Ограничитель скорости, Из за чего может не ехать больше 65 миль в час Опции

[Cirrus 2.5lx]

Здравствуйте, может кто сталкивался с такой проблемой как ограничение скорости в 65 миль в час

[vfedin]

Из-за ошибки 0340

[Mexanuk]

С чего ты сделал такие выводы, он что объявил о этой ошибке?

[vfedin]

К гадалке ходил. Опять обманула ?:))

[Mexanuk]

Молодец. Возьми с полки пирожок.

[Garikk]

С чего ты сделал такие выводы, он что объявил о этой ошибке?

а у вас есть еще предположения откуда берется такое фиксированное ограничение?

там же всего два варианта, авария у коробки и 0340

ну не понять что у коробки авария крайне сложно, а вот ограничение с ошибкой 0340 для далекого от техники и конкретно от крайслеров человека может быть неожиданностью


разве что это ограничение не скорости, а оборотов двигателя и разогнаться быстрее вполне себе можно если диапазон оборотов укладывается до ограничителя

Сообщение отредактировал Garikk - 25.1.2023, 12:47

[Mexanuk]

Он не выложил ни одной ошибки, вы тут экстрасенсы смотрю все поголовные, да?

Вот именно, что оборотов, а не скорости. Давай еще погадаем, может суппорта клинят, или еще чего.....

[Garikk]

Он не выложил ни одной ошибки, вы тут экстрасенсы смотрю все поголовные, да?

конечно экстрасенсы, по другому и не бывает, хорошо хоть модель авто у него в нике написано. а то еще бывает клещами выдирать надо

а по поводу ошибок, сейчас окажется что у него чек отключен, и он не знает как ошибки прочитать

[Mexanuk]

Да да, конечно не бывает. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, здесь походу важней чего то просто написать, а дальше ТС пусть сам думает про ваши догадки.

[Garikk]

Да да, конечно не бывает. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, здесь походу важней чего то просто написать, а дальше ТС пусть сам думает про ваши догадки.

мы тут хоть чтото ответили для ТС, а ты лишь язвишь. по факту именно от твоих слов толку нет, мы хоть пытались
что ты наводящих вопросв то не задал?

Сообщение отредактировал Garikk - 25.1.2023, 14:49

[vfedin]

Даже если ограничения оборотов, больше 110 км/ч или как он написал, Мошина не поедет.
Если я не прав, значит гадалка опять обманула:)))

[Mexanuk]

Да да, конечно не бывает. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, здесь походу важней чего то просто написать, а дальше ТС пусть сам думает про ваши догадки.

мы тут хоть чтото ответили для ТС, а ты лишь язвишь. по факту именно от твоих слов толку нет, мы хоть пытались
что ты наводящих вопросв то не задал?

что тебе не понятно то? По русски нормально понимаешь хоть? Эти вещи диагностируют с чтения ошибок, если их нет рассматривают другие факторы. ТС ни разу не ответил, можешь продолжать гадать до посинения...

[Cirrus 2.5lx]

Даже если ограничения оборотов, больше 110 км/ч или как он написал, Мошина не поедет.
Если я не прав, значит гадалка опять обманула:)))

Ограничения оборотов нет,с АКПП все хорошо, ошибки 0340 тоже нет

[vfedin]

Так может и ограничения по скорости нет?

[Cirrus 2.5lx]

Так может и ограничения по скорости нет?

Разгоняется до 65 миль и отсечка по не упадет скорость,затем опя ть едет

[Cirrus 2.5lx]

Ещё не включается круиз, и не работает ABS, может это всё иметь связь?

[vfedin]

Что у тебя за космолёт?

[Cirrus 2.5lx]

Что у тебя за космолёт?

Cirrus 2.5

[Artem_evich]

Что у тебя за космолёт?

Cirrus 2.5

Нет никаких ограничений в РСМ на этой машине.
У вас год какой?
ABS живет своей жизнью и на скорость не влияет: самая распространенная проблема- излом платы блока ABS или плохой контакт в электрической колодке. Блок расположен в самом низу над балкой. Если в наехали на "кочку" передней балкой, то велика вероятность, что блок получил повреждение.
Что касается круиз-контроля, то проверяйте вакуумную систему: вакуумный усилитель, трубки, систему EGR. (ошибка есть по EGR? сама система работает или заглушена?) Если неисправна EGR, то в РСМ приходит информация от кислородных датчиков о том, что в смеси много паров топлива ( система дожигания отработанных газов не работает). "Мозг" , на основании этих данных не увеличивает давление топлива, поэтому машина и не едет.
что касается ошибке по коробке, о которой вам выше написали, это тоже одна из причин. НО прочитать её можно только нормальным диагностическим дилерским сканером, а не "бытовым" лаунчем. Скорее всего, вы не видите всех ошибок на машине, потому что считываете ошибки дешевым сканером.
Да, и не забываете о топливных форсунках, которые могут быть либо "забиты" мусором, либо "лить" топливо, а не распылять его как положено.
Тут возраст машины уже играет главную роль, не торопитесь: это не гоночный болид уже..

