Пытка мозга закончилась. Всем огромное спасибо!, Выбор Вас удивит Опции

[Temson]

Есть у меня ген.план покупки трех летки через пол годика, но до сих пор не определился с машинкой...
Нравиться Сёбринг*04, но не нравиться мотор 2,4 из-за вибрации, ну а если 2,7 то навероне Трепушку брать нуна. Но Трепушка размером больше МВ 140 и весом 1600 хотя всего на 200 кг больше Сёбринга ... да и комплектация у трепы 2,7 скудненькая, а Сёбринг 2,7 бывает по полному укомплектован кроме климатконтроля...

В общем я весь в сметениях и сомнениях, поентому есть несколько вопросиков:
1. Сикока реально будет кушает 2,7 в Москве при условии пробки, кондюк, дневной пробег по МСК около 40 км... на Сёбринге и Трепушке... миой Стратус 2,4 кушает 12-14...
2. Реально ли сразу на таможне сделать правильный птс с 200 силами ? Шоб налогов не переплачивать из-за ошибок пересчета...
3. Отчего трехлетки Трепушка 2,7 и Сёбринг 2,7 стоят практически одинаково 16,5-17,5 кБаксов ?
4. АКПП на Сёбринге 2,7 и Трепушке 2,7 одинаковые ?
5. Чем кординально отличается комплектация на Сёбниге LXi с мотором 2,4 отличается от LXi 2.7...
6. Сёбринг 2,7 не страдает симптомами перегрева как Цирус 2,5 ?
7. Себринг 2,7 и Трепушка 2,7 не страдят симптомами вибрации как мотор 2,4 ???
8. На Сёбрингах 2,7 климатконтроль в принципе бывает? А вкрячить его туда грамотно можно? (Много про енто понаписано, но реального ответа нет)

з.ы. проститеза глупые вопросы, но страсть как интересно про 2,7 потому как про 2,4 я усе знаю...
з.ы. 3,5 плиз не предлогать ибо енто уже намного дороже и по цене и по стоимости експлуатации...

Сообщение отредактировал Temson - 12.2.2007, 13:21

[Гость_Александр1_*]

По пунктам которые знаю:

1) 15 литров/100км
6) Не знаю как себринг трёпа даже в самую жару и в пробке температуру ровно держит
7) Вибрации нет

[Гость_Uliss_*]

1)у меня исключитально смешанный цикл- около 12л/100 (бывает меньше)
6) ни разу выше середины шкалы не поднималась стрелка
7) небольшая есть вибрация, но как правило, при включении вентилятора
у меня стоит кконтроль.

[Temson]

1)у меня исключитально смешанный цикл- около 12л/100 (бывает меньше)
6) ни разу выше середины шкалы не поднималась стрелка
7) небольшая есть вибрация, но как правило, при включении вентилятора
у меня стоит кконтроль.

1. Дас из вери гуд...
6. на цирусах тоже с температурой все ок, просто бывает, что перегревается мозг, потому как стоит близко к двс... вот и спрашиваю потому как Сёбринг 2,7 тож очень плотно устроен
8. дык у тебя ж европеец... гы-гы европейцы гораздо дороже, а мне интересны америкосы и особенно канадцы (дневной свет и км рузеззз)...

Сообщение отредактировал Temson - 25.1.2007, 15:45

[Гость_Butcher_*]

1. Сикока реально будет кушает 2,7 в Москве при условии пробки, кондюк, дневной пробег по МСК около 40 км... на Сёбринге и Трепушке... миой Стратус 2,4 кушает 12-14...
- у меня за два месяца езды, по москве расход 10.5 - 12 (средний 11.2) меряю каждую заправку

2. Реально ли сразу на таможне сделать правильный птс с 200 силами ? Шоб налогов не переплачивать из-за ошибок пересчета...
- сразу сделали все как надо 200 л.с. никого пинать не пришлось

4. АКПП на Сёбринге 2,7 и Трепушке 2,7 одинаковые ?
- нет как минимум потому, в себринге двигатель стоит поперек, а в трепе вдоль

6. Сёбринг 2,7 не страдает симптомами перегрева как Цирус 2,5 ?
- выше середины шкалы не грелся

7. Себринг 2,7 и Трепушка 2,7 не страдят симптомами вибрации как мотор 2,4 ???
- кладу руку на двигатель и газком - не шолохнется

8. На Сёбрингах 2,7 климатконтроль в принципе бывает?
- в европейцах вроде

Я думаю себринга/стратуса впринципе достаточно, на 2.7 это та самая ракета, на которой еще Гагарин зажигал , хотя я бы и на трепе с удовольствием бы ездил, люблю большие машинки.

