, Shved63 и Quadra - пиши им в лички все подробности, обязательно помогут.

ЗЫ: всех упомянутых здесь - уважаю и ни в коем случае не издеваюсь!
Но после всего написанного выше, бурного обсуждения - и такого вопроса на 2-3 день после установки ГБО - я ржунимогу!!!

Меня в ряды газовщиков прошу не записывать, НИКОГДА! Эта роль ругательная, и меня прошу, не преплетать (не помню, как там дальше, в оригинале)!

[DaNon]

Меня в ряды газовщиков прошу не записывать, НИКОГДА! Эта роль ругательная, и меня прошу, не преплетать (не помню, как там дальше, в оригинале)!

виноват, исправил!

[pont]

Мне ещё очень понравился пример от DEDa, про лошадь "на газу", т.е. на горохе!

[Sasha_]

Того "самопала"(пох какого поколения/регенерации) который вам (простите,другого слова не подбирается) вкуячили на низкомоментный,сбалансированно-продвинутый двиг,"типа оборудование" под газ с октановым числом около 100?

Кстати, тут сидел вспоминал подкапотное пространство второго кузова и хоть убей так не смог понять, как и куда можно туда еще и ГБО воткнуть, что б по-человечески было и ничего не мешало регламентному обслуживанию штатных систем, узлов и агрегатов...
Я сам любитель впихивать невпихиваемое, но...
Там ж места вообще нет ниманты...

Мот, фотку подкапотного выложить ? Да боюсь, Вы скажете, что на бензине машина ездит, потому, что не увидите ничего...

[NiXoN]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?
Люди думают , смотрят в сервисе.
Парадокс... по прямой вроде как ее отпускает едет без напряга как повернул в какую нибудь сторону передние колеса колом встают.
Что может быть уважаемые профессионалы. ? Понимаю что аборты по сети дело опасное, но все таки с какой стороны к Дюшке подойти и погладить?

[Джерар]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?
Люди думают , смотрят в сервисе.
Парадокс... по прямой вроде как ее отпускает едет без напряга как повернул в какую нибудь сторону передние колеса колом встают.
Что может быть уважаемые профессионалы. ? Понимаю что аборты по сети дело опасное, но все таки с какой стороны к Дюшке подойти и погладить?

Щас целители подтянутся))) Может диски или суппорта не на своих местах? На повороте что-то одно перекашивает)))

Кажется вот и ответ к расходу)))

Сообщение отредактировал Джерар - 6.8.2012, 15:18

[NiXoN]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?
Люди думают , смотрят в сервисе.
Парадокс... по прямой вроде как ее отпускает едет без напряга как повернул в какую нибудь сторону передние колеса колом встают.
Что может быть уважаемые профессионалы. ? Понимаю что аборты по сети дело опасное, но все таки с какой стороны к Дюшке подойти и погладить?

Щас целители подтянутся))) Может диски или суппорта не на своих местах? На повороте что-то одно перекашивает)))

Кажется вот и ответ к расходу)))

Теоретически может быть, но до этого все было в норме и никто ничего не трогал. Менялись на той недели задние колодки. Но стопорятся почему то передние, думали может при повороте руля шланг какой передавливает так вроде нет ничего такого, все в норме.

[Diman]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?
Люди думают , смотрят в сервисе.
Парадокс... по прямой вроде как ее отпускает едет без напряга как повернул в какую нибудь сторону передние колеса колом встают.
Что может быть уважаемые профессионалы. ? Понимаю что аборты по сети дело опасное, но все таки с какой стороны к Дюшке подойти и погладить?

Для начала сделай плиз фото крутилки режимов раздатки. Только ничего не трогай, вот в каком положении она сейчас стоит, так и снимай...

Сообщение отредактировал Diman999 - 6.8.2012, 16:31

[pont]

Сто пудов крутонули ручку?!

[NiXoN]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?
Люди думают , смотрят в сервисе.
Парадокс... по прямой вроде как ее отпускает едет без напряга как повернул в какую нибудь сторону передние колеса колом встают.
Что может быть уважаемые профессионалы. ? Понимаю что аборты по сети дело опасное, но все таки с какой стороны к Дюшке подойти и погладить?

Для начала сделай плиз фото крутилки режимов раздатки. Только ничего не трогай, вот в каком положении она сейчас стоит, так и снимай...

Снимать не могу. Я дома, а машинка в сервисе. Крутилка всегда как купил никто ее не крутил никуда и была и есть в положение 4WD следующие положение по часовой стрелки 4 Lock и третье положение 4 Lo и на самом блоке регулировки в нижнем левом углу буковка N .