[Cirrus 2.5lx]

Что у тебя за космолёт?

Cirrus 2.5

Нет никаких ограничений в РСМ на этой машине.
У вас год какой?
ABS живет своей жизнью и на скорость не влияет: самая распространенная проблема- излом платы блока ABS или плохой контакт в электрической колодке. Блок расположен в самом низу над балкой. Если в наехали на "кочку" передней балкой, то велика вероятность, что блок получил повреждение.
Что касается круиз-контроля, то проверяйте вакуумную систему: вакуумный усилитель, трубки, систему EGR. (ошибка есть по EGR? сама система работает или заглушена?) Если неисправна EGR, то в РСМ приходит информация от кислородных датчиков о том, что в смеси много паров топлива ( система дожигания отработанных газов не работает). "Мозг" , на основании этих данных не увеличивает давление топлива, поэтому машина и не едет.
что касается ошибке по коробке, о которой вам выше написали, это тоже одна из причин. НО прочитать её можно только нормальным диагностическим дилерским сканером, а не "бытовым" лаунчем. Скорее всего, вы не видите всех ошибок на машине, потому что считываете ошибки дешевым сканером.
Да, и не забываете о топливных форсунках, которые могут быть либо "забиты" мусором, либо "лить" топливо, а не распылять его как положено.
Тут возраст машины уже играет главную роль, не торопитесь: это не гоночный болид уже..

Год 98, по АБС возможно и дело в плате так как фишка чистая и напряжение на моторчик поступает и на прямую он работает. По круизу лампочка загорается только когда включаешь зажигание и через несколько секунд тухнет затем когда начинаешь крутить стартером она горит пока не заведется,на кнопки вообще нет не какой реакции,хотя они вроде целые и на них поступает напряжение. По ЕГР снята трубка отвода газов остальное всё на месте и работает, но я сам заглушил вакумную трубку. АКПП работает вообще без проблем. По форсункам вроде тоже всё хорошо,сеточки чистые и работает тоже неплохо.
По разгону проблем нет она набират до 65 миль быстро и затем как будто отключается топливо или искра, так на бензине и газу, газ обсолютно новый. Когда скорость немного падает она опять начинает ехать.
Вот и ломаю голову в чём может быть причина

[Sergeevich]

А обороты двигателя при этом какие? Допустим, при 100км/ч. Если как положено, около 2000, то акпп действительно работает исправно. Тогда остается низкое давление топлива , свечи, свечные провода. А вообще, сказали правильно, надо сканер цеплять и смотреть показания всех датчиков в реальном времени, если там вопросов нет, то проверяем то, о чем я написал выше.

[Cirrus 2.5lx]

А обороты двигателя при этом какие? Допустим, при 100км/ч. Если как положено, около 2000, то акпп действительно работает исправно. Тогда остается низкое давление топлива , свечи, свечные провода. А вообще, сказали правильно, надо сканер цеплять и смотреть показания всех датчиков в реальном времени, если там вопросов нет, то проверяем то, о чем я написал выше.

При 100км/ч обороты где-то в районе 2100, с топливом всё нормально так бензин и газ, свечи новые провода целые.

[Sergeevich]

Смотри в сторону свечей, как бы это банально не звучало, я на Форд Эксплорер купил абсолютно новые свечи и два года искал причину почему машина не едет, заводится сразу, вроде всё нормально, но резко с места не тронуться и скорость больше 130 он не набирал, да и до 110 с трудом, чего только не делал, а потом старые с пробегом 60к воткнул и машина ожила. Причем, новые свечи были денсо тт, сделано в Японии, со всеми галограммами.

[Cirrus 2.5lx]

Смотри в сторону свечей, как бы это банально не звучало, я на Форд Эксплорер купил абсолютно новые свечи и два года искал причину почему машина не едет, заводится сразу, вроде всё нормально, но резко с места не тронуться и скорость больше 130 он не набирал, да и до 110 с трудом, чего только не делал, а потом старые с пробегом 60к воткнул и машина ожила. Причем, новые свечи были денсо тт, сделано в Японии, со всеми галограммами.

Свечи точно отпадают, т.к. на старых было тоже самое и на другой машине старые работают отлично. По разгону проблем нет, проблема в том что 65 миль и резко стоп,скорость падает и опять едет.