ЗЫ кажется эту тему надо было в другом разделе замутить

Сообщение отредактировал Butcher - 25.1.2007, 16:12

[DAK]

АКПП там разные. На Трепе 42(она мягче), на себринге 41.
Бери Трепу!!!

[Temson]

...
Бери Трепу!!!

Агрументы плиз в студию...
Трепе как минимум надо доп шумку делать... да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...

А на всех Трепах зеркала с токооборгевом? А как называется полная комплектация на трепе 2,7? Ну типа SXT, LXi ...

[Гость_Александр1_*]

да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...

Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE

[Temson]

Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE

мдя... я явно не все знаю... а где комп стоит?

[alexdiver]

да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...

Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE

Покаж фоты салона и компа плиз. У меня 4-й модельный год, но ни того, ни другого нет. Кожу может и не надо, а от компа не отказался-бы иногда...

2Temson - у меня не шумит машина.

Сообщение отредактировал alexdiver - 25.1.2007, 18:01

[DAK]

...
Бери Трепу!!!

Агрументы плиз в студию...
Трепе как минимум надо доп шумку делать... да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...

А на всех Трепах зеркала с токооборгевом? А как называется полная комплектация на трепе 2,7? Ну типа SXT, LXi ...

Подвеска дешевле и надежнее. Рейки на себрингах стучат через одну. Свет без проблем, ставишь ксенон т.к. раздельные лампы. Места больше. Комплектацию можно найти очень богатую. Продолжать? )

[Temson]

...
Подвеска дешевле и надежнее. Рейки на себрингах стучат через одну. Свет без проблем, ставишь ксенон т.к. раздельные лампы. Места больше. Комплектацию можно найти очень богатую. Продолжать? )

ага ага продолжать... очень позновательно...

Для не особо знающих (типа меня) мона поподробнее про мах. комплектацию Трепы 2,7...

А что значит подвеска дешевле и надежней? Неужто на трепе нижнии шаровые меняються отдельно от рычага... или подшипники меняються отдельно от ступицы... я просто про трепу совсем не в курсе, поентому чем подробне тем лучше... ну если не сложно...

Сообщение отредактировал Temson - 25.1.2007, 18:52

[Виталий С]

Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE

А сидушки впереди диваном сделаны?
Я к тому, что вряд ли SE с кочергой (у самого такой) изначально был с компом и кожей. Зато кресла и комп переставляются за час, стоят они (в Пиндосии или ещё где), думаю, совсем мало, зато стоимость машины здесь возрастает.

[DAK]

Для не особо знающих (типа меня) мона поподробнее про мах. комплектацию Трепы 2,7...
А что значит подвеска дешевле и надежней? Неужто на трепе нижнии шаровые меняються отдельно от рычага... или подшипники меняються отдельно от ступицы... я просто про трепу совсем не в курсе, поентому чем подробне тем лучше... ну если не сложно...

Просто сам на стратусе2 отъездил 2 года, и вот LH2 уже с июля.
Про комплектации слышал.
Подвеска нижний рычаг оригинал 4000( на себринг 7500), а верхних шаровых нема(их на стратусе менял 2 раза)

[Temson]

..Подвеска нижний рычаг оригинал 4000( на себринг 7500), а верхних шаровых нема(их на стратусе менял 2 раза)

Вот это очень весомый аргумент с лихвой покрывает разницу в потреблении бензуса...

А что на все зап.части на трепу цены ниже чем на Сёбринг/Стратус ??? Типа патаму что официально тута никогда не продавался и официалы не задирали цены...

