Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> P0203 никак не лечится, Dodge Grand Caravan 3.3
Илья Юрьевич
сообщение Сегодня, 11:40
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 10.1.2024
Пользователь №: 108 980
Реальное имя:Илья Юрьевич
Город:Москва



Доброго дня всем. Подскажите, устал уже искать решение, как найти неисправность и устранить её. Пару лет назад купил каравана и двигатель уже подтраивал, чувствовались вибрации на холостых и на разгоне в районе 80км/ч на низких оборотах. Чек не горел, потому что лампочка перегоревшая была) Поменял и горит постоянно. Подключился ELM и выдаёт ошибку P0203. За эти два года я заменил все свечи, проверил все форсунки(снял, помыл, проверил работоспособность) и поменял их местами, промерил компрессию (везде по 12), заменил высоковольтные провода, проверил искру на все цилиндры, сбрасывал ошибки, но никакого результата это не дало, по прежнему та же самая ошибка. Куда теперь копать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 1)
panic
сообщение Сегодня, 20:38
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



А смысл менять свечи и т.п. если P0203 ошибка по форсунке?
По третьему поколению не поручусь, а на четвёртом с вероятностью около 90% виновник форсуночная коса в развале блока, у которой облазит изоляция из-за жары и начинаются хаотичные коротыши.
Как то так:

Обычно это заканчивается выбитым ключом в мозгах.
В любом случае начинать нужно с диагностики проводки от ЭБУ на форсунки.

Сообщение отредактировал panic - Сегодня, 20:39


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3, 41TE ( БЖ на драйве )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 3.6.2026, 21:38Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: