Гранд вояжер дизель Опции

[Гость_semen-s_*]

Подскажите как дизеля 2,5.Кто-то хвалит кто-то ругает последними словами.Вроде и двигатель нормальный и опробованный и все по разномуговорят.Спасибо.

[Ленивый]

Сдесь дизелей практически нет , а про 2.5 в основном негатив идет , да и старый он уже .

[Rizhanin]

Посмотри на миниван.ru, тема там есть такая - "Так ли страшен дизель ..." в разделе
Форумы -> Минивэны различных производителей -> Chrusler, Dodge, Plymouth
Ссылка на этот сайт почему-то здесь отображается криво, поэтому название сайта
введи вручную, и латинскими буквами.

[Гость_Саша64_*]

Посто чумовая машина 2.8 CRDI на "автомате". Характеристики лучше бензиновых.

[Гость_The Boss_*]

Посто чумовая машина 2.8 CRDI на "автомате". Характеристики лучше бензиновых.

езжу уже месяц 2.8 проехал 6.500 полет отличный просто не ожидал от дизеля такого

[Димас]

Сдесь дизелей практически нет , а про 2.5 в основном негатив идет , да и старый он уже .

А вот и я, который "практически нет" Хотя, двиг реально стремный.

[Ленивый]

Держись .

[Димас]

Держись .

Да я уже "подержался"! Через два месяца после покупки - капиталил двигло
Причина - некачественный ремонт до меня + перегрев В итоге попадос на 95 тысяч.
Боятся ни перегрева.

[Гость_грызлер_*]

Держись .

Да я уже "подержался"! Через два месяца после покупки - капиталил двигло
Причина - некачественный ремонт до меня + перегрев В итоге попадос на 95 тысяч.
Боятся ни перегрева.

400000 км-полет нормальный grand 1999г.

[Гость_valter_*]

Если до тебя его не убили, тогда долго будешь кататься - это ж дизель! 300 000 не пробег.

[Heinrich145]

у меня уже 300 000 полет отличный,лично накатал уже 50 000

[Гость_AlGeras_*]

у меня уже 300 000 полет отличный,лично накатал уже 50 000

Следует различать дизеля, они разные бывают на Доджах.
Соответственно и разных отзывов заслуживают.
2.5 TD - до 2001 года, итальянский. Его ругают больше всего.
С 2001 - 2.5 CRD, с 2004-го 2.8 CRD. Оба Даймлер-Крайслер.
Я владел первыми двумя из трех существующих.
Теперешним 2.5 CRD очень доволен.
Брал с 89 тысячами км. РЕАЛЬНОГО пробега.

Сообщение отредактировал AlGeras - 23.11.2007, 0:41

[Гость_Ziomukas_*]

У меня 2.5 TD - до 2001 года, итальянский. Его ругают больше всего и это обоснованно. Я покупал машину с гарантией 6 месяцев на движок и КП. Мотор полетел после 4 мес., полный кап. ремонт по нашим деньгам 87000 руб. как вскрыли мотор, то увидели уже варенные головки (4 шт). и другие детали были изношенны. У этого движка основная проблемма головки. Мне детали ставили все новые. Мастера сказали 5 лет буду ехать без проблем. Только ездить надо умно.

[Гость_qwerty_on_*]

Прям расстроился, чесс слово. Второй день читаю тут, и на минивен ру, про свой мотор. Ни чего хорошего не говорят, ВООБЩЕ. Я месяц пока катаюсь, взял с пробегом 241 тыс, щас у меня почти 246, за месяц 5 тыщ наездил- проблем ну просто никаких, не считая того что подвывает ролик натяжной, и клапан вакуумный шалит. Мотор работает пока отлично на удивление, но как я понял все впереди. Предыдущий хозяин вроде внимательно к мотору относился, после пробега сразу не глушил, давал остыть турбине, масло лил немецкое, фильтра менял как положено...

По расходу. Раньше ездил на бензине 2-х литровый форд, постоянно в него лил деньги, сейчас особо не парюсь бака хватает почти на 1000 км (70 литров), так что считайте сами. Соляру можно брать у дальнобойщиков или трактористов 80 % от стоимости заправки. Выходит экономия уже налицо ...баксов 200-300 только на горючке сэкономил, и с нынешними ценами безбашеными- это боольшой плюс.

Что касается обслуживания и ремонта - поживем - посмотрим. Надо будет типа бортового журнала сделать чтоб наглядно было.

Вот нашел наш мотор на других машинах:
Марка Модель Модиф. Выпуск От До
ChryslerGrand Voyager 95-99
ChryslerVoyager 95-99
FordScorpio 10.94-96
FordScorpio 97-98
JeepGrand Cherokee 95-96
JeepGrand Cherokee 97 
OpelFronteraA9.96-10.98
Rover825 86-99
Тук что мы не одиноки со своим 2.5 ТД

Сообщение отредактировал qwerty_on - 18.12.2007, 19:08

[Гость_Harman_*]

У меня 2.5 TD - до 2001 года, итальянский. Его ругают больше всего и это обоснованно. Я покупал машину с гарантией 6 месяцев на движок и КП. Мотор полетел после 4 мес., полный кап. ремонт по нашим деньгам 87000 руб. как вскрыли мотор, то увидели уже варенные головки (4 шт). и другие детали были изношенны. У этого движка основная проблемма головки. Мне детали ставили все новые. Мастера сказали 5 лет буду ехать без проблем. Только ездить надо умно.

По общению с караванщиками дизелистами (если можно так назвать людей эксплуатирующих дизельные караваны ) в нашем городе, еще никто не жаловался на дизель. Все очень довольны. У моего друга был 1999 года гранд. Он гонщик бывщий и считал что вояджер автомобиль гоночный. Сейчас на нем ездит другой человек, наш общий друг. пробег под 400 тыс. проблемки по движку есть, но и пробег уже.
Однажды мы эту машину даже утопили. Поехали на дачу. Я на джипе Стас на крайслере своем. Лужи были очень глубокие. На обратном пути в одной из таких лужиц крайслер заглох. На буксир и к спецам. ...... писать щас нет возможности... в общем вылили воду из цилиндров , завели и поехали обратно купаться. Гидроудара не было. Мы машину заводить не пытались.
В общем езди и не загоняйся. Я не купил себе дизель только по-тому что не нашел машинки достойной - все убитые были.

[Troll.]

Следует различать дизеля, они разные бывают на Доджах.

[/quote]

Дык Доджей вроде в природе дизельных не бывает .... , я имею в виду Караваны , и уж темпаче механическихкоробок на них тож не втыкают .....

Или я отстал от жизни совсем?......

[Гость_Satrap_*]

Соляру можно брать у дальнобойщиков или трактористов 80 % от стоимости заправки.

Вот тут-то он и сдохнет. А на хорошей соляре, да если ездить без истерик, на дооолго хватит.

[Елена]

Дык Доджей вроде в природе дизельных не бывает .... , я имею в виду Караваны , и уж темпаче механическихкоробок на них тож не втыкают .....

Или я отстал от жизни совсем?......

Совсем отстали:
2,5 CRD МКПП - 143 л.с.
2,8 CRD АКПП - 150 л.с.

[Гость_Владимир Иванович_*]

Дык Доджей вроде в природе дизельных не бывает .... , я имею в виду Караваны , и уж темпаче механическихкоробок на них тож не втыкают .....

Или я отстал от жизни совсем?......

Это в США не бывает, а Европа вся на них ездит и "колхозят" их в Австрии и правильно замечено DODGE CARAVAN дизельных нет, только Voyager и только на механике, не любят янки соляру нюхать, "тащются" они от нее

[Гость_vvitek_*]

Дык Доджей вроде в природе дизельных не бывает .... , я имею в виду Караваны , и уж темпаче механическихкоробок на них тож не втыкают .....

Или я отстал от жизни совсем?......

Это в США не бывает, а Европа вся на них ездит и "колхозят" их в Австрии и правильно замечено DODGE CARAVAN дизельных нет, только Voyager и только на механике, не любят янки соляру нюхать, "тащются" они от нее

После практического уравнивания цен на ДТ и А-92 тема теряет свою актуальность ???

[srab]

После практического уравнивания цен на ДТ и А-92 тема теряет свою актуальность ???
[/quote]


остаться только разница в расходе топлива соляры всёравно меньше берт чем бензина . да и бенз не 92 а хотяб 95 лить надо

[Aeroplane]

да и бенз не 92 а хотяб 95 лить надо

Зачем? Свечи чтоб почаще менять ?

[Ermingild]

После практического уравнивания цен на ДТ и А-92 тема теряет свою актуальность ???

Честно говоря, выложив один раз деньги на капремонт дизеля - потом наслаждаешься низким расходом топлива, разница между расходом на трассе и в городе не так заметна, да и соляру левую прикупая экономишь очень значительно. Для меня лично, психологически, бензиновый вариант превращает любую дальнюю поездку в пытку о рвущемся бюджете.

[jurrik]

Да уж !

Ну тут кому как повезет .Хотя я уже давно перешел на дизель . сначала тоже кочевряжился -типа фу -соляра воняет -фу . А потом как пересел на диз. мерин и после того как почувствовал разницу в кошельке . ну напрочь соляра вонять для меня перестала . Зато бензин какой вонючий ! ужос !

И кто там сказал что как цены на 92 и ДТ сравнялись - интересно где это они сравнялись ? у нас как была стоимость ДТ на треть дешевле чем стоимость бензина так и осталось . И как был расход на дизеле меньше чем на бензине так и сейчас .
Я уже почти год владею Вояджером 1999 года 2.5 ТД -соляра с тепловозов -никаких проблем . работает как трактор -тарахтит шибко громко . ну и что ?! Зато бензином не воняет .

Бери проверяй загони на диагностику . все конечно не проверишь и соломки не подстелишь где надо бы . но все же . Найди моториста хорошего по дизелям -пусть послушает .
И все равно как повезет !
Есть такой закон маятника - сегодня повезло -а завтра -совсем наоборот .

[Дарница]

Дык Доджей вроде в природе дизельных не бывает .... , я имею в виду Караваны , и уж темпаче механическихкоробок на них тож не втыкают .....

Или я отстал от жизни совсем?......

Это в США не бывает, а Европа вся на них ездит и "колхозят" их в Австрии и правильно замечено DODGE CARAVAN дизельных нет, только Voyager и только на механике, не любят янки соляру нюхать, "тащются" они от нее

Называються эти машины в Европе DODGE RAM VAN.

[Aeroplane]

И кто там сказал что как цены на 92 и ДТ сравнялись - интересно где это они сравнялись ?

Действительно, они не сравнялись... ДТ дороже.

Ижевск 92 - 20,30 ДТ - 20,50
или вот пермский луокйл http://www.lukoilpnp.ru/main/index.html?id=114

Сообщение отредактировал Aeroplane - 20.2.2008, 8:43

[Яков]

[quote name='AlGeras' post='362078' date='11.11.2007, 3:30']С 2001 - 2.5 CRD, с 2004-го 2.8 CRD. Оба Даймлер-Крайслер.[/quote]
странно, а на Крайслере мне сказали, что и CRD с 2001 года тоже VM, только другой конструкции, с единой головой и ремнём ГРМ.
Интересовался, потому что у меня именно такой.
Доволен всем, кроме отсутствия квалифицированных специалистов по "коммон рейлу"

[quote name='Harman' post='387159' date='20.12.2007, 14:31']У моего друга был 1999 года гранд. Он гонщик бывщий и считал что вояджер автомобиль гоночный.[/quote]
я конечно не гонщик, я всего лишь раллист, но ни под каким соусом не могу назвать Караван спортивным автомобилем:-)

[quote name='Aeroplane' post='425889' date='20.2.2008, 8:41'][quote name='jurrik' post='425852' date='20.2.2008, 2:34']И кто там сказал что как цены на 92 и ДТ сравнялись - интересно где это они сравнялись ?[/quote]
Действительно, они не сравнялись... ДТ дороже.[/quote]

в Питере -аналогично. Да ещё если учитывать требовательность CRD к качеству топлива, что обязывает заправляться не абы где....
но лично я дизель люблю не за экономичность. Точнее, не в первую очередь.

Сообщение отредактировал Яков - 2.3.2008, 14:05

[Гость_AlGeras_*]

И кто там сказал что как цены на 92 и ДТ сравнялись - интересно где это они сравнялись ?

Действительно, они не сравнялись... ДТ дороже.

Но аргумент по расходу - остался! Дизельные 143 лошадки оказались не прожерливы.

Когда первый замер расхода по трассе в длинной дороге сделал, думал, что ошибся - 6.3 литра на 100 км.!
2 раза перемерял, вышел на 6.5/100!
Это при езде по трассе, редко ниже 110, часто 140 (ну красиво по хорошей дороге она идет!), груженость: 4 взрослых + вещичек немеряно.

Чуть не забыл, по городу не очень парился засекать, но около 9/100.
Зимой - около 10-11/100, учитывая дополнительную дизельную печку, которая тоже "пьет" из бака.

[Гость_Burbot_*]

Да уж !

Ну тут кому как повезет .Хотя я уже давно перешел на дизель . сначала тоже кочевряжился -типа фу -соляра воняет -фу . А потом как пересел на диз. мерин и после того как почувствовал разницу в кошельке . ну напрочь соляра вонять для меня перестала . Зато бензин какой вонючий ! ужос !

И кто там сказал что как цены на 92 и ДТ сравнялись - интересно где это они сравнялись ? у нас как была стоимость ДТ на треть дешевле чем стоимость бензина так и осталось . И как был расход на дизеле меньше чем на бензине так и сейчас .
Я уже почти год владею Вояджером 1999 года 2.5 ТД -соляра с тепловозов -никаких проблем . работает как трактор -тарахтит шибко громко . ну и что ?! Зато бензином не воняет .

Бери проверяй загони на диагностику . все конечно не проверишь и соломки не подстелишь где надо бы . но все же . Найди моториста хорошего по дизелям -пусть послушает .
И все равно как повезет !
Есть такой закон маятника - сегодня повезло -а завтра -совсем наоборот .

Ну брат, как тебе теперь разница цен на топливо? Я хоть этой политикой цен и не доволен, но с дизеля не слезу. Моториста хорошего не подскажешь в личку?

[Гость_Burbot_*]

Может кто ответить аргументировано, сложно ли переустановить итальянский 2.5 на 2.8?

[nemesis_vog]

Может кто ответить аргументировано, сложно ли переустановить итальянский 2.5 на 2.8?

ФИГАСЕ!!! А в экономическом плане это целесообразно? Я на свой трактор нашел дрыгатель (восстановленный, без ТНВД) - так он по цене составляет 99% от общей стоимости машины. Проще уж все машину поменять

[Гость_Burbot_*]

Может кто ответить аргументировано, сложно ли переустановить итальянский 2.5 на 2.8?

ФИГАСЕ!!! А в экономическом плане это целесообразно? Я на свой трактор нашел дрыгатель (восстановленный, без ТНВД) - так он по цене составляет 99% от общей стоимости машины. Проще уж все машину поменять

И что за цены у вас на Волге? У нас 4 головки новых 2000 евро, Б\У одна 200 Евро. Движок Б\У можно и до штуки евр найти.

[nemesis_vog]

Может кто ответить аргументировано, сложно ли переустановить итальянский 2.5 на 2.8?

ФИГАСЕ!!! А в экономическом плане это целесообразно? Я на свой трактор нашел дрыгатель (восстановленный, без ТНВД) - так он по цене составляет 99% от общей стоимости машины. Проще уж все машину поменять

И что за цены у вас на Волге? У нас 4 головки новых 2000 евро, Б\У одна 200 Евро. Движок Б\У можно и до штуки евр найти.

Головки у нас примерно столько же стоят. Цену на движок я нашел не в Волгораде, а в Москве. Бошевский ТНВД - в районе 4500$ (новый). Вы к Европе географически ближе, может поэтому и цены у вас другие

[Гость_SergeiSE_*]

DODGE RAM VAN это грузовая версия Сaravan, LKW-ZULASSUNG по ихнему, а двигатель и коробка тут не причем
 Ram_Van1.png ( 72.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 Ram_Van2.png ( 55.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 Ram_Van3.png ( 57.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94

[tez]

Посто чумовая машина 2.8 CRDI на "автомате". Характеристики лучше бензиновых.

езжу уже месяц 2.8 проехал 6.500 полет отличный просто не ожидал от дизеля такого

А сейчас какие впечатления ? Просто приобрёл такой-же недавно. Хотелось узнать как эксплуатация и что в ремонте было.

[Гость_dodgevitalik_*]

Подскажите как дизеля 2,5.Кто-то хвалит кто-то ругает последними словами.Вроде и двигатель нормальный и опробованный и все по разномуговорят.Спасибо.

У меня DODGE NITRO 2007г 2.8дизель.Я очень доволен.

[Arctic_tiger]

Посто чумовая машина 2.8 CRDI на "автомате". Характеристики лучше бензиновых.

езжу уже месяц 2.8 проехал 6.500 полет отличный просто не ожидал от дизеля такого

А сейчас какие впечатления ? Просто приобрёл такой-же недавно. Хотелось узнать как эксплуатация и что в ремонте было.

Стукни в личку, если интересно. У меня гранд вояджер из Германии 2005 года с 4-ст.автоматом и 2,8 CRD. Налет 34 тык. 2 плановых ТО.

[Гость_sashko_*]

товарищи, заинтересовал такой вопрос. У совсем новых дизельных Вояджеров заявлен городской расход топлива 12 литров. В моей машине, 2,5CRD, городской расход не бывает никогда выше 9 литров. Это они новый движок поставили такой жручий или в чем проблема такой разницы??

[Гость_andykay_*]

товарищи, заинтересовал такой вопрос. У совсем новых дизельных Вояджеров заявлен городской расход топлива 12 литров. В моей машине, 2,5CRD, городской расход не бывает никогда выше 9 литров. Это они новый движок поставили такой жручий или в чем проблема такой разницы??

а ты попробуй машину загрузить до полной массы. и покатайся в крупном городе днем. думаю расход будет 13-15 и на твоем. а его именно так надо мерять.

[Гость_Valters1975_*]

у меня уже 300 000 полет отличный,лично накатал уже 50 000

Следует различать дизеля, они разные бывают на Доджах.
Соответственно и разных отзывов заслуживают.
2.5 TD - до 2001 года, итальянский. Его ругают больше всего.
С 2001 - 2.5 CRD, с 2004-го 2.8 CRD. Оба Даймлер-Крайслер.
Я владел первыми двумя из трех существующих.
Теперешним 2.5 CRD очень доволен.
Брал с 89 тысячами км. РЕАЛЬНОГО пробега.

Всем Добрый день . Вот сразу хотел спросить - значит на этом варианте стоит CRD ? http://rus.auto24.ee/used/729921
или ещё нет ? Сперва думал брать вот такой http://rus.auto24.ee/used/505921 , но там видимо точно итальянский движок стоит

[грызлер]

что 2.5 td ,2.5crd, 2.8crd-все двс производство VM MOTORI. С ПРОШЛОГО ГОДА ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ УПАЛИ- В РОССИИ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ПОЯВИЛСЯ. а 2.5 td надёжный мотор у меня пробежал 600000км, стал жрать масло и я сделал капиталку заменили поршневую,вкладыши и всё.все запчасти оригинал.коленвал и распредвал в идеале.два года назад заменил головы-но это последствие некачественного ремонта при замене штанг(начало вырывать шпильки крепления осей коромысел)

[serge-o]

Уважаемые форумчане, подскажите, у мотора 2,5 CRD в Grand Voyager 2005 г.в. - привод ГРМ цепь или ремень?

[Гость_Artem Kalinin_*]

уменя 2.5 тд 1998года. пробег 340000. у меня год. вроде на них ремень просто навесное крутит. а в моторе шестерни. кто подскажет?

[Гость_slavaiveco_*]

уменя 2.5 тд 1998года. пробег 340000. у меня год. вроде на них ремень просто навесное крутит. а в моторе шестерни. кто подскажет?

С 96 ПО 97 ЦЕПЬ cамый не удачный дв.С 98 по 2000 ТОТЖЕ МОТОР НО ПРИВОД ШЕСТЕРНИ -ПОЛУТШЕ.