[Гость_Александр1_*]

[quote name='alexdiver' post='202594' date='25.1.2007, 20:07'][quote name='Александр1' post='202579' date='25.1.2007, 17:47']
[quote name='Temson' post='202572' date='25.1.2007, 19:37']
да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...[/quote]

Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE
[/quote]

Покаж фоты салона и компа плиз. У меня 4-й модельный год, но ни того, ни другого нет. Кожу может и не надо, а от компа не отказался-бы иногда...

2Temson - у меня не шумит машина.
[/quote]
Вот фотки. Комп стоит на потолке как родной

[quote name='Виталий С' post='202613' date='25.1.2007, 21:01'][quote name='Александр1' post='202579' date='25.1.2007, 17:47']
Ну не знаю откуда на моём кожа и комп, может конечно и доустанавливали где-то, ручка на руле. Комплектация SE[/quote]
А сидушки впереди диваном сделаны?
Я к тому, что вряд ли SE с кочергой (у самого такой) изначально был с компом и кожей. Зато кресла и комп переставляются за час, стоят они (в Пиндосии или ещё где), думаю, совсем мало, зато стоимость машины здесь возрастает.
[/quote]

Сидушки могут быть диваном на трёпе? А троих там как я понимаю всё равно нельзя возить т.к. по ПТС 5 мест ? или машин в ПТС шестиместкой становиться?

Сообщение отредактировал Александр1 - 26.1.2007, 13:53

Прикрепленные файлы

 ____111.jpg ( 140.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
 ____222.jpg ( 120.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

 

[Гость_Рах!!!_*]

..Подвеска нижний рычаг оригинал 4000( на себринг 7500), а верхних шаровых нема(их на стратусе менял 2 раза)

Вот это очень весомый аргумент с лихвой покрывает разницу в потреблении бензуса...

А что на все зап.части на трепу цены ниже чем на Сёбринг/Стратус ??? Типа патаму что официально тута никогда не продавался и официалы не задирали цены...

Ну здрастите. На Себринг помоему тоже 4 с копейками(врать не буду, но что то типо того в Норде называли в последний приезд)
За туже сумму денех покупаешь пошустрее машину в побогаче комплектации(Себринг LXi) или больше машину(пустой Трёпа 2.7) Выбор сложный на самом деле. Разные они(и обе своих денег стоят) Я бы делал выбор в пользу конкретного экземпляра. Очень сложно найти в Москве достойный(и Intrepid и особенно LXi)



PS: Из личных наблюдений: Не видел Себринга LXi с проблемным 2.7, а у Интрепида частое дело. Думаю что Себринг и Трёпу(пустую) покупают разные люди и к первому лучше относятся.

[Гость_RAA_*]

...
Бери Трепу!!!

Агрументы плиз в студию...
Трепе как минимум надо доп шумку делать... да и борт/топлив компа на трепе 2,7 нетуть... да и кожанного салона небывает на 2,7... Хотя трепа очень зачетный агрегат...

А на всех Трепах зеркала с токооборгевом? А как называется полная комплектация на трепе 2,7? Ну типа SXT, LXi ...

Подвеска дешевле и надежнее. Рейки на себрингах стучат через одну. Свет без проблем, ставишь ксенон т.к. раздельные лампы. Места больше. Комплектацию можно найти очень богатую. Продолжать? )

Ага, только за дорогу держится и рулится хуже сэбринга\стратуса ... зато трёпа мягче

[Гость_LARGO_*]

Бери Трепу. Он больше, красивее, импозантнее и солиднее.
Скоро от Стратусов будет не протолкнуться, когда ГАЗ заваливать ими начнет. Тебе она надо?

1. 16 литров

2. реально

6. никаких перегревов

7. никакой вибрации

кстати, объЯсни а зачем тебе кожа?

[Виталий С]

Сидушки могут быть диваном на трёпе? А троих там как я понимаю всё равно нельзя возить т.к. по ПТС 5 мест ? или машин в ПТС шестиместкой становиться?

Сидушки у тебя 100% не родные, так как Трёпа с кочергой комплектуется креслами, превращающимися в диван. Кстати, я тоже заменил, правда не на кожу.
Кстати, я не нашёл в ПТС количество мест, зато на двери 1 ряд - два пассажира 2 ряд - 3 пассажира.

.... а от компа не отказался-бы иногда...

Да с компом вообще никаких проблем. Едь на разбор, покупай и ставь.