[Diman]

Сто пудов крутонули ручку?!

Я не Настрадамус, но...

[NiXoN]

Сто пудов крутонули ручку?!

все возможно.... я сейчас с ужасом могу представить что это мог сделать ребенок, игрался в машине пока я загружался с дачи уезжать. А реально на паркинге и заведенной ее крутить? И как теперь если чего исправить ситуацию. Ну вроде после того как ребенок там поигрался я уехал и до Москвы благополучно доехал. Ваааще туман в башке - ничего не соображаю...

[Diman]

Снимать не могу. Я дома, а машинка в сервисе. Крутилка всегда как купил никто ее не крутил никуда и была и есть в положение 4WD следующие положение по часовой стрелки 4 Lock и третье положение 4 Lo и на самом блоке регулировки в нижнем левом углу буковка N .

Значит звони на сервис и пусть они все-таки проверят в каком положении она стоит сейчас!
Дальше все-таки вспоминай крутил или нет? Может на мойке, когда салон чистили, может детишки нечаяно, может шаловливые ручки друзей...
Даже если он сейчас выключен и стоит в положении 4WD...
Просто по твоему описанию проблемы это очень похоже на заблокированный центр...
Просто если это не он, то дальше все может быть гораздо пичальней: начиная от ГУРа и заканчивая диффами...

[DaNon]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?

то есть руль/колеса крутятся спокойно влево - вправо - а она не едет?
или, не можешь повернуть руль/колеса? может ремню гура кирдык настал? хотя там бы побочных эффектов тогда еще было докуче...
Но сначала, да, селектор раздатки надо проверить... хотя если машина на сервисе - чтож они там, совсем уже с ума посходили чтоб не увидеть???
А что за сервис?

[NiXoN]

Ну вот доигрались... поворачиваю руль в лево либо в право при развороте или на месте и машинка на драйве ехать не хочет что то блокируется. Вот где ребус.?

то есть руль/колеса крутятся спокойно влево - вправо - а она не едет?
или, не можешь повернуть руль/колеса? может ремню гура кирдык настал? хотя там бы побочных эффектов тогда еще было докуче...
Но сначала, да, селектор раздатки надо проверить... хотя если машина на сервисе - чтож они там, совсем уже с ума посходили чтоб не увидеть???
А что за сервис?

Руль крутится по любому- машина не едит.

http://www.dodge-motor.ru/durango.html

который на Пражской.

[NiXoN]

Снимать не могу. Я дома, а машинка в сервисе. Крутилка всегда как купил никто ее не крутил никуда и была и есть в положение 4WD следующие положение по часовой стрелки 4 Lock и третье положение 4 Lo и на самом блоке регулировки в нижнем левом углу буковка N .

Значит звони на сервис и пусть они все-таки проверят в каком положении она стоит сейчас!
Дальше все-таки вспоминай крутил или нет? Может на мойке, когда салон чистили, может детишки нечаяно, может шаловливые ручки друзей...
Даже если он сейчас выключен и стоит в положении 4WD...
Просто по твоему описанию проблемы это очень похоже на заблокированный центр...
Просто если это не он, то дальше все может быть гораздо пичальней: начиная от ГУРа и заканчивая диффами...

Подозреваю что дети игрались и могли покрутить, но сомневаюсь что на место перекрутили как было. Он стоит так же на 4 WD.

Ну а если это он то что надо сделать? Просто переключить и все, или может где еще поискать?
Как должна при переключение крутилки, себя везти машина? Должны ли быть слышны какие нибудь щелчки или еще чего?

[Diman]

Подозреваю что дети игрались и могли покрутить, но сомневаюсь что на место перекрутили как было. Он стоит так же на 4 WD.
Ну а если это он то что надо сделать? Просто переключить и все, или может где еще поискать?
Как должна при переключение крутилки, себя везти машина? Должны ли быть слышны какие нибудь щелчки или еще чего?

http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...hp/t129773.html
http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...php/t70669.html
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1501008 и далее страниц 10 (пока Олежа его не заменил)...

[NiXoN]

Значит звони на сервис и пусть они все-таки проверят в каком положении она стоит сейчас!
Дальше все-таки вспоминай крутил или нет? Может на мойке, когда салон чистили, может детишки нечаяно, может шаловливые ручки друзей...
Даже если он сейчас выключен и стоит в положении 4WD...
Просто по твоему описанию проблемы это очень похоже на заблокированный центр...
Просто если это не он, то дальше все может быть гораздо пичальней: начиная от ГУРа и заканчивая диффами...

Ну короче сегодня подключили мы волшебную книгу к машинке.
Протестили все. Оказывается прошивка слетела. До этого при повороте рычажка или колесика (предназначенный для подключения приводов) на приборке ничего не загоралось. А тут все загорается и показывает в каком положение чего находится при переключение все даже переключает, слышны переключения, но на самом деле не может выйти из положения 4Lock. Короче заблокирован межосевой диференциал. По электрической части все показывает что переключается и отключается, но потом комп показывает что не тут то было, раздатка не отключает диф.
Как быть кто подскажет?
По прямой машина едит все нормально, и поворачивает тоже если не круто руль заворачивать в какую нибудь из сторон, потом выравниваешь руль и она опять едет.
Из за чего могло это случиться?
Подозрение на то что бывший хозяин вообще туда масло не заливал, может ..., может.... ну чего гадать.... куда пошлете меня господа, всмысле в какой сервис толковый?
Реально ли отремонтироваться или снять кардан переднего моста до того случая пока раздатку не найду...

[pont]

А проверить, есть ли масло, низя? Там пробка есть. Так, для начала. Была уже тема про моторчик. Тебе, по моему, дали уже ссылки в предыдущих постах.

Сообщение отредактировал pont - 8.8.2012, 9:54

[Diman]

Реально ли отремонтироваться или снять кардан переднего моста до того случая пока раздатку не найду...

Во-первых нафига ее менять, во-вторых ты ее хрен найдешь, в-третьих скорее всего это не сама раздатка мандит, а моторчег переключения ее режимов, вернее даже не сам моторчик, а датчик положения. Но отдельно от этого моторчика он не поставляется, найти его б/у в рабочем немантящем состоянии очень большая удача даже в Америце...
Этот долбаный ДАТЧИК хоть и съемный, но при этом НЕРАЗБОРНЫЙ - ПРОВЕРЕНО. Вернее разборный, но после этого уже НЕ СБОРНЫЙ...
Да и смотреть там не на что...
Все подробности и ответы в последней ссылке, там где мы с Олежей пытались решить аналогичную проблему у него...
Попробую второй раз: тебе сначала не сервис толковый нужен, а новый родной моторчег...

[pont]

Ну, понял, как мы с Диманом могем?

[NiXoN]

Реально ли отремонтироваться или снять кардан переднего моста до того случая пока раздатку не найду...

Во-первых нафига ее менять, во-вторых ты ее хрен найдешь, в-третьих скорее всего это не сама раздатка мандит, а моторчег переключения ее режимов, вернее даже не сам моторчик, а датчик положения. Но отдельно от этого моторчика он не поставляется, найти его б/у в рабочем немантящем состоянии очень большая удача даже в Америце...
Этот долбаный ДАТЧИК хоть и съемный, но при этом НЕРАЗБОРНЫЙ - ПРОВЕРЕНО. Вернее разборный, но после этого уже НЕ СБОРНЫЙ...
Да и смотреть там не на что...
Все подробности и ответы в последней ссылке, там где мы с Олежей пытались решить аналогичную проблему у него...
Попробую второй раз: тебе сначала не сервис толковый нужен, а новый родной моторчег...

Сколько он будет стоить с доставкой из Пиндосии и как долго его ждать? Я про новый , если брать.

Ну, понял, как мы с Диманом могем?

Даааа понял. И не сомневался.

[Sasha_]

Реально ли отремонтироваться или снять кардан переднего моста до того случая пока раздатку не найду...

Во-первых нафига ее менять, во-вторых ты ее хрен найдешь, в-третьих скорее всего это не сама раздатка мандит, а моторчег переключения ее режимов, вернее даже не сам моторчик, а датчик положения. Но отдельно от этого моторчика он не поставляется, найти его б/у в рабочем немантящем состоянии очень большая удача даже в Америце...
Этот долбаный ДАТЧИК хоть и съемный, но при этом НЕРАЗБОРНЫЙ - ПРОВЕРЕНО. Вернее разборный, но после этого уже НЕ СБОРНЫЙ...
Да и смотреть там не на что...
Все подробности и ответы в последней ссылке, там где мы с Олежей пытались решить аналогичную проблему у него...
Попробую второй раз: тебе сначала не сервис толковый нужен, а новый родной моторчег...

Сколько он будет стоить с доставкой из Пиндосии и как долго его ждать? Я про новый , если брать.

Ну, понял, как мы с Диманом могем?

Даааа понял. И не сомневался.

Личку почисть, прямо сейчас.

[Diman]

Сколько он будет стоить с доставкой из Пиндосии и как долго его ждать? Я про новый , если брать.

