Опять про масло Опции

[Diminator]

Сильно не ругайтесь,
ситуация следующая предложили в магазине масло Chrysler 68218921AC. Вроде синтетика 5w30. Поиск в инете дал результаты только на рускоязычных сайтах. Найти на заграничных сайтах это масло мне не удалось. Вопрос, кто-то сталкивался с этим маслом или это очередной выперд наших умельцев?

[Fracy]

Прямо скажем, есть за 1700, а есть за 3200.
И то, что за 1700 начинает вонять и чернеть через 2-3 000 км.

[Diminator]

1800 за 5литров. Походу палево... А возможности проверить нет? Или лучше вообще не связываться и взять что-то типа шел ультра? Я то думал что как раз крайслер масло самое то.

[tinta]

1800 за 5литров. Походу палево... А возможности проверить нет? Или лучше вообще не связываться и взять что-то типа шел ультра? Я то думал что как раз крайслер масло самое то.

2000 полёт,нормальный.Тоже сомневался но вроде ничего..... MOPAR MAXPRO Масло моторное полусинтетика SAE 5W-30 (5л) / 68218921AC

[Diminator]

Хм, а выше говорят что все что ниже 3т.р. это Г и больше 3тыщ не ходит И еще, вы говорите что это полусинтетика а пишут что синтетика. Жесть какая-то с этим маслом. Может ну его?

[крякслер]

Может ну его?

логично. лучше шелл, мобил или кастрол с допуском крайслер, и купить в нормальном крупном сетевом магазине автозапчастей. мопар же не нефтяная компания. сколько ж оно должно стоить изначально, чтоб мопар накрутил за свой логотип и оно осталось "не дорого"

[Diminator]

Да что-то у меня с этими допусками проблемы. Да и не уверен я что в них есть особый смысл. Знаю точно что в европейское масло можно добавлять какой-то процент отработки а в сша вроде нет. Мне раньше привозили америкосовский мобил1 а сейчас поставки накрылись, вот и хапнул проблему.

подскажите, Shell Helix Ultra ECT C3, синтетическое, 5W-30 - подойдет?

[Старик Ромуальды...]

...5W-30 - подойдет?

Petro-Canada SUPREME бери, не ошибёшся

[zmichel]

да судя по всему, с какой частотой крайслер рекомендует менять масло, ездить можно практически на любом неподдельном гамне :-)

[крякслер]

Да что-то у меня с этими допусками проблемы. Да и не уверен я что в них есть особый смысл

тогда какая разница, какое масло. желательно не подсолнечное только

[Maxaon]

Да что-то у меня с этими допусками проблемы. Да и не уверен я что в них есть особый смысл

тогда какая разница, какое масло. желательно не подсолнечное только

Рано или поздно все к этому приходят.
Бери то, что можно всегда докупить и долить.Жизнь давно поменялась,чем меньше мышиной возни тем лучше для здоровья.

[MistrAL-SBor]

да судя по всему, с какой частотой крайслер рекомендует менять масло, ездить можно практически на любом неподдельном гамне :-)

только мало кто соблюдает рекомендации, большинство о них и не слышали.
и тут уже есть варианты....

Рано или поздно все к этому приходят.

вот за всех тут не надо....

[Diminator]

Пришлось звонить другу в штаты - mopar это крупнейшая дилерская сеть в сша, масло которое они продают это их разлив а масло в нем это то что им отдают производители по минимальной цене, сегодня это шел, завтра мобил, послезавтра петро-канада. Так как у них со сбытом все ок, производители масел отдают им свои масла с минимальной маржой в цистернах. Вот и стоимость.
Сервисники льют то с чем меньше заморачиваться и минимальной стоимостью. И это мопар. Да, лотерея но им пофиг. Они сервис. Крайслер гарантирует что это масло не убъет двигатель за 10000 миль!!! Поэтому и владельцы не заморачиваются. Есть у них и те кто заморачиваться с мобилом , шелл и др. Но говорит что сильного влияния на сохранность мотора это не оказывает. Все равно кап ремонт неизбежен :) но владельцу приятно.
Так что да, брать можно любое гуамно, главное чтобы не откровенная подделка. А мопаровская тара более выгодная по объему.
Допуски это отчисления крайслеру производителями масел за то чтобы войти в дилерскую сеть. Как-то так.

ps. Сколько стоит электрическая энергия на выходе с гэс и сколько за нее платим мы?

[Старик Ромуальды...]

...Как-то так...

и чо сюда тогда за ответами на вопросы ходить, если в штатах друг с Mopar-ом на дружеской ноге

[Diminator]

Хочется получить быстрый ответ от наших широт :) да и не очень понятно что у нас за масло продают. А тут пришлось в три ночи вставать. Да и шаровики они еще те. Там все просто, получил на складе, залил уехал. Никто как мы не морочится глубоко в тонкостях масло влияния на душу автовладельца.

[Старик Ромуальды...]

...Никто как мы не морочится глубоко в тонкостях масло влияния на душу автовладельца.

и у нас никто не морочится, и выдумывать тут тоже ничего не надо

[moskit]

НЕ РЕКЛАМА

NESTE PRO 0W-20 NEW Синтетическое

API SN-RC, SM, SL, SJ; ILSAC GF-5, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C947-A

4 л - 1 375 руб.

NESTE PRO C2/C3 5W-30 NEW Синтетическое

API SN, ACEA C2/С3, GM dexos 2, MB 229.31, MB 229.51, MB-Approval 229.52, BMW LL -04

4 л - 1 542 руб

Сообщение отредактировал moskit - 27.11.2019, 15:51

[aelas]

Пришлось звонить другу в штаты - mopar это крупнейшая дилерская сеть в сша ...
Все равно кап ремонт неизбежен :) ...
Хочется получить быстрый ответ от наших широт :)

вы с другом - два оленя с одной делянки ...

p.s. американцу проще сдать машину на джанкярд, вместо капиталки ...

[крякслер]

Допуски это отчисления крайслеру производителями масел за то чтобы войти в дилерскую сеть. Как-то так.

ты оказывается раскрыл заговор, вот оно что...) ну-ну.

[крякслер]

Рано или поздно все к этому приходят.

вот за всех тут не надо....

плюс питсот

не всем в голову взбредёт Олейну в мотор заливать. в свою машину.

[Diminator]

вы с другом - два оленя с одной делянки ...

Не всем быть баранами как ты. Никто в штатах не капиталит , это выражение - продать хлам такому как ты, скрутив пробег и подложив карфакс. А капиталить будешь ты и придумывать истории что на машине бабушка ездила или 6 лет на стоянке стояла, банк за долги отобрал.

PS, Никогда не понимал, откуда берутся муд#ки возомнившие себя умными но в итоге изрыгающие бесполезность.

[+12V]

(Дорогущее) масло можно сильно попортить любой "левой" заправкой бензина, достаточного 1-го бака.

Chrysler 68218921AC оно же Shell в желтой таре, вполне себе масло, ничем не лучше и не хуже остальных.
В городском режиме "старт-стоп" - не более 250 моточасов ~ 5000 км.

Сообщение отредактировал +12V - 28.11.2019, 22:38

[Старик Ромуальды...]

...Chrysler 68218921AC оно же Shell в желтой таре...

оно же мобил, оно же, петро-канада, оно же тексако, оно же ещё пара-тройка брендофф

[+12V]

по хим анализу - на шелл указывает.

Chrysler 68218921AC - нет резона воротить нос от него.

[Старик Ромуальды...]

по хим анализу - на шелл указывает...

бла-бла-бла

[aelas]

PS, Никогда не понимал...

создавая очередную тему а-ля "помогите-спасите-палец застрял в зпо", ты должен понимать, что в открытый рот, можно:
- получить конфетку
- получить зАщеку

p.s. "скрутив пробег и подложив карфакс" - ... похоже именно такое корыто (дырявое) тебе и впарили .

[+12V]

бла-бла-бла

как всегда, дешевый слив...
Не позорился бы, что ли.
Почитай
[PDF]2019 VEHICLE LUBRICANT & CHEMICAL CATALOG - Mopar ...

[attachment=67390:YellowBottle.JPG]

Pennzoil (рус. Пеннзойл) — нефтяная компания в США, в 2002 году приобретенная компанией «Royal Dutch Shell». Штаб-квартира компании находится в городе Хьюстон, штат Техас.

Сообщение отредактировал +12V - 29.11.2019, 21:36

[Старик Ромуальды...]

...Почитай...

сам почитай, внимательно, свою писанину, что бы не было "как всегда"

[bavarich]

Я бы залил. Не верю я в такие подделки. Нормальное масло.

Принципиально не готов тратить более 2 тыс. на заливку, при замене строго два раза в год при своем пробеге.

Первые годы заливал масло 76 (п/с), потом оно пропало и перешел на Petro-Canada. Самое доступное сейчас из американского. И всегда есть в наличии.

Сейчас вот ради разнообразия залил CAM2.

[+12V]

...Почитай...

сам почитай, внимательно, свою писанину, что бы не было "как всегда"

??

Кстати... в самой Канаде, в розничных магазинах, масло петроканаду еще поискать надо, сильно, сильно...
А вот где-то в районе Комсомольска-на-Амуре... были замечены вакансии в эту компанию...

Амазон, ибэй, волмарт как-то стесняются результатов поиска моторного масла, найдена только "винтажная" бутылочка в одном из этих заведений.

Не, оно не плохое...

Сообщение отредактировал +12V - 30.11.2019, 12:00

[+12V]

Я бы залил. Не верю я в такие подделки. Нормальное масло.

Все необходимое в нем есть для минуту потарахтел на ХХ и поехали.

Минераль и п/с могут "болезненно реагировать" на плохонький бензин (какие-то там добавки эфиров и прочих химикатов кислородосодержащие, позволяющие низкокачественную перегонку пустить в продажу).
Поэтому может вонять, чернеть раньше времени по сравнению с маслами из хорошо почищенного гидрокрекинга и синтетики.

и таки да, без клоунады от некоторых, как-то продуктивнее получается...

Сообщение отредактировал +12V - 30.11.2019, 12:08

[bavarich]

Ну я прямо не знаю, что сказать. Нету его в американских магазинах... Не был, не проверял.

Я просто когда слышу "подделка", то всопминаю свой волговский таксопарк, где на каждую привезенную деталь мне после оценки глазом-алмазом говорил - "подделка!". :-)

Рынки с одной стороны глобальны, а с другой стороны есть деление. Не исключаю, что какие-то "канады" делают исключительно для Европы, например. Ну почему нет. Но мне почему-то кажется, что содержимое гораздо лучше, чем среднее масло по той же цене, которое можно купить в обычных магазинах. Хотя никто не говорил, что эта недорогая минералка или п/с это какое-то чудо. Это по факту очень просто и недорогое масло, без чудес. Но на свои 4-5 тыс. км при средней нагрузке оно вполне отработает. Вряд ли уж как М8 жигулевское?

[крякслер]

всегда интересно, почему кто в мотор льёт различное гуано, вместо хорошего масла, почти всегда пытается убедить окружающих и оправдывается, что это нормально, ничего страшного, мотор древний всё выдержит, так делают в америке, через 3 тыщщи заменю и т.п., а не делает это молча и по тихому)) когда себе, а не на продажу.
причем это явно не инженеры - мотористы, конструкторы и люди, близкие к технике. обычно, хотя бывает и исключение, но это особый разговор. а из тех, кто замораживает масло в холодильнике, чтоб проверить его качество) ничего личного, так, наблюдение))
и да, американское масло не совсем подходит для "евроазиатской" эксплуатации. но в прочем на это "насрать", особенно тем, кто льёт в принципе подешевле.

[zmichel]

Вопрос из зала,
а чем отличается амеро- и евроазиа- эксплуатации?

[+12V]

Ну я прямо не знаю, что сказать. Нету его в американских магазинах... Не был, не проверял.
(я канадцев спрашивал)
Рынки с одной стороны глобальны, а с другой стороны есть деление. Не исключаю, что какие-то "канады" делают исключительно для Европы, например. Ну почему нет. Но мне почему-то кажется, что содержимое гораздо лучше, чем среднее масло по той же цене, которое можно купить в обычных магазинах. Хотя никто не говорил, что эта недорогая минералка или п/с это какое-то чудо. Это по факту очень просто и недорогое масло, без чудес. Но на свои 4-5 тыс. км при средней нагрузке оно вполне отработает. Вряд ли уж как М8 жигулевское?

Трудно сказать почему так, но масло вполне хорошее, заливал неоднократно (коробкой брал).
Кстати, в современном М8 процент масла существенно выше, чем в остальных 0/5/10W )
С противоизносными присадками все там хорошо и даже очень.
Проседать вязкости -почти нечему, загустителя совсем минимум.
В летний период езжу на нем, пробег за лето совсем небольшой, менее 3000 км, но бензин заправлю брендовый.
Темнеет на таких же интервалах как и все остальные из серии ILSAC GF.
ACEA A5 и А3 позже...
Та же петра, в моем случае, начинает темнеть (светлая карамель) где-то к 2800 км.

[+12V]

и да, американское масло не совсем подходит для "евроазиатской" эксплуатации. но в прочем на это "насрать", особенно тем, кто льёт в принципе подешевле.

У них пробеги по трассе больше, т.е. средняя скорость существенно выше, чем при городской эксплуатации.
Меньше бензина льется в картер через кольца, меньше масло деградирует.
Кастрол способен беспроблемно отмахать 650 моточасов (из рекламы),
только эти хитопродаваны забывают всегда указывать что эти 650 моточасов не по городу, а по трассе.
(уровень стоит до 8000 км городской эксплуатации, потом резко начинает "уходить" после 11 000 км., карамельный цвет к 6000 км.)

Сообщение отредактировал +12V - 30.11.2019, 19:14

[Giga]

и да, американское масло не совсем подходит для "евроазиатской" эксплуатации. но в прочем на это "насрать", особенно тем, кто льёт в принципе подешевле.

У них пробеги по трассе больше, т.е. средняя скорость существенно выше, чем при городской эксплуатации.

всё же главное отличие в бензине)))
и требованиях экологии)))
хотя условия эксплуатации(нагрузка) тоже учитываются

[Giga]

Кстати... в самой Канаде, в розничных магазинах, масло петроканаду еще поискать надо, сильно, сильно...

не знаю как в двигатель,но в коробку лью PETRO-CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF.
и у нас и у них есть в продаже)))

[Giga]

Вопрос из зала,
а чем отличается амеро- и евроазиа- эксплуатации?

"...Рекомендации применения на рынке РФ спецификаций А5/В5, А3/В4, С2, С3, С4 зависит от применяемого топлива, норм токсичности, режима эксплуатации и межсервисного пробега.
Для рынка РФ, для бензиновых ДВС с внешним смесеобразованием, если топливо Евро-5 (серы менее 10мг/кг и зольность менее 0,01%) и легкие условия эксплуатации то можно оставаться на спецификации АСЕА А5/В5.
Если условия эксплуатации тяжелые, при топливе Евро-5 и сокращенном интервале замены 15ткм, то применять масло малосерное спецификации АСЕА С3. API SN. С допуском МВ229.51
Если условия эксплуатации тяжелые и топливо высокосерное, не Евро-5 , то масло спецификации АСЕА А3/В4. API SN. с допуском МВ 229.5 и сокращенный интервал замены 15ткм..."(С)
пы.сы. сорян не туда ответил)))

Сообщение отредактировал Giga - 30.11.2019, 20:00

[+12V]

Кстати... в самой Канаде, в розничных магазинах, масло петроканаду еще поискать надо, сильно, сильно...

не знаю как в двигатель,но в коробку лью PETRO-CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF.
и у нас и у них есть в продаже)))

Показывай )

229.5 А3 , а так же А5 предпочтительнее для 15 т км ( с преобладанием пробега по трассе)
229.51- слабее, но несколько безопаснее для катализатора, хотя если масло в КС попадает - то без разницы от чего катализатор забьется. )

На локальном рынке там - косяков с маслами предостаточно.
Вот вам авария в Замоскворечье... Chicago and Ohio - Buyer Beware
Занятный ресурс.



тридцаточка, а по факту
Viscosity @ 100єC, cSt (ASTM D445) 6,5 аки жидкость для ГУР или W10

Сообщение отредактировал +12V - 30.11.2019, 20:52

[крякслер]

и да, американское масло не совсем подходит для "евроазиатской" эксплуатации. но в прочем на это "насрать", особенно тем, кто льёт в принципе подешевле.

У них пробеги по трассе больше, т.е. средняя скорость существенно выше, чем при городской эксплуатации.

всё же главное отличие в бензине)))
и требованиях экологии)))
хотя условия эксплуатации(нагрузка) тоже учитываются

именно так. бензин другой и присадки разные. от масла в квартах в двигателе существенно больше гуталина и асфальта, чем от масла в литрах, если ездить на нём "у нас"

[zmichel]

А еще там наполняет цилиндры воздух демократии, а у нас - скрепный :-)

п.с. есть хоть какие-то документальные подтверждения, для "немотористов"?

[Dodge553]

от масла в квартах в двигателе существенно больше гуталина и асфальта, чем от масла в литрах, если ездить на нём "у нас"

более фееричного бреда давненько не встречал.)))

[крякслер]

да а какая разница "немотористу", кроме как поверить в это или нет. если он никогда не видел и не увидит разницу. а когда имеется америка головного мозга то и никакие подтверждения не помогут. поэтому можно лить и "американское", тем более, если допуски "развод")

вкратце - какой смысл распинаться

[крякслер]

от масла в квартах в двигателе существенно больше гуталина и асфальта, чем от масла в литрах, если ездить на нём "у нас"

более фееричного бреда давненько не встречал.)))

ты и кучи разобранных американских моторов навряд когда видел. кроме как во сне если только.

в кошмарном

[Dodge553]

Да неипический умник, я вчера только родился, и решил сюда зайти бредни твои почитать. Молодчага, давай жги дальше, чё там...

Там всенепременно от американского масла всё похерилось, а не от сроков его замены, правда европеец головного мозга?

[крякслер]

бисер метать не считаю нужным

[+12V]

Пересрач пора прекращать.

Кучччи омериканскег маторафф да и прочих, из других регионов планеты, гадятся действительно как от:
- сроков замены масла ( явно не учитывают режим езды),
- качества топлива,
- качества самого масла.

Поставить заводик-маслобойню (собственный бренд) не таких и космических денег это все стоит.
Не зря привел ссылку на ресурс, где показано, что локальных брендов (внутреннего рынка УСА ) масел великое множество, в каждом штате свои, но вот с каКчеством - могут быть проблемы.

Цена "мобиль", "шэль", прочих шевронов и локальных брендов - разная, привекательность ценовая в пользу последних.
Вот вам и кучча

Сообщение отредактировал +12V - 1.12.2019, 12:27

[Dodge553]

бисер метать не считаю нужным

действительно, наметал ты его тут уже достаточно...

[+12V]

"Осфальтэ" и прочие грязи легко обнаруживаются и на местных "гарантийных" авто, с дилерским интервалом замены.

P.S.
Частенько читаю chryslerminivan - агрессивного общения там нет. Спорят, аргументированно.


Сообщение отредактировал +12V - 1.12.2019, 12:35

[+12V]

Один из, косвенных показателей, качества конкретного ЗАМЕСА масла - прожарка.
Отношение к этому опыту в сети различное, но тем не менее.

Один из "Жарим кур, Варвара жарит кур"

[aelas]

понеслась ... "пи ... да по кочкам..."

[крякслер]

"Осфальтэ" и прочие грязи легко обнаруживаются и на местных "гарантийных" авто, с дилерским интервалом замены.

P.S.
Частенько читаю chryslerminivan - агрессивного общения там нет. Спорят, аргументированно.

была возможность сравнивать практически одинаковые авто с одинаковыми условиями эксплуатации на разных маслах. раньше тоже думалось, что для американской машины, лучше "родного" масла быть не может. а по факту - как же так!) с молодости автомобиля на дорогой американской синтетике при замене 7-10т и столько асфальта в моторе при 200т пробега и наоборот такое же авто, причем часто даже на полусине из соседнего магаза, а в моторе чистота, как только что после обкатки. скажу, что переубедить себя тоже было тяжело) но с фактами не поспоришь, когда всё перед глазами. у тех, кто ездит на масло европейского розлива, в моторе чисто, не нужно по пол дня вычищать шлак при ремонте. я не говорю, про тех, кто заливает олейну и меняет её через 15т, я про нормальных. ты как бы адекватный человек) а спорить и кому то чего то доказывать мне нет необходимости и не интересно.

[крякслер]

понеслась ... "пи ... да по кочкам..."

зато оживление какое) как же так, против америки попёрли, пуканы стали рваться, аж брызги летят

[+12V]

при замене 7-10т и столько асфальта

Да, оживление ))

Как ездило авто?
За какой период года оно столько наездило.
Чего больше: летнего или зимнего периода в пробеге?
Пробеги в день какие?
Город и пробкЭ "тырк-тыр"?

Удивительно, что гранит там не был обнаружен )

Сообщение отредактировал +12V - 1.12.2019, 14:39

[+12V]

Исчо вапрос: бензинчик - не от осла был? ))

[крякслер]

разные машины помимо своих, и бензинчик всякий. когда одни и те же люди много лет обслуживают и ремонтируют свои авто или привозится на разбор машина с канистрой масла в багажнике, от которого она стуканула, то складывается определённая картина, хочется этого или нет)

Сообщение отредактировал крякслер - 1.12.2019, 15:01

[+12V]

Жаль, нет конкретики...

От масла стуканула.... это просто миф.
W16 туда где W30 и ничо так...

[крякслер]

с кулаками дружбы почти все что нибудь наподобие шеврона 15w 40, 50, 60, или какие нибудь малоизвестные дешевые минералки 5-10w30-40, о которых мало кто слышал. в квартах)
лет 10-25 назад американских различных авто было гораздо больше и они были популярнее . это сейчас они уже редкость. в основном доезжают их до дров стойкие каравановоды, которым часто масло впадлу менять, не то, что заливать хорошее, за редким исключением конечно. либо машины другой ценовой категории, которые обслуживают у дилера или в крупных сервисах.

[AlexeyUP]

А я лью Selenia K 5W-40 (A3/B3), вот уже 5 лет как, полет нормальный. Меняю через 5-7 тыс. миль.
У Мопар -Сервиса в вопрос\ответ про масло сказали так - "любое, указаной на крышке вязкости. " Ну раз там 5W30, то понятно синтетика, а по остальным характеристикам сейчас и не найти того, что неподойдет. Ну и добавили, что есть правило - до 100000 миль льют указанной вязкости, после прибавляем 10 к цифре , после W. Вот сейчас и лью 5W40.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 1.12.2019, 20:31

[Dodge553]

понеслась ... "пи ... да по кочкам..."

зато оживление какое) как же так, против америки попёрли, пуканы стали рваться, аж брызги летят

у тебя дибилоида очко видать давно разорвано, вот и несёшь здесь всяку хню от лица владельцев задротных древних дроволётов. Научись аргументировать, и изучи для начала состав современных масел разных производителей, а то в башке у тебя только гудрон, шлак и асфальт со времён царя гороха.)

[крякслер]

ты бы не чужими интересовался, а о своём беспокоился, жорж.

[Dodge553]

Мне о своём не зачем беспокоиься, а вот тебя смотрю чужие сильно интересуют, не голубок ли ты случаем латентный, а?

[крякслер]

а что это такое и как? жорж, расскажи. просвети темноту.

[Dodge553]

Не отвлекайся, тырнет тебя просветит неуча, лучше извергай бредню про американмасло, я весь во внимании...

[крякслер]

просветился. я то думал, что это что то с птицеводством связано, а это извращенство оказывается. ты уж не обессудь, но я с такими индивидумами не общаюсь.

[Dodge553]

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

[+12V]

с кулаками дружбы почти все что нибудь наподобие шеврона 15w 40, 50, 60, или какие нибудь малоизвестные дешевые минералки 5-10w30-40, о которых мало кто слышал. в квартах)
лет 10-25 назад американских различных авто было гораздо больше и они были популярнее . это сейчас они уже редкость. в основном доезжают их до дров стойкие каравановоды, которым часто масло впадлу менять, не то, что заливать хорошее, за редким исключением конечно. либо машины другой ценовой категории, которые обслуживают у дилера или в крупных сервисах.

наподобие шеврона 15w 40, 50, 60, или какие нибудь малоизвестные дешевые минералки 5-10w30-40, о которых мало кто слышал. в квартах)

не, не это причина

Появление кулачка - совсем другая причина, в вязкости нет одна из:

которым часто масло впадлу менять,

Ну и ранее об этом было.
)

[крякслер]

Ну и ранее об этом было.

это да, и ещё прогазовать на холодную есть любители. тут как раз вязкость роль и играет.

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

я тебя очкогрёба забыл спросить.

[Dodge553]

Глянь на себя в зеркало, убогий дегенерат.

[+12V]

Ну и ранее об этом было.

это да, и ещё прогазовать на холодную есть любители. тут как раз вязкость роль и играет.

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

я тебя очкогрёба забыл спросить.

Не... тут текучесть важнее, скорость доставки к парам трения, чтобы тот же коленвал "всплыл" на масляном клине, который возникает от корректной работы маслонасоса.
Вопросы как к редукционному клапану, байпасу маслофильтра, так и к текучести конкретного масла при соответствующей температуре на улице при запуске.

Сообщение отредактировал +12V - 2.12.2019, 23:09

[крякслер]

тут текучесть важнее, скорость доставки к парам трения

параметр прокачиваемость многими "специалистами" вообще не принимается в расчёт) так же как теплоотвод и прочее, что может нарушить тот самый масляный клин. у них почему то чем гуще, тем лучше. вон даже в сервисе к этому склоняют ссылаясь на какое то мнение) я например ни в каких документациях не встречал, что нужно вязкость масла менять в зависимости от пробега.

Сообщение отредактировал крякслер - 3.12.2019, 0:44

[zmichel]

Может дело в том, что тогда придётся отвечать, за то, что написал в ЭД, особенно там - " у них".

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

[крякслер]

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

если это ко мне, может и не сотни), но точно десятков несколько видел чужих, и около десятка своих. пока не перешел на масло "в литрах для европы") просто катаюсь и предпочитаю американские авто с начала 90, и много друзей и знакомых на них "подсело". для нормального специфического обслуживания, столкнувшись с суровой реальностью, когда масло погуще получше наперекор технической документации, резьба дюймовая, что вы хотите американцы жрут много и т.д. , пришлось ещё и заводить небольшой автосервис, пока это было актуально
я не навязываю своё "видение", каждый сам "кузнец своего счастья". много людей внимательно слушает и делает с точностью наоборот, в этом ничего удивительного.

написал в ЭД

а что такое ЭД?

Сообщение отредактировал крякслер - 3.12.2019, 10:32

[zmichel]

Эксплуатационная Документация

[Mike Gusev]

А кто-нибудь в курсе, что по поводу масла для 2.4 думают ГАЗовцы относительно своих применений? Они как-то должны быть в курсе и масел, и бензинов, и климата.

P.S. Лично я лью LM LL 5w40, потому-что официальный дилер с экспресс-заменой под боком.

[крякслер]

Эксплуатационная Документация

уточнил на всякий случай

[UStin]

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

штук пять. Причем в них хоть картошку сажай.
и один киа солярис на шелл с нова, вот такое дилеры лили.

[zmichel]

да если б лили, ходят слухи, что иной раз только по докам меняют...

[Dodge553]

Здесь ни один не написал по факту никакой конкретики. Вот, там то то, у того то то, а что именно там залито, график замены, условия эксплуатации и пробег не по километражу, а по моточасам, что до этого по факту лили предидущие хозяева, и т.д. Это НИЧЕГО НЕИЗВЕСТНО!!! Куча вопросов, а один трындёж без ответов. А говёного масла и не амеровского пруд пруди, но никто почему то не вдаётся в эти подробности.

От себя могу сказать так, за последние 12 лет было три амеровских авто, в которые лился исключительно Шеврон (не реклама), на двух из них снимались клапанные крышки, и всё было перед глазами, там было чисто, и никакого шлака не было в помине. Что лили в них в Штатах, насколько часто меняли, я не знаю, но факт есть факт, причём увиденный собственными глазами. В последнем авто в силу малого пробега ничего не вскрывал, но судя по той же маслозаливной крышке- там всё в порядке, и на этой машине я знаю что лили в Штатах, потому как есть сервисная наклея, и как ни странно она тоже Шеврон(Хаволайн). Сам меняю масло строго по моточасам, пробег чисто для ориентировки.

[ztroll]

Здесь ни один не написал по факту никакой конкретики. Вот, там то то, у того то то, а что именно там залито, график замены, условия эксплуатации и пробег не по километражу, а по моточасам, что до этого по факту лили предидущие хозяева, и т.д. Это НИЧЕГО НЕИЗВЕСТНО!!! Куча вопросов, а один трындёж без ответов. А говёного масла и не амеровского пруд пруди, но никто почему то не вдаётся в эти подробности.

дык статистику такую в жизни не найдешь - одинаковые условия эксплуатации на разных маслах. Я соглашусь с тем, что написали выше - каждый сам "кузнец своего счастья". Все мои авто прекрасно бегали и бегают на bp visco 5w-40 (себринг, х-трэйл, галант, гранта, гольф bse). Кто-то в Гранту льет лукойл или еще более дешевое, кто-то в Ваг льет дорогой кастрол/мотюль/мобил, у меня "золотая" середина по ценнику и отсутствие проблем с моторами в принципе.

[+12V]

Святой Шевроний создан на 2й группе минеральных масел, потому и

там было чисто, и никакого шлака не было в помине

Все еще гоняется за синтетикой?

600-700 литров топлива в городском цикле и замена масла.

Кстати, о литровых европейских бутылочках.
Водится стандарт ACEA C5, по параметрам сильно схож с ILSAC (это американо-японский проект).
с которого "слепили" MS6395.

Ассоциация гранта и лукойл - ничего не означает.
Лукойл отдельно, гранта отдельно.
К лукойлу претензий нет, даже к "минеральному".

Сообщение отредактировал +12V - 3.12.2019, 13:58

[Dodge553]

В том то и дело, что никто в душе не чает, что там было с этими авто, а речь здесь идёт именно о древних авто, хорошо если двухтысячных годов, когда и масла по составу были попроще, да и допуски также не в особом приоритете. Всё очень сильно поменялось, и что то в данный момент перекладывать чисто на то, что масло для амерорынка- это как минимум недалёко, как максимум просто глупо.

Двенадцативольтовый, вот ты хоть умеешь сображать и анализировать, молодец, остальные же тупо воткнутся в мотор задроченного рыдвана, и безапеляционно выдают вердикт - амермасло гавно, все вокруг недалёкие, что на нём ездят, а я вот такой крутой и умный чувак, что знаю весь молекулярный состав его, потому и не использую.

Сообщение отредактировал Dodge553 - 3.12.2019, 14:05

[+12V]

Всё очень сильно поменялось

Минералка стала сильно чище, потому вполне может конкурировать с гидрокрекингом.

[ztroll]

Ассоциация гранта и лукойл - ничего не означает.
Лукойл отдельно, гранта отдельно.
К лукойлу претензий нет, даже к "минеральному".

Не совсем соглашусь, поскольку выборка отечественный автомобиль +отечественное масло (роснефть, лукойл) будет гораздо больше. Другое дело как правильно трактовать результаты такой выборки. Вот к примеру, цитата из дневника на драйв2:
"Давайте разберемся Лукойл хорошо или плохо?
Сам я езжу на Лукойле и проблем не вижу, все просто великолепно. Сняв мою клапанную крышку в сервисе все были просто в шоке — двигатель как новый, все блестит и сверкает. Хотя можно сослаться на мой малый пробег- всего 40000км, и смену масла каждые 5000-7500км(300 моточасов). Но у других после залитого Лукойла почти сразу появляется сильный нагар и т.д…
Все мы знаем что масла Лукойла очень популярны в нашей стране. Это ведет только к одному — огромному числу подделок. По неподтвержденным данным около 50 процентов масел Лукойл на прилавках магазинов — это подделки, отсюда и все споры про качество масла."

Лично я не знаю правда это или нет, но проверять на своем моторе мне не хочется. И второй момент - к контролю качества продукции в Европе/Сша я отношусь с бОльшим уважением.

[+12V]

Лично я не знаю правда это или нет, но проверять на своем моторе мне не хочется. И второй момент - к контролю качества продукции в Европе/Сша я отношусь с бОльшим уважением.

Если речь идет о тех брендах, которые по всему миру продаются - то может быть...
Локальные бренды США - косячат часто.

pqiamerica.com - читать раздел Consumer Alert .


Подделка на лукойл? ))
Самое дешевое (моторное), из бочки, с каким-нибудь древним допуском СВ, равно как и самое дорогое - ничего не нагадит, при условиях своевременной замены.
на патТделках ездят и ничего не замечают, если только морозы зимой не дают о себе знать.

Сообщение отредактировал +12V - 3.12.2019, 16:17

[ztroll]

Если речь идет о тех брендах, которые по всему миру продаются - то может быть...
Локальные бренды США - косячат часто.

pqiamerica.com - читать раздел Consumer Alert .

Первые три глянул по моторному маслу легковушек:
Manufactured By: Unavailable/Unkown
Website(s): No Website Found

Это уж совсем как-то люто-заливать в машину ноунэйм)) собственно само тестирование таких продуктов под вопросом-зачем?

[Старик Ромуальды...]

абсолютно "левая" маркетинговая контора, не лучше чем "ЗР"

[ztroll]

Подделка на лукойл? ))
Самое дешевое (моторное), из бочки, с каким-нибудь древним допуском СВ, равно как и самое дорогое - ничего не нагадит, при условиях своевременной замены.
на патТделках ездят и ничего не замечают, если только морозы зимой не дают о себе знать.

В инете хватает информации по подделкам. Вот с Оил клуба:

Уважаемые Форумчане!

Смею Вас успокоить, что на сегодняшний день ни одной поддельной канистры объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) на территории РФ и СНГ не выявлено. Повторное использование наших канистр объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) исключено благодаря отрывающемуся упорному кольцу и впаянной алюминиевой фольге на горлышке.

На территории РФ в этом году (в том числе и с нашей помощью) возбуждено 5 уголовных дел по факту подделки нашей продукции и 2 за административное правонарушение. Два из них в г. Тольятти. Во всех случаях это были бочки, и в одном были десять канистр 20 л. (Авангард).
https://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-v...#comment-722650

По другим маслам:
В Московской области сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечено крупномасштабное производство контрафактных моторных масел в промышленных масштабах с годовым доходом 12 млрд рублей.
Среди контрафакта — Mobil, Shell, Zic, Total, Elf, Mazda, Castrol, фильтры MANN, бочковая и фасованная продукция…
https://www.drive2.ru/b/2607604/

Собственно я тоже считаю, что лучше всего своевременно менять+следить за уровнем, и покупать не топовое по рекламам/продажам масло, которое может быть поддельным (неважно американское или европейское).

[+12V]

Подделка на лукойл? ))
Самое дешевое (моторное), из бочки, с каким-нибудь древним допуском СВ, равно как и самое дорогое - ничего не нагадит, при условиях своевременной замены.
на патТделках ездят и ничего не замечают, если только морозы зимой не дают о себе знать.

В инете хватает информации по подделкам. Вот с Оил клуба:

Уважаемые Форумчане!

Смею Вас успокоить, что на сегодняшний день ни одной поддельной канистры объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) на территории РФ и СНГ не выявлено. Повторное использование наших канистр объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) исключено благодаря отрывающемуся упорному кольцу и впаянной алюминиевой фольге на горлышке.

Собственно я тоже считаю, что лучше всего своевременно менять+следить за уровнем, и покупать не топовое по рекламам/продажам масло, которое может быть поддельным (неважно американское или европейское).

Ну куда еще дешевле то? В минус поддельщики пойдут? ))

[крякслер]

нет у меня доверия к лукойлам, хотя и допускаю, что не всё так на данный момент запущено. в частности к стабильности,в том что этот лукойл такой же как и тот, выпущенный неделю раньше или позже хороший, точно нет. доверия больше к гигантам шелл, мобил, кастрол. естественно приобретать их обязательно в крупных сетевых магазинах запчастей, а не в ларьке на рынке. сам езжу на кастрол магнатек 5в30 а3\в4, по причине, что машина на нём эксплуатируется с нуля.
скакать по маслам то одной марки на лето, то другой на зиму не ижу смысла. лучше машине, если она 100, 200 или 300т успешно проехала на одном виде масла, предусмотренном конструкцией и перевести её на другое, точно не будет, а только возможно хуже. до этого лил в свои машины шелл хелюкс 5в30. после американского в квартах синтетического мобила 5в30, когда спрыгнул с него)) мобил покупал в тритоне и академии. грязи много от мобила не под крышкой в V8 например, а под впускным коллектором и в тех местах, где детали маслом не омываются

ну и совсем мне кажется странноватым экономить на масле 1000-1500р, с учетом, что бак бензина в среднем стоит 2.5 т.

[demetrio]

Блин, парни, вам не надоело?

[zmichel]

Предлагаешь поговорить кто круче Шварц или Брюс Ли? :-))

[Старик Ромуальды...]

Блин, парни, вам не надоело?

что ты, Димк, это ж жеж, вкуснее чем про пиво

[Россоха]

Dodge553 награждается РО на 30 дней за хамство и неоднократное оскорбление соклубников.

[Diminator]

Мама мия что тут твориться! Вот это я нормально так о масле спросил!

[zmichel]

Как будто не догадывался, что так будет :-)