[Artem_evich]

Год 98, по АБС возможно и дело в плате так как фишка чистая и напряжение на моторчик поступает и на прямую он работает. По круизу лампочка загорается только когда включаешь зажигание и через несколько секунд тухнет затем когда начинаешь крутить стартером она горит пока не заведется,на кнопки вообще нет не какой реакции,хотя они вроде целые и на них поступает напряжение. По ЕГР снята трубка отвода газов остальное всё на месте и работает, но я сам заглушил вакумную трубку. АКПП работает вообще без проблем. По форсункам вроде тоже всё хорошо,сеточки чистые и работает тоже неплохо.
По разгону проблем нет она набират до 65 миль быстро и затем как будто отключается топливо или искра, так на бензине и газу, газ обсолютно новый. Когда скорость немного падает она опять начинает ехать.
Вот и ломаю голову в чём может быть причина

Так вы ещё и на газу?????
при отключеной системе EGR ? а она у вас отключена ( заблокирована), создается неправильная топливо-воздушная смесь. Замените в сборе оба клапана EGR, неоригинал DORMAN работает нормально (электромагнитный и механический), установите на место трубку с новыми прокладками (я их вырезал из паронита по размеру) и восстановите вакуумную трубку.
И машина поедет.

[Tango]

Stratus 95 2,5 V6 точно такая же ситуация....не набирает скорость выше чем 110 км...подскажет кто нибдь? грешу на фишку ЭБУ , вероятно надо трясти проводку ( менять )

[Cirrus 2.5lx]

Stratus 95 2,5 V6 точно такая же ситуация....не набирает скорость выше чем 110 км...подскажет кто нибдь? грешу на фишку ЭБУ , вероятно надо трясти проводку ( менять )

А круиз и АБС работаю?

[r2000]

всем доброго вечера, вояджер 2005г.в, мотор 3.3 (174л.с), Эбу ругается на датчик распредвала, менял, прозванивал провода до Эбу, все живо, при наборе скорости выше 20 км происходит провал, отпуская педаль газа и тутже давя, мотор набирает обороты, тоже самое выше 40 км, но периодически перегазовка не помогает, выше 50 км машина не едет, постояв час машина в режиме, и через какое-то время поведение с провалами повторяются. Свечи и провода стоят с прошлой осени, менял катушку. не помогло, при утренней заводке обороты нормальные для прогрева, переходят в обычный режим 700-750, при прогреве и длительной узде, обороты падают до 600-650 и начинают появляться провалы. Отслеживая по тахометру создаётся впечатление что не переключается коробка, в диапазоне 45 км обороты выше 2000 и по идее должна переключится коробка!!! но ничего не происходит. Бензонасос менял, не помогло. подскажите как происходит передача сигнала с датчиков на коробку для переключение передач, и как это отследить!

[Tango]

Stratus 95 2,5 V6 точно такая же ситуация....не набирает скорость выше чем 110 км...подскажет кто нибдь? грешу на фишку ЭБУ , вероятно надо трясти проводку ( менять )

А круиз и АБС работаю?

АБС работает, круиз - нет

[Cirrus 2.5lx]

Stratus 95 2,5 V6 точно такая же ситуация....не набирает скорость выше чем 110 км...подскажет кто нибдь? грешу на фишку ЭБУ , вероятно надо трясти проводку ( менять )

А круиз и АБС работаю?

АБС работает, круиз - нет

А лампа круиза загорается при включении зажигания и когда крутить стартером? Скорость в движении сканером проверял, что показывает в ЭБУ и спидометр совпадают?

Сообщение отредактировал Cirrus 2.5lx - 15.5.2023, 20:24

[Vitko]

Почему не рассматриваете проблему АБС в виде переломившихся проводов передних датчиков? Для 23+ летней машины вполне реальная неисправность.

[Garikk]

Бензонасос менял, не помогло.

форсунки нормально работают? провалы при разгоне в том числе указывают на низкое давление бензина или на насмерть забитые форсунки (это к тому что просто замена бензонасоса может не помочь)
также стоит давление в рампе померить в т.ч. в динамике

[Tango]

Вылечилось..ох..
Замена с куском косы, обеих фишек С1 и С2 на РСМ, чудом нашелся донор 2000 года, проводка была уже старая и некоторые провода на излом оказались либо в обрыве либо почти..
далее какой то джентельмен до меня перепиновал С1 и два пина на датчики распредвала и коленвала, добились независимости от корпуса фишки.
Перепаял и заменил всю проводку на Акпп от компа коробки до всех датчиков и фишек, ...была небольшая проблема с прдключением лампочек заднего хода..на этом авто они идут через реле, а не напрямую как на более молодых
На 6 и 3 цилиндре свечные провода, точнее их контакты со стороны трамблера , так же переобжаты, совсем уже слабо держались, предполагаю, что это было в дополнение ко всему
ну и все..поехала нормально машинка