Твой? БЕЗ ВИНА?
Понятия не имею...
От 15 до 30, что тыров, что дней...

[Diman]

Личку почисть, прямо сейчас.

Личку то он почистит, вы только точно убедись в том, что:
1. У него ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помер именно датчик положения (читай - моторчик)...
2. Тот, который у тебя есть или который ты можешь на разборе взять, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ему подойдет - ОНИ РАЗНЫЕ! ДАЖЕ НА ОДНОМ ГОДЕ! ДАЖЕ НА ОДИНАКОВЫХ ТИПАХ РАЗДАТОК!
А то мы млять челу наремонтируем: один угадал с траблом, другой попробует угадать с мотором...

Зы Имейте ввиду что если он единожды замантил, все дальнейшие манипуляции с ним как мертвому припарка - надежно работать он уже не буит...

[Sasha_]

Личку почисть, прямо сейчас.

Личку то он почистит, вы только точно убедись в том, что:
1. У него ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помер именно датчик положения (читай - моторчик)...
2. Тот, который у тебя есть или который ты можешь на разборе взять, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ему подойдет - ОНИ РАЗНЫЕ! ДАЖЕ НА ОДНОМ ГОДЕ! ДАЖЕ НА ОДИНАКОВЫХ ТИПАХ РАЗДАТОК!
А то мы млять челу наремонтируем: один угадал с траблом, другой попробует угадать с мотором...

Зы Имейте ввиду что если он единожды замантил, все дальнейшие манипуляции с ним как мертвому припарка - надежно работать он уже не буит...

1. Вот точно никак не могу. 2. Разбор исключён. Только новое и по вину. Спасибо за предостережение.

[NiXoN]

Ребята какая то мистика происходит. Поехал сегодня к тем кто газ мне ставил - снимать его. Так вот приехал поговорили, пожаловался, ну вроде как они говорят включай газ будем искать утечку. Взяли банку из под консервы и навели мыльно-пузырьную массу и давай ею мазать все места какие есть с гаечными соединениями. Помазал - помазал и вынес вердикт - утечки нет. Ладно договорились вроде как на пятницу что я приеду и будем вместе решать что делать, мол сегодня они больно заняты -установка у них.
Но это все прелюдия, а может чистое совпадение. Выезжая от них с включенной кнопкой газа, правда указатель газа когда к ним приехал горел красным светом -мол все заканчивается. Отьезжаю у меня на указателе треть бака. Но и это не главное, выезжаю за територию таксопарка и понимаю что машинка больше не клинит ее при повороте руля. И ехать стала веселее. Ну я тапку нажал и она сразу запищала что то указатель газа сразу упал в прежнее положение оповещающее о том что газ на исходе. Загорелась красная зона индикатора газа. Я переклюсчаюсь на бензин, поведение машины не меняется ведет себя хорошо ничего не клинит и как будто все так и должно быть. Пробовал на месте развернуться все работает ничего не клинит.
Пошел купил новый аккумулятор, поменял. Тот что стоял уже подыхивал. Пару раз сажался в ноль... потом еще та история с искрой тоже его подсадила...Так что думаю в чем вообще прикол?
Либо установщики газа в разрыв какого нибудь провода идущего к раздатке подключили какую нибудь свою фигню. (Думаю так , потому что проблемы начались именно тогда когда я на даче газ отключил)
Либо просто чисто совпадение, и ребята газовщики не при чем.
Либо стоял слабый аккумулятор и не хватало напруги чтобы произошло переключение(хотя навряд -ведь генератор работал когда авто заведенное)
Либо что то, где то, как то откисло - отпустило- и все стало как прежде.
Мысли, мысли.... может и не все так радостно как кажется.

[Quadra]

Стопудово эти раздолбаи что0то накосячили... Тут они такие же, если их не побить как следует ничего не работает как надо...

[Diman]

Либо установщики газа в разрыв какого нибудь провода идущего к раздатке подключили какую нибудь свою фигню. (Думаю так , потому что проблемы начались именно тогда когда я на даче газ отключил)
Либо просто чисто совпадение, и ребята газовщики не при чем.
Либо стоял слабый аккумулятор и не хватало напруги чтобы произошло переключение(хотя навряд -ведь генератор работал когда авто заведенное)
Либо что то, где то, как то откисло - отпустило- и все стало как прежде.
Мысли, мысли.... может и не все так радостно как кажется.

Мысли? Ставь старый аккумулятор, езжай на дачу и отключай газ...
Если опять замантит, то это точно не АКБ и точно не газовщики, а дача...
Ее и